遠睿通鐵路車號識別系統(tǒng)
1;鐵路車號識別系統(tǒng)介紹：
鐵路車號采集系統(tǒng)(auto vehicle identification system)是在固定地點讀取、處理鐵路車輛上標注的型號和號碼（車輛特征）的技術及設備。鐵路上每天有大量車輛在運行、解編、裝卸、送檢等。運營部門為了管理貨車車輛的編發(fā)和交接，以及空車的分配和車輛的定期檢修等必須進行車號采集，以便及時、準確地掌握每個車輛所在的位置和使用情況。鐵路上傳統(tǒng)的車號采集方法是由車號員抄錄。各國鐵路為了提高車號采集質量，節(jié)約人力，研制了車號采集系統(tǒng)。
2：鐵路車號識別系統(tǒng)組成：
鐵路車號識別系統(tǒng)（AEI）是一個能實現(xiàn)自動識別并存儲鐵路車次和車輛車號的系統(tǒng)，包括標簽、地面識別設備、復示終端設備、中央管理設備、標簽編程器等部分。
1、貨車/機車電子標簽（TAG）
標簽內部存儲器中存有車號信息及車輛技術參數(shù)信息。標簽安裝在機車、貨車底部的中梁上，由微帶天線、虛擬電源、反射調制器、編碼器、微處理器和存儲器組成。每個電子標簽相當于每輛車的“身份證”。
2、地面識別系統(tǒng)（AEI）
地面識別系統(tǒng)由車輪傳感器、天線、RF射頻模塊、讀頭、電源防雷裝置、信號及通信防雷裝置等部分組成。
其中，車輪傳感器、天線安裝在線路上，地面十倍設備安裝在鐵路干線運行區(qū)間、分局交界口、編組站出入口，實時準確地完成列車的識別，并將識別出的標簽信息及輔助信息通過通信電纜傳輸至中央處理設備和終端設備。
3、集中控制管理計算機系統(tǒng)及復示終端設備
由計算機、打印機、通信模塊及軟件構成。安裝于編組站、交界口車站及列檢所等場所，完成對列車標簽信息的顯示功能。提交各個有關部門使用。
4、信息查詢終端設備
信息查詢終端設備設在分局、路局車輛調度中心，查詢車輛管理信息及車輛的運行區(qū)間位置，查詢車輛檢修狀況信息報告、交界口車流統(tǒng)計結果等。
5、標簽編程系統(tǒng)
標簽編程器是標簽安裝前，將車輛信息寫入標簽內存裝置，可在車輛段或車輛工廠進行變成寫入，操作數(shù)據(jù)對用戶開放。
6、鐵道部中央數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)
全路標簽編程站的總指揮部。把標簽編程站申請的每批車號與中央車號數(shù)據(jù)庫進行核對，對重車號則重新分配新車號，再向標簽編程站返回批復的車號信息。既集中統(tǒng)一的處理、分配和批復車號信息，同時又是一個信息管理和信息查詢中心。
3：鐵路車號識別系統(tǒng)工作原理：
鐵路車號識別系統(tǒng)目前采用的方案都是將車號進行編碼,利用技術手段在地面采集編碼信息,再經(jīng)過譯碼后輸出實際的車號。這屬于間接讀取的方法，在這種系統(tǒng)中，每個車輛上都裝有表明自身
鐵路車號采集系統(tǒng)
車號特征的無能源（包括接收地面提供的能源）的車上設備。這種設備稱應答器，又稱指示器。鐵路沿線的若干固定地點上，線路旁或軌道間適當?shù)攸c裝有地面設備，這種設備由詢問、讀取、譯碼及數(shù)據(jù)傳輸?shù)妊b置組成。地面設備向接近的車輛發(fā)出詢問信息，車上設備收到后即發(fā)出回答信息，地面設備接收、放大、譯碼、確認后送往記錄設備自動打印，或送往處理中心存貯、處理待用。
4：簡配型鐵路車號（IVT81JP）和鐵路電子標簽（IVT81T）
遠睿通科技生產(chǎn)的IVT81JP簡易型鐵路車號自動識別裝置采用了全新的電路、結構設計和加工工藝，在傳承了國內現(xiàn)有的車號識別系統(tǒng)的標簽高速讀取基礎上，大大提升了產(chǎn)品對鐵路苛刻工作環(huán)境的適應性和長時間工作可靠性，其綜合性能居目前國內同類產(chǎn)品之榜首。
由于其體積小，重量輕，便于安裝和維護，廣泛主要用于現(xiàn)場無人值守的惡劣環(huán)境，設備安裝在鐵路邊的專業(yè)設備箱內，通過電纜或光纖連接于控制室的電腦。通過現(xiàn)場安裝的磁鋼，該設備可以實現(xiàn)判輛、測速、測輪間距和讀取車號的功能，數(shù)據(jù)傳輸給PC后，通過專用軟件產(chǎn)生合適的報文供各種系統(tǒng)調用。
鐵路電子標簽作為車輛的主要配件，內部存儲器中存有車號信息及車輛的技術參數(shù)信息。標簽安裝在被識別車輛的底部中梁上，每輛車安裝一個標簽。
IVT81JP簡配型鐵路車號自動識別系統(tǒng)不僅適應國鐵的高速行車，而且適應于廠礦企業(yè)及鐵路專用線貨車車輛的現(xiàn)車管理、貨車追蹤、行車調度、微機連鎖、調度監(jiān)控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預警防范系統(tǒng) （鐵道部5T工程）；紅外線軸溫探測系統(tǒng)（THDS）;貨車運行故障動態(tài)檢測系統(tǒng)（TFDS）;貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tǒng) （TADS）;貨車運行狀態(tài)地面安全檢測系統(tǒng)（TPDS）;車輛輪對故障、尺寸動態(tài)檢測系統(tǒng)（TWDS）等,徹底解決了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見的低速、停車、倒車等過車現(xiàn)象。
●成功應用：
2 IVT81JP鐵路車號自動識別系統(tǒng)成功應用于鐵路貨場、電力、冶金、煤礦、港口、石化等領域的靜動態(tài)電子軌道衡。
2 IVT81JP鐵路車號自動識別系統(tǒng)成功應用于鐵路編組站場智能運輸調度管理系統(tǒng)。
2 IVT81JP鐵路車號自動識別系統(tǒng)成功應用于企業(yè)車輛運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)和運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)；
2 IVT81JP鐵路車號自動識別系統(tǒng)成功應用于貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tǒng)。
2 IVT81JP鐵路車號自動識別系統(tǒng)成功應用于鋼廠魚雷車定位管理系統(tǒng).
