1，IKO軸承的保養(yǎng)、檢修、和異常之處理為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持IKO軸承本來(lái)的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性， 提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。保養(yǎng)最好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。內(nèi)容包括，監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸的檢查。
作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有IKO軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。
2，IKO軸承的損傷與對(duì)策一般，如果正確使用IKO軸承，可以使用至達(dá)到疲勞壽命為止。但會(huì)有意外過(guò)早地?fù)p傷，不能耐于使用的情況。這種早期損傷，與 疲勞壽命相對(duì)，對(duì)被稱為故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤(rùn)滑上的不注意，從外部侵入的異物，對(duì)于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關(guān)于IKO軸承的損傷狀態(tài)，比如：滾子IKO軸承的套圈擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤(rùn)滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物侵入、IKO軸承安裝誤差、軸的撓曲過(guò)大，也會(huì)有這些原因重合。
因此，僅調(diào)查IKO軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道IKO軸承的使用機(jī)械、使用條件、IKO軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況，結(jié)合IKO軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發(fā)生。
