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擺線針輪減速機
發(fā)布者:dghfcd  發(fā)布時間:2011-11-21 15:07:41

擺線針輪減速機

  

擺線針輪減速機

擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。

擺線針輪減速機介紹

  當輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪

  

擺線針輪減速機

的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速,再借助W輸出機構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

擺線針輪減速機特點與型號

1.擺線針輪減速機特點

  〇高速比和高效率單級傳動,就能達到187的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動,減速比更大。

  

擺線針輪減速機

一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 1215133,多級組合可達數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%

  〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。

  〇運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在最小程度。

  在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多,重合度大,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),過載能力強,振動和噪音低,各種規(guī)格的機型噪音小。

  〇使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC5862)獲得高強度,并且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。

  因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無相對滑動,磨損 極小,所以經(jīng)久耐用。

  〇設計合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個數(shù)以及簡單的潤滑,使擺線針輪減速機深采用戶的信賴。

  與同功率的其它減速機相比,重量體積 1/3以上,由于是行星傳動,輸入軸和輸出軸在同一軸線上, 以獲得盡可能小的尺寸。

2.擺線針輪減速機的型號

  1B系列擺線針輪減速機

  BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機

  BL法蘭式立裝雙軸擺線針輪速機

  BWY腳板臥裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  BLY法蘭式立裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  BWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  BLD法蘭式立裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  2X系列擺線針輪減速機

  XW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機

  XL法蘭式立裝雙軸擺線針輪減速機

  XWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  XLD法蘭式立裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  XWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  XLY法蘭式立裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  3 8000系列行星擺線針輪減速機

  8000系列XW、XWD型擺線針輪減速機

  8000系列XL、XLD型擺線針輪減速機

  8000系列XWE、XWED型擺線針輪減速機

  8000系列XLE、XLED型擺線針輪減速機

  4 F8000系列行星擺線針輪減速機

  FWDFLD、FLFW、FWED、FLEDFWE、FLE

  5 Z系列行星擺線針輪減速機JB/T2982-1994

  ZWZWD、 ZL、ZLD ZWE、ZWED、 ZLE、ZLED ZWS、ZWSD、 ZLS、ZLSD

  6 9000系列行星擺線針輪減速機

  9000系列XW、XWD型擺線針輪減速機

  9000系列XL、XLD型擺線針輪減速機

  9000系列XWEXWED型擺線針輪減速機

  9000系列XLE、XLED型擺線針輪減速機

  (注:以上各形式的減速機,其實質(zhì)是一樣的,只是各擺線減速機廠家自己推出的型號,標識方式不同而已)

  7臺灣傳仕600系列擺線針輪減速機

  THM、THHMTHHHM

安裝尺寸(1)

用途、使用說明

1.用途

  擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理,所以通常也叫行星擺線減速機,行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè),做為驅(qū)動或減速裝置。其獨特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速,因此,行星擺線針輪減速機在各個行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用,受到廣大用戶的普遍歡迎。

2.使用條件

  1、擺線針輪減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉(zhuǎn)。

  2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在輸入功率大于18.5千瓦時建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機配套使用。

  3、臥式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安裝時最大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時應采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。

  4、擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。

3.潤滑

  1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

  2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。

  3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。

  4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。

  5、第一次加油運轉(zhuǎn)100小時應更換新油,(并將內(nèi)部污油沖干凈)以后再連續(xù)工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油(如3-6個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經(jīng)常補充潤滑油。

  6、出廠的減速機已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#2L-2#鋰基潤滑油脂。

4.安裝

  1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。

  2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。

  3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。

  4、在基礎(chǔ)上安裝減速機時,應校準減速機的安裝中心線標高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準裝動軸的同心度不應超過聯(lián)軸器所允許的范圍。

  5、減速機校準時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用契鐵進行,但減速機校準后應換入平墊塊。

  6、墊塊的配置應避免引起機體變形,應按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。

  7、水泥漿的灌溉應密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷。

5.名詞解釋

  減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。

  級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般最大可以達到三級,效率會有所降低。

  滿載效率:在最大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳遞效率。

  工作壽命:減速機在額定負載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。

  額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機的壽命為平均壽命,超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。

  噪音:單位分貝dBA),此數(shù)值實在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負載,距離減速機1米距離時測量值。

  回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當輸出端承受正負2%額定扭矩時,減速機輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是,即一度的1/60。

  以下是列舉出的部分傳動比:

  擺線針輪減速機單級擺線(BW.BWY.BWD,BL.BLY,BLD) 機型號有:12、15、18、222733、3945、5565 傳動比:9、11、1723、29、3543、5971、87 雙級擺線(BWE.BWEY.BWED,BLE.BLEY,BLED) 機型號有:1510、15121812、1815、22122215、2218、2715、 2718、33183322、3922、4527、55275533、6533 傳動比:121(11×11)187(17×11)、253(23×11) 289(17×17)、385(35×11) 、 391(23×17)473(43×11)、493(29×17)、595(35×17) 731(43×17)、841(29×29)

擺線針輪減速機扭矩計算

  擺線針輪減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率(65%-75%

 

 

東莞合富傳動設備有限公司 專業(yè)生產(chǎn)東莞減速機,MB系列無級變速機,擺線針輪減速機,NMRV減速機,蝸輪蝸桿減速機,齒輪減速機,東莞電機,銷售意大利剎車電,意大利MOTONA減速機,意大利MOTOVARIO減速機   行星減速機,高精密伺服馬達專用減速機 直流電機,以及相關(guān)減速機配件 , 減速電機,微型電機 專業(yè)為各種行業(yè)開發(fā)非標減速機
http://www.dghfcd.com
http://www.hfcd.net.cn
tel:0769-85395055 
fax:0769-85076166
  

擺線針輪減速機

擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。

擺線針輪減速機介紹

  當輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪

  

擺線針輪減速機

的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速,再借助W輸出機構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

擺線針輪減速機特點與型號

1.擺線針輪減速機特點

  〇高速比和高效率單級傳動,就能達到187的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動,減速比更大。

  

擺線針輪減速機

一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 1215133,多級組合可達數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%。

  〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機型獲得盡可能小的尺寸。

  〇運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理,使振動和嗓聲限制在最小程度。

  在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多,重合度大,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),過載能力強,振動和噪音低,各種規(guī)格的機型噪音小。

  〇使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC5862)獲得高強度,并且,部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。

  因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無相對滑動,磨損 極小,所以經(jīng)久耐用。

  〇設計合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個數(shù)以及簡單的潤滑,使擺線針輪減速機深采用戶的信賴。

  與同功率的其它減速機相比,重量體積 1/3以上,由于是行星傳動,輸入軸和輸出軸在同一軸線上, 以獲得盡可能小的尺寸。

2.擺線針輪減速機的型號

  1B系列擺線針輪減速機

  BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機

  BL法蘭式立裝雙軸擺線針輪速機

  BWY腳板臥裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  BLY法蘭式立裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  BWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  BLD法蘭式立裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  2X系列擺線針輪減速機

  XW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機

  XL法蘭式立裝雙軸擺線針輪減速機

  XWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  XLD法蘭式立裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  XWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  XLY法蘭式立裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機

  3 8000系列行星擺線針輪減速機

  8000系列XW、XWD型擺線針輪減速機

  8000系列XL、XLD型擺線針輪減速機

  8000系列XWE、XWED型擺線針輪減速機

  8000系列XLE、XLED型擺線針輪減速機

  4 F8000系列行星擺線針輪減速機

  FWDFLD、FLFW、FWED、FLEDFWE、FLE

  5 Z系列行星擺線針輪減速機JB/T2982-1994

  ZW、ZWD、 ZL、ZLD、 ZWEZWED、 ZLE、ZLED、 ZWS、ZWSD、 ZLSZLSD

  6 9000系列行星擺線針輪減速機

  9000系列XW、XWD型擺線針輪減速機

  9000系列XL、XLD型擺線針輪減速機

  9000系列XWEXWED型擺線針輪減速機

  9000系列XLE、XLED型擺線針輪減速機

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  7臺灣傳仕600系列擺線針輪減速機

  THMTHHM、THHHM

安裝尺寸(1)

用途、使用說明

1.用途

  擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理,所以通常也叫行星擺線減速機,行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè),做為驅(qū)動或減速裝置。其獨特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速,因此,行星擺線針輪減速機在各個行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用,受到廣大用戶的普遍歡迎。

2.使用條件

  1、擺線針輪減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉(zhuǎn)。

  2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在輸入功率大于18.5千瓦時建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機配套使用。

  3、臥式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安裝時最大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時應采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。

  4、擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。

3.潤滑

  1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

  2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。

  3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。

  4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。

  5、第一次加油運轉(zhuǎn)100小時應更換新油,(并將內(nèi)部污油沖干凈)以后再連續(xù)工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油(如3-6個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經(jīng)常補充潤滑油。

  6、出廠的減速機已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#2L-2#鋰基潤滑油脂。

4.安裝

  1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。

  2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。

  3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。

  4、在基礎(chǔ)上安裝減速機時,應校準減速機的安裝中心線標高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準裝動軸的同心度不應超過聯(lián)軸器所允許的范圍。

  5、減速機校準時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用契鐵進行,但減速機校準后應換入平墊塊。

  6、墊塊的配置應避免引起機體變形,應按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。

  7、水泥漿的灌溉應密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷。

5.名詞解釋

  減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。

  級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般最大可以達到三級,效率會有所降低。

  滿載效率:在最大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳遞效率。

  工作壽命:減速機在額定負載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。

  額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機的壽命為平均壽命,超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。

  噪音:單位分貝dBA),此數(shù)值實在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負載,距離減速機1米距離時測量值。

  回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當輸出端承受正負2%額定扭矩時,減速機輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是,即一度的1/60。

  以下是列舉出的部分傳動比:

  擺線針輪減速機單級擺線(BW.BWY.BWD,BL.BLY,BLD) 機型號有:12、15、1822、2733、39、45、55、65 傳動比:9、11、1723、29、35、43、59、7187 雙級擺線(BWE.BWEY.BWED,BLE.BLEY,BLED) 機型號有:1510、1512、18121815、22122215、22182715、 27183318、3322、3922、4527、55275533、6533 傳動比:121(11×11)、187(17×11)253(23×11) 、289(17×17)、385(35×11) 、 391(23×17)、473(43×11)、493(29×17)、595(35×17)、 731(43×17)841(29×29)

擺線針輪減速機扭矩計算

  擺線針輪減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率(65%-75%

 

 

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