18日上午，昆玉高速公路路面大修（一期）項(xiàng)目開工儀式在昆玉高速公路刺桐關(guān)服務(wù)區(qū)正式啟動(dòng)。據(jù)了解，一期工程項(xiàng)目路段為余家海至北城段，約24公里，工程總投資1.64億元，預(yù)計(jì)今年底完工。
昆玉高速公路屬于國(guó)家高速公路（G8511）的重要路段，北起昆明市官渡區(qū)鳴泉村，南止于玉溪高倉(cāng)，路線全長(zhǎng)約86.3公里。該項(xiàng)目于1997年11月開工建設(shè)，1999年4月建成通車，為全封閉雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)100公里。從通車至今，昆玉高速已歷經(jīng)13年的營(yíng)運(yùn)，受交通流量大、貨車超載嚴(yán)重等因素影響，部分路面破損嚴(yán)重，降低了道路的快速使用功能，已經(jīng)到了大修的年限。為此，云南昆玉高速公路開發(fā)有限公司多方籌措資金1.64億元，并報(bào)經(jīng)云南省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)，決定在今年底完成昆玉高速公路一期（余家海至北城段）的大修工程。
據(jù)施工方介紹，一期大修工程將劃分為三個(gè)施工段落，采取線外分流與線內(nèi)借道分流相結(jié)合的方式進(jìn)行保通工作。其中，第一施工段落為清水河至北城段；第二施工段落為余家海至清水河段；第三施工段落包含清水河、北城立交匝道大修改造。本次大修項(xiàng)目具有工期短、技術(shù)要求高、保通壓力大等特點(diǎn)。工程除傳統(tǒng)的路面施工工藝外，還將采用瀝青廠拌熱再生、乳化瀝青廠拌冷再生、稀漿封層等先進(jìn)的施工工藝，有利于節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)。
據(jù)悉，三個(gè)段落將分期進(jìn)行施工。其中，第一施工段落將于6月27日起開始封道施工，預(yù)計(jì)9月底完工。施工期間，具體的通行方式為：在施工昆玉方向（下行線清水河至北城）時(shí)，采取在清水河立交匝道將1.8噸以上貨車強(qiáng)制分流（超限車除外），經(jīng)清水河收費(fèi)站出站繞行老213線至北城收費(fèi)站上昆玉高速往玉溪方向。因213線刺桐關(guān)村有限高要求，要在清水河下行匝道口處設(shè)置4.5米限高架給予提示；超高車輛駛?cè)朐谡€設(shè)置的超限車輛待駛區(qū)，原則上每天下午2時(shí)至3時(shí)、晚上12時(shí)至凌晨1時(shí)放行超限車輛通過(guò)施工借道區(qū)，同時(shí)在放行超限車輛通行時(shí)，對(duì)對(duì)向行駛車輛進(jìn)行交通管制。小車、客車經(jīng)清水河段中分帶開口點(diǎn)借對(duì)向隔離超車道，行駛至北城段中分帶開口點(diǎn)回歸原車道駛向玉溪方向。在施工玉昆方向（上行線北城至清水河）時(shí)，則采用行駛車輛通過(guò)北城段中央分隔帶開口點(diǎn)借對(duì)向隔離超車道，行駛至清水河段中央分隔帶開口點(diǎn)回歸原車道駛向昆明方向；昆明往玉溪方向貨車保持在施工下行線時(shí)的分流不變。
昆玉交警大隊(duì)提醒：工程施工期間將根據(jù)該段落的特點(diǎn)實(shí)行不同的通行方式，具體通行指南將會(huì)通過(guò)收費(fèi)站口發(fā)給廣大司機(jī)，請(qǐng)過(guò)往司機(jī)小心通行。
