記者親歷國(guó)際海底光纜保護(hù)："與天斗、與海斗、與船斗"
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bifuzhi666 發(fā)布時(shí)間：2012-04-27 14:33:44
江蘇省海監(jiān)漁政執(zhí)法四大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張建明，從“海監(jiān)5003”船一躍上佘山島，就緊緊摟住了前來迎接的陳冬新?！安杌ò?，聽你的聲音這么多年，今天可終于見到真人啦?！标惗率巧虾ｋ娦藕＠|公司佘山雷達(dá)站的監(jiān)測(cè)人員，他的主要工作就是通過雷達(dá)密切監(jiān)視海纜路由上的船舶航行情況，維護(hù)海底光纜安全。而“茶花”是所有上海電信租用的海上護(hù)纜船對(duì)佘山雷達(dá)站稱呼的代號(hào)，大家通過電臺(tái)互相聯(lián)系，久而久之，陳冬新就成了“茶花”。
十一年島上生活：國(guó)家領(lǐng)海基點(diǎn)上盛開的“茶花”
佘山島位于上海市崇明島以東35公里，離上海市區(qū)直線距離80公里，是上海地區(qū)唯一一個(gè)劃分海洋領(lǐng)土的基點(diǎn)，素有“上海第一哨”之稱。早在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)期間，該島就曾一度被英國(guó)占領(lǐng)，并在島上建造了中國(guó)沿海最早的燈塔之一。直到現(xiàn)在，從遠(yuǎn)洋駛?cè)腴L(zhǎng)江入?？诘拇笮蜕檀蜞]輪，在夜間都會(huì)看著佘山島上燈塔的燈光，確定自己的方向。
雖然戰(zhàn)略位置重要，但佘山島卻是一個(gè)無原住民、無淡水、無供電的“三無海島”。駐扎在這里的官兵和工作人員，只能依靠10天一次的補(bǔ)給獲取新鮮蔬菜、肉類和淡水。遇到臺(tái)風(fēng)天氣，補(bǔ)給會(huì)推遲許多天運(yùn)不上來，那時(shí)候就只能吃些罐頭食品了。
東方網(wǎng)記者搭乘“海監(jiān)5003”船于4月17日下午四點(diǎn)左右抵達(dá)佘山島，島岸懸崖峭壁，巖石裸露，若沒有木板幫忙，船員們還真不大容易上岸。島面積雖然不大，僅有0.088平方公里，但最高點(diǎn)卻有60多米，剛一上岸，一行人就得攀登幾百級(jí)臺(tái)階，才能抵達(dá)上海電信佘山雷達(dá)站。
陳冬新今年56歲，在島上已經(jīng)工作了11年。他和另外一名同事輪流在這里上班，一個(gè)月輪換一次。島上最高點(diǎn)是一處不規(guī)則的長(zhǎng)形平臺(tái)，在一角，記者看到了陳冬新的住所和與他作伴的雷達(dá)。這是一個(gè)簡(jiǎn)易的小平房，外面一間是工作間，推開里面的門就是睡覺的床和衛(wèi)生間，房頂上安裝著雷達(dá)。每天早上6點(diǎn)半至晚上8點(diǎn)半，老陳就是守著雷達(dá)和電臺(tái)，一天五次向位于崇明島上的上海電信海纜監(jiān)控中心及時(shí)通報(bào)海纜情況：是否有船在海纜附近打漁拋錨，是否有漁船的行駛速度和軌跡有異?，F(xiàn)象。若發(fā)生情況，他還會(huì)及時(shí)和海上巡邏的海監(jiān)船聯(lián)系，請(qǐng)他們前去執(zhí)法。江蘇海監(jiān)四大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張建明，就是一位與他通過無線電臺(tái)交流多年，卻從未謀面的老朋友。
老陳說，島上的生活很單調(diào)，房間里雖然有一臺(tái)電視，但只能通過無線模模糊糊收到上海臺(tái)，此外，也就沒什么業(yè)余生活了。他說：“來這里工作，必須要能耐得住寂寞，所以得讓我們這種年紀(jì)大些的來，小年青來肯定不行。而且我子女也成家了，也沒什么牽掛了?！?/span>
TPE：日本大地震后避免了國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)大地震
國(guó)際海底光纜，為何需要?jiǎng)佑萌绱硕嗟木θケＷo(hù)呢？4月17日上午，東方網(wǎng)記者先抵達(dá)了崇明島上的國(guó)際海纜登陸局。據(jù)了解，這里是目前中國(guó)大陸最大的海纜登陸站。共有4個(gè)系統(tǒng)共7條海底光纜從這里進(jìn)入機(jī)房。包括中美海底光纜（CUCN）、亞歐三號(hào)海底光纜（SMW3）、亞太二號(hào)海底光纜（APCN2）、跨太平洋直達(dá)海底光纜（TPE），這里是我國(guó)和其他國(guó)家地區(qū)重要的國(guó)際通信樞紐中心。
中國(guó)電信上海公司崇明海纜登陸局主任倪敬華介紹，在去年日本大地震期間，跨太平洋直達(dá)海底光纜（TPE）發(fā)揮了重要的作用：“在日本東北海岸，有著大量國(guó)際光纜從海底通過，而福島地震正好處在這一區(qū)域，當(dāng)時(shí)這些光纜都受到了影響?！倍鳷PE路線碰巧不在地震區(qū)域，加之技術(shù)較新，立即承擔(dān)了其他光纜的通信任務(wù)。倪主任表示，地震后的半年，他們做了半年的重點(diǎn)監(jiān)控，直至其他光纜修復(fù)完畢，“否則就將出現(xiàn)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的大地震”。他告訴記者，TPE幾乎是當(dāng)時(shí)亞太地區(qū)唯一可以與美國(guó)地區(qū)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的光纜。
帆張網(wǎng)船：海底光纜的“天敵”
中國(guó)電信上海公司海纜公司副總經(jīng)理江偉告訴記者，相比美國(guó)段，崇明這段的海底光纜故障發(fā)生率一直較高，2009年多達(dá)7次，2011年雖然下降較多，但也有3次。而美國(guó)段的海底光纜故障頻率，1年在一次左右。江偉介紹，這與中國(guó)東海岸的地型有較大關(guān)系，大陸架深入海平面較長(zhǎng)，漁業(yè)資源豐富，漁船眾多，而在崇明登陸的國(guó)際海底光纜正好穿越我國(guó)最大的舟山漁場(chǎng)和呂四漁場(chǎng)，導(dǎo)致海底光纜故障的頻發(fā)。據(jù)了解，這一帶90%以上的海光纜故障都是因漁船不當(dāng)作業(yè)引起的，而其中95%以上，又是由帆張網(wǎng)船造成的?？梢哉f，帆張網(wǎng)漁船是海底光纜的“天敵”。2011年，上海電信和海監(jiān)漁政共出動(dòng)護(hù)纜巡邏船4994艘次，共勸離了帆張網(wǎng)船504條。
江偉說，與拖網(wǎng)船以及其他漁船不同，帆張網(wǎng)船的網(wǎng)口張開后最小也有一個(gè)籃球場(chǎng)那么大，“一個(gè)錨下去就撒一個(gè)網(wǎng)，一個(gè)船至少帶6至8個(gè)錨，錨撒下去之后，網(wǎng)張開靜等魚自己游進(jìn)去，等潮汛漸退，魚就留在網(wǎng)內(nèi)了?！睋?jù)了解，運(yùn)氣好的話，這樣一張網(wǎng)就可以帶來10多萬元左右的經(jīng)濟(jì)利益。如果魚群出現(xiàn)在海底光纜附近，一個(gè)錨打下去，起錨或發(fā)生移錨時(shí)一旦鉤住海底光纜，就很容易發(fā)生故障。
實(shí)際上，目前對(duì)違規(guī)捕撈的監(jiān)管和處罰，仍存在不少困難。江偉告訴記者，光纜若損壞，僅修理費(fèi)就需要至少500萬元，但就此造成的賠償無從談起，一方面是海上取證成本較大，另一主要原因，這么多錢相當(dāng)于要漁民賠光自己的老本，于心不忍。而從執(zhí)法的角度來說，有時(shí)若碰到漁民的錨勾到海底電纜的情況，必須要求砍錨，以避免錨和光纜糾纏而導(dǎo)致故障發(fā)生，而對(duì)于漁民來說，一個(gè)錨就價(jià)值上萬塊錢，加上柴油不斷漲價(jià)，出海的折舊成本也不低，一些漁民多少有抵觸情緒。
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