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夏季，馬路清掃車發(fā)動機(jī)的故障幾率明顯高于平日，其中半數(shù)以上是由馬路清掃車發(fā)動機(jī)工作溫度過高而引起的。馬路清掃車發(fā)動機(jī)過熱會導(dǎo)致水箱“開鍋”（水箱內(nèi)的水沸騰）；氣缸內(nèi)氣體膨脹，進(jìn)氣量減少，功率下降；馬路清掃車發(fā)動機(jī)部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，馬路清掃車發(fā)動機(jī)部件間摩擦加劇；甚至?xí)斐伞袄住?、“抱瓦”等不可挽回的損害?！　『眾W力掃路車工程師介紹，造成馬路清掃車發(fā)動機(jī)溫度過熱的原因有許多，空調(diào)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)是其中之一。開空調(diào)會加重冷卻系統(tǒng)的工作壓力，大量熱量無法及時散發(fā)，造成水溫居高不下。
　　 另一個原因則是車主貪圖便宜，拿自來水充當(dāng)冷卻液。水的沸點只有100℃，根本無法滿足馬路清掃車發(fā)動機(jī)的正常散熱。
　　馬路清掃車發(fā)動機(jī)的散熱需使用專門的冷卻媒介——防凍液，防凍液全稱“防凍防沸液”，既能在冬季迅速升溫暖車，也能在夏季平衡馬路清掃車發(fā)動機(jī)溫度，還對冷卻系統(tǒng)部件起到一定的防腐防銹作用及防止水垢產(chǎn)生。但垃圾清掃車水箱內(nèi)的防凍液事先經(jīng)蒸餾水稀釋，內(nèi)含的水分會在馬路清掃車發(fā)動機(jī)的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導(dǎo)致馬路清掃車發(fā)動機(jī)故障，縮短馬路清掃車發(fā)動機(jī)壽命。保護(hù)反而變成了慢性損害。
　　如何才能使馬路清掃車發(fā)動機(jī)工作溫度平衡又不對馬路清掃車發(fā)動機(jī)造成傷害？一個好方法是給愛車加注無水冷卻液。與傳統(tǒng)防凍液不同，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對馬路清掃車發(fā)動機(jī)的損害，高達(dá)191℃的沸點能迅速將馬路清掃車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的多余熱量排解出去，平衡馬路清掃車發(fā)動機(jī)溫度，徹底消除馬路清掃車發(fā)動機(jī)“開鍋”隱患。水沸騰后內(nèi)部會存在壓力，貿(mào)然打開水箱蓋，沸水會濺傷人，加注無水冷卻液就不會出現(xiàn)這種情況，還可大大降低管道滲漏的概率，有效保護(hù)冷卻系統(tǒng)。適宜的溫度環(huán)境使馬路清掃車發(fā)動機(jī)動力明顯提升，汽油燃燒更充分完全。
　　實踐證實，加注無水冷卻液，可節(jié)省油耗10%左右，并延長馬路清掃車發(fā)動機(jī)壽命50%以上，大幅減少馬路清掃車發(fā)動機(jī)故障。
　　平時車主可多關(guān)注儀表盤內(nèi)的水溫表變化，若散熱效果不佳，應(yīng)及時檢查防凍液是否需要更換。一般防凍液使用期限為兩年，更換時須排凈舊防凍液并徹底清洗冷卻系統(tǒng)；而無水冷卻液連續(xù)行駛80萬公里不必更換，這意味著加注一次可重復(fù)使用到垃圾清掃車報廢。