由于掃路車的散熱器位置低于柴油機，膨脹水箱位置高于柴油機，故從膨脹水箱注水口向冷卻系統(tǒng)加注防凍液時，不要太快。否則，柴油機水套中的氣體不易排出。其加注速度以為宜。第一次加到膨脹水箱內擋板處，然后起動柴油機怠速預熱后檢查膨脹水箱內液面。若不在擋板處，可再加注，直至符合要求為止。
掃路車的柴油機用的防凍液和其他汽車一樣，由50％水和50％的乙二醇，以及防腐蝕防氣泡添加劑等組成。它具有防凍、防腐蝕和防止水垢形成的作用。因此可常年使用。正常情況下，防凍液的有效使用時間可達2年之久。若早期發(fā)生性能惡化，則多為使用不當所致。
防凍液中的乙二醇不易揮發(fā)，在使用中蒸發(fā)損失的一般都是水。因此當防凍液的液面降低時，一般只需向防凍液中添加軟化水，無需補充乙二醇。否則，即易使防凍液性能發(fā)生變化。此外，在調配防凍液時，切忌使用硬水。否則，也會使冷卻用的防凍液性能惡化。
乙二醇的表面張力遠遠小于水，這正是加注乙二醇防凍液容易發(fā)生滲漏的原因。又因為乙二醇防凍液的表面張力較小，而且它有浸蝕水垢等雜質的能力，因此在換用防凍冷卻液之前，首先應對掃路車的柴油機冷卻系統(tǒng)進行徹底清洗，不允許有大量水垢及其他雜質存在。否則，也極易使防凍液性能惡化。
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