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RV蝸輪蝸桿減速機扭矩計算公式 RV蝸輪減速機的常見問題及分析 RV蝸輪減速機型號及減速比
發(fā)布者:zll0987  發(fā)布時間:2012-03-20 12:49:12

蝸輪減速機按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標準設計制造。 產(chǎn)品在符合按國家標準GB10085-88蝸桿輪參數(shù)基礎之上,吸取國內(nèi)外最先進科技,獨具新穎一格的“方箱型”外結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。 技術(shù)參數(shù): 功 率:0.06KW~7.5KW 轉(zhuǎn) 矩:2.6N·m~2379N·m 傳動比:7.5-100 蝸輪減速機型號: RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130

技術(shù)參數(shù):
    功 率:0.06KW7.5KW
    轉(zhuǎn) 矩:2.6N·m2379N·m
    傳動比:7.5-100 

蝸輪蝸桿減速機型號
RV25、RV30、RV40RV50、RV63、RV75、RV90、RV110RV130、RV150
NRV25NRV30、NRV40、NRV50NRV63、NRV75NRV90、NRV110NRV130、NRV150
NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75NMRV90、NMRV110、NMRV130NMRV150

NMRV25-5 NMRV25-10 NMRV25-15 NMRV25-20 NMRV25-25 NMRV25-30 NMRV25-40 NMRV25-50 NMRV25-60 NMRV25-80 NMRV25-100 

NMRV30-5 NMRV30-10 NMRV30-15 NMRV30-20 NMRV30-25 NMRV30-30 NMRV30-40 NMRV30-50 NMRV30-60 NMRV30-80 NMRV30-100 

NMRV40-5 NMRV40-10 NMRV40-15 NMRV40-20 NMRV40-25 NMRV40-30 NMRV40-40 NMRV40-50 NMRV40-60 NMRV40-80 NMRV40-100

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NMRV63-5 NMRV63-10 NMRV63-15 NMRV63-20 NMRV63-25 NMRV63-30 NMRV63-40 NMRV63-50 NMRV63-60 NMRV63-80 NMRV63-100 

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NMRV150-5 NMRV150-10 NMRV150-15 NMRV150-20 NMRV150-25 NMRV150-30 NMRV150-40 NMRV150-50 NMRV150-60 NMRV150-80 NMRV150-100 

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NRV30-5 NRV30-10 NRV30-15 NRV30-20 NRV30-25 NRV30-30 NRV30-40 NRV30-50 NRV30-60 NRV30-80 NRV30-100 

NRV40-5 NRV40-10 NRV40-15 NRV40-20 NRV40-25 NRV40-30 NRV40-40 NRV40-50 NRV40-60 NRV40-80 NRV40-100 

NRV50-5 NRV50-10 NRV50-15 NRV50-20 NRV50-25 NRV50-30 NRV50-40 NRV50-50 NRV50-60 NRV50-80 NRV50-100 

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NRV75-5 NRV75-10 NRV75-15 NRV75-20 NRV75-25 NRV75-30 NRV75-40 NRV75-50 NRV75-60 NRV75-80 NRV75-100 

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NRV110-5 NRV110-10 NRV110-15 NRV110-20 NRV110-25 NRV110-30 NRV110-40 NRV110-50 NRV110-60 NRV110-80 NRV110-100 

NRV130-5 NRV130-10 NRV130-15 NRV130-20 NRV130-25 NRV130-30 NRV130-40 NRV130-50 NRV130-60 NRV130-80 NRV130-100 

NRV150-5 NRV150-10 NRV150-15 NRV150-20 NRV150-25 NRV150-30 NRV150-40 NRV150-50 NRV150-60 NRV150-80 NRV150-100 

RV25-5 RV25-10 RV25-15 RV25-20 RV25-25 RV25-30 RV25-40 RV25-50 RV25-60 RV25-80 RV25-100 

RV30-5 RV30-10 RV30-15 RV30-20 RV30-25 RV30-30 RV30-40 RV30-50 RV30-60 RV30-80 RV30-100 

RV40-5 RV40-10 RV40-15 RV40-20 RV40-25 RV40-30 RV40-40 RV40-50 RV40-60 RV40-80 RV40-100 

RV50-5 RV50-10 RV50-15 RV50-20 RV50-25 RV50-30 RV50-40 RV50-50 RV50-60 RV50-80 RV50-100 

RV63-5 RV63-10 RV63-15 RV63-20 RV63-25 RV63-30 RV63-40 RV63-50 RV63-60 RV63-80 RV63-100 

RV75-5 RV75-10 RV75-15 RV75-20 RV75-25 RV75-30 RV75-40 RV75-50 RV75-60 RV75-80 RV75-100 

RV90-5 RV90-10 RV90-15 RV90-20 RV90-25 RV90-30 RV90-40 RV90-50 RV90-60 RV90-80 RV90-100 

RV11-5 RV11-10 RV11-15 RV11-20 RV11-25 RV11-30 RV11-40 RV11-50 RV11-60 RV11-80 RV11-100 

RV130-5 RV130-10 RV130-15 RV130-20 RV130-25 RV130-30 RV130-40 RV130-50 RV130-60 RV130-80 RV130-100 

RV150-5 RV150-10 RV150-15 RV150-20 RV150-25 RV150-30 RV150-40 RV150-50 RV150-60 RV150-80 RV150-100 

RV蝸輪蝸桿減速機介紹

  RV減速機 

  RV減速機是蝸輪蝸桿減速機家族中比較常見的減速機之一,它由蝸桿和蝸輪組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械,是最常用的減速機之一而且振動小,噪音低,能耗低。 

RV蝸輪蝸桿減速機特點

  RV蝸輪蝸桿減速機系按Q/MDl-2000技術(shù)質(zhì)量標準設計制造。 

  產(chǎn)品在符合按國家標準GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎之上,吸取國內(nèi)外最先進科技,獨具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,具有以下優(yōu)勢性能: 

  1、機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效; 2、熱交換性能好,散熱快; 

  3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修; 

  4、運行平穩(wěn)、噪音小,經(jīng)久耐用; 

  5、適用性強、安全可靠性大。 

  目前已廣泛應用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置,深受用戶的好評,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩,大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的最佳選擇。 

RV蝸輪蝸桿減速機工作條件

  1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機械設備配套使用。 

  2、能以單級傳動獲得較大的傳動比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號減速機有較好的自鎖性,對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。 

  3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。 

  4、對潤滑和冷卻要求較高一些。 

  5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標準制造,軸承、油封等均用標準件。 

  6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和萬能型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式) 

  7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。 

  8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。 

  9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。 

RV蝸輪蝸桿減速機注意事項

  1、 RV蝸輪減速機的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。 

  2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當工作環(huán)境溫度低于0℃時,起動前潤滑油必須加熱至0℃以上,當工作環(huán)境溫度高于40℃時,必須采取冷卻措施。 

  3、蝸輪減速機入軸可正反轉(zhuǎn)動。 

RV蝸輪蝸桿減速機形式說明

  RV減速機的輸入形式分為:孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型; 

  RV減速機輸出型形式分為:孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。 

RV蝸輪蝸桿減速機安裝

  1、可按實際要求采用多種安裝形式,多個面均能安裝; 

  2、安裝必須牢固、可靠; 

  3、原動機、減速機的工作機構(gòu)之間須仔細對中,誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補償; 

  4、安裝后用手轉(zhuǎn)動,必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。 

RV蝸輪蝸桿減速機型號

  RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150 

  NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150 

  NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130、NMRV150 

RV蝸輪蝸桿減速機潤滑油的使用

  1、第一次使用或更換蝸輪蝸桿減速機時運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時; 

  2、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油; 

  3、注油量須按表要求,不同牌號的油禁止混用、牌號相同而粘度不同的油允許混用; 

  4、減速機工作環(huán)境溫度為—40°C~+40°C,當環(huán)境溫度低于0°C時,起動前潤滑必須加熱到0°C以上或采用低凝固點的潤滑油。 

  潤滑油牌號 

   

蝸桿分度圓滑動速度m/s

蝸輪蝸桿油牌號

≤2.2

G-N680W

>2.5~5

G-N460W

>5~12

G-N320W

RV蝸輪蝸桿減速機的常見問題及分析

  1)減速機發(fā)熱和漏油 

   減速機發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。 

  解決方法:保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量,該廠購買和自制了一些專用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸。 

  2)蝸輪磨損 

  蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。 

  解決方法:潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油,對一些負荷較重,啟動頻繁,使用環(huán)境較差的減速機,該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳),減速機在停止運轉(zhuǎn)時,齒輪油依然附在齒輪表面,形成保護膜來防止重負荷,低速,高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,讓密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象。 

  3)傳動小斜齒輪磨損 

  傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。 

  解決方法:減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成減速機發(fā)熱和漏油。該廠引進的40000瓶/’時純生啤酒生產(chǎn)線,有些是采用立式安裝,經(jīng)過一段時間運行后,傳動小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,經(jīng)過調(diào)整后,情況得到了很大改善。 

  4)軸承(蝸桿處)損壞 

  蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關。 

  解決方法:建立相應的潤滑維護制度。該廠根據(jù)潤滑工作“五定”原則,對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查,當工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高,溫升超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時,要立即停止使用及時檢修,排除故障,更換潤滑油后再使用。加油時,要注意油量和安裝位置要一致,保證減速機得到正確的潤滑。 

蝸輪蝸桿減速機扭矩計算公式

  蝸輪蝸桿減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率(60-75%

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