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變頻控制柜在抽油機(jī)生產(chǎn)中的應(yīng)用
發(fā)布者:shnengken  發(fā)布時(shí)間:2014-05-10 15:50:36
目前變頻技術(shù)的發(fā)展十分迅速,在油田生產(chǎn)中,在工業(yè)領(lǐng)域里的應(yīng)用日益廣泛。變頻技術(shù)的原理,結(jié)合信息技術(shù)、模糊控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)、傳感器技術(shù)等現(xiàn)代高新技術(shù),使得油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中的抽油機(jī)能耗控制得到根本的改善。利用變頻調(diào)速技術(shù),通過(guò)傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)模糊控制,使機(jī)械采油的效率在運(yùn)行過(guò)程中始終保持在最佳狀態(tài),有效杜絕了設(shè)備的空耗,從而實(shí)現(xiàn)了節(jié)能的目的。同時(shí)變頻技術(shù)的利用使抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)了軟啟動(dòng),設(shè)備選型更加合理。變頻技術(shù)的應(yīng)用適應(yīng)熱采區(qū)塊吞吐輪次高,地下參數(shù)變化大的生產(chǎn)特點(diǎn),使得變頻技術(shù)在油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中具備了廣闊的推廣空間。 宋體; 宋體;">變頻柜在油井節(jié)能、增產(chǎn)運(yùn)行機(jī)理 工作原理 當(dāng)前在各種抽油機(jī)變頻柜中處理再生電能的方法有制動(dòng)電阻、吸收電容、回饋制動(dòng)等,其中較為先進(jìn)的方法是利用回饋制動(dòng)的方式將這部分電能回饋電網(wǎng)。抽油機(jī)能量回饋智能變頻控制柜,在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)的狀態(tài)時(shí)由主變頻器從電網(wǎng)吸收電能,而在油井釋放能量狀態(tài)時(shí)由回饋?zhàn)冾l器將這部分能量變成與電網(wǎng)電壓同步同相位的正弦波經(jīng)過(guò)濾波后回饋電網(wǎng),利用變頻控制柜+永磁電機(jī)配合使用,進(jìn)行節(jié)能改造經(jīng)實(shí)踐證明效果非常明顯,節(jié)電率高達(dá)30%一60%。 2.2  增產(chǎn)原理動(dòng)態(tài)節(jié)能裝置通過(guò)輸入正常頻率、最小載荷、最高頻率、最低頻率,能夠根據(jù)實(shí)時(shí)采集載荷及示功圖進(jìn)行分析處理。在一個(gè)沖程內(nèi)采集的載荷大于最小載荷,抽油機(jī)按正常頻率運(yùn)行,如果采集的載荷小于最小載荷,變頻柜將在最高頻率和最低頻率之間分成多段運(yùn)行。對(duì)于上下不平衡油井,控制抽油機(jī)按不同的頻率運(yùn)行,達(dá)到上快、下慢的方式運(yùn)行,減少空抽,提高泵效,從而節(jié)約能源,提高原油產(chǎn)量。 電動(dòng)機(jī)節(jié)能原理 般稱(chēng)為“大馬拉小車(chē)”的情況是常見(jiàn)的。因此,電動(dòng)機(jī)節(jié)能是不容忽視的重要問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率取決于電動(dòng)機(jī)負(fù)荷率,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBl2497—1995規(guī)定,Y2系列(IP44)37kw/6極電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率應(yīng)大于0.40:22kw 6極電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率應(yīng)大于0.46,此時(shí)電動(dòng)機(jī)為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。對(duì)于不同功率的Y系列電動(dòng)機(jī),效率下降點(diǎn)也不同。一般情況下,效率和功率因數(shù)隨負(fù)荷率變化的曲線(xiàn)如圖l所示。把效率將要快速下降點(diǎn)q所對(duì)應(yīng)的負(fù)荷率稱(chēng)為臨界負(fù)荷率β。當(dāng)負(fù)荷率β>βa。時(shí),效率的變化不大,這是由于電動(dòng)機(jī)的可變損耗和不變損耗的對(duì)比關(guān)系所決定的,當(dāng)負(fù)荷率β(0.70時(shí),功率因素下降很快。功率因素的低下不但使電動(dòng)機(jī)本身能耗有所增加,而且給電網(wǎng)造成了附加損耗,降低了電網(wǎng)容量和變壓器設(shè)備的利用率。 從以上討論可以看出,只要負(fù)荷率β不低于βa,“大馬拉小車(chē)”的影響主要是降低功率因數(shù)。對(duì)于一般負(fù)荷(如風(fēng)機(jī)、水泵),節(jié)能的關(guān)鍵是提高負(fù)荷率。如果將負(fù)荷率提高到0.70—0.80可以說(shuō)是最佳運(yùn)行區(qū)間,沒(méi)有必要提高到1。一般工作在β=0.70以上,功率因數(shù)就比較高。 宋體;">游梁式抽油機(jī)用電動(dòng)機(jī)運(yùn)行特點(diǎn); 游梁式抽油機(jī)是機(jī)械采油的主要設(shè)備,約占機(jī)采井總數(shù)的75%。它工作時(shí)承受帶沖擊性的周期交變負(fù)荷,如圖2a所示。這一負(fù)荷特性要求驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)在選擇容量時(shí)留有足夠的裕度,以保證帶載啟動(dòng)時(shí)能克服抽油機(jī)較大的慣性矩,滿(mǎn)足啟動(dòng)要求;在運(yùn)行時(shí)有足夠的過(guò)載能力,以克服交變載荷的最大扭矩。因此,電動(dòng)機(jī)容量選擇就過(guò)大,負(fù)荷匹配不合理,大多數(shù)情況下電動(dòng)機(jī)處于輕載狀態(tài),負(fù)荷率一般為0.25.同時(shí),電動(dòng)機(jī)在一個(gè)沖次中還存在兩段發(fā)電狀態(tài),一個(gè)沖次內(nèi)電動(dòng)機(jī)電流如圖2b所示,在一個(gè)沖次內(nèi)其電壓、電流相量圖如圖3所示。在一個(gè)沖次內(nèi),電流的大小及相位角φ總是變化的,相位有大于90°的情況,這段時(shí)間有功電流為負(fù),為發(fā)電狀態(tài),這已從理論上和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得到證明。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)中,采用兩種方法:一是接人三相電度表,在一個(gè)沖次內(nèi)有兩次電表反轉(zhuǎn):二是用計(jì)算機(jī)采集電壓、電流的正弦波形,也清楚看出相位角甲大于90°的情況。發(fā)電情況與平衡有關(guān),平衡效果越差,發(fā)電越多。平衡效果較好時(shí),只有一次發(fā)電狀態(tài)。這種特殊負(fù)荷給電動(dòng)機(jī)節(jié)能帶來(lái)很大難度。另外,抽油桿運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性作用和彈性變形,使抽油機(jī)在上下死點(diǎn)產(chǎn)生沖擊,而普通Y系列電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是硬特性。在運(yùn)行過(guò)程中轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷變化不大,抽油泵柱塞的實(shí)際行程由此變短,從而影響泵的充滿(mǎn)率,降低泵效,使整個(gè)游梁式抽油機(jī)的系統(tǒng)效率降低。 由以上分析可知,游梁式抽油機(jī)節(jié)能應(yīng)包括兩個(gè)方面:一是從電動(dòng)機(jī)本身考慮,就是提高電動(dòng)機(jī)效率和負(fù)荷率,從而提高運(yùn)行效率和功率因數(shù)。提高電動(dòng)機(jī)效率的潛力不大,能提高幾個(gè)百分點(diǎn)就很不容易而且是以提高電動(dòng)機(jī)成本為代價(jià)的。因此,如果負(fù)荷率高于臨界負(fù)荷率,只要并上適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償電容器就達(dá)到節(jié)能的目的。二是從系統(tǒng)考慮,就是改變電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性,使機(jī)、桿、泵整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到較好的配合,提高系統(tǒng)效率。兩者比較,后者的節(jié)能潛力比前者大得多。因此,后者應(yīng)該是游梁式抽油機(jī)用電動(dòng)機(jī)節(jié)能的主要研究方向。 宋體;">油田電動(dòng)機(jī)節(jié)能情況 多年來(lái),人們?cè)诔橛蜋C(jī)用電動(dòng)機(jī)節(jié)能方面做了大量的研究工作,為油田的節(jié)能做出了很大貢獻(xiàn)。從抽油機(jī)載荷特性上看,其變化規(guī)律比風(fēng)機(jī)、水泵類(lèi)的載荷復(fù)雜得多,這給研究工作帶來(lái)許多困難。
目前油田電動(dòng)機(jī)節(jié)能主要分為三個(gè)方面:其一,人為地改變電動(dòng)機(jī)的機(jī)械  特性以實(shí)現(xiàn)負(fù)荷特性的柔性配合,從而提高系統(tǒng)效率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。這種方法主要是改變電源頻率。其二,從設(shè)計(jì)上改變電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性(如高轉(zhuǎn)差電動(dòng)機(jī)和超高轉(zhuǎn)差電動(dòng)機(jī)),從而改善電動(dòng)機(jī)與抽油機(jī)的配合,提高系統(tǒng)運(yùn)行效率,達(dá)到節(jié)能。其三,通過(guò)提高電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率、功率因數(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能。下面對(duì)油田普遍使用和正在試驗(yàn)的幾種電動(dòng)機(jī)進(jìn)行分析。 4.1 變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī) 全可靠。該裝置的應(yīng)用,可以降低抽油機(jī)全系統(tǒng)的運(yùn)行速度,以減輕傳動(dòng)、運(yùn)動(dòng)部分的疲勞和磨損(如油桿、皮帶等),有完全故障保護(hù),使用安全。 獨(dú)特的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),變頻主機(jī)做了防腐處理,具有防潮、防鹽霧功能及運(yùn)行溫度在-l0℃~55℃之間,提高抽油機(jī)運(yùn)行的可靠性。5.1.7 具有備用工頻旁路系統(tǒng),根據(jù)需要可轉(zhuǎn)工頻旁路運(yùn)行,以保障正常生產(chǎn)。 本系列抽油機(jī)能量回饋智能變頻控制柜對(duì)孤東采油廠(chǎng)11-N20井等18口油井的調(diào)速電機(jī)改造后,經(jīng)過(guò)前后對(duì)比測(cè)試節(jié)電率為18%,效果十分明顯。 要進(jìn)一步提高游梁式抽油機(jī)的節(jié)能效果,一方面應(yīng)從改善現(xiàn)有電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性人手,使其機(jī)械特性與抽油機(jī)的負(fù)載特性互相配合,在負(fù)荷較小時(shí)工作特性較硬,負(fù)荷變大時(shí)特性變軟,既可減小輕載時(shí)的轉(zhuǎn)差損耗,又可像超高轉(zhuǎn)差電動(dòng)機(jī)那樣增大抽油泵柱塞行程,提高泵效,提高系統(tǒng)效率。 ; 要達(dá)到此目的,最理想的是用頻敏材料制造電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組,但目前還未見(jiàn)有關(guān)研制成功頻敏效果較好(在00—50HZ內(nèi))材料的報(bào)道,一旦頻敏材料的研究取得突破,必將給電動(dòng)機(jī)的制造和節(jié)能開(kāi)創(chuàng)新的途徑。另一方面是研制四象限變頻器,這樣就可以把電動(dòng)機(jī)發(fā)電狀態(tài)所發(fā)的電回饋電網(wǎng)。國(guó)外已有此類(lèi)產(chǎn)品,但價(jià)格很高。國(guó)內(nèi)有些單位也在做這方面的工作。 總之,盡管目前在游梁式抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)節(jié)能方面做了大量工作,但要解決的問(wèn)題還是很多,電動(dòng)機(jī)節(jié)能情況不太理想,還需各方面做出更多的努力。 5.1.1 無(wú)須更換電機(jī),省時(shí)省力。軟啟動(dòng)、軟停止,降低工頻啟動(dòng)造成的電機(jī)和電纜的絕緣老化,延長(zhǎng)了設(shè)備的維修周期及使用壽命。
    5.1.4  能量回饋電網(wǎng)。采用雙變頻控制技術(shù),能把負(fù)載輕重變化時(shí)電機(jī)產(chǎn)生的再生電能中97%的電能回饋電網(wǎng),增加運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。
    5.1.5  安全可靠。該裝置的應(yīng)用,可以降低抽油機(jī)全系統(tǒng)的運(yùn)行速度,以減輕傳動(dòng)、運(yùn)動(dòng)部分的疲勞和磨損(如油桿、皮帶等),有完全故障保護(hù),使用安全。
    5.1.6  獨(dú)特的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),變頻主機(jī)做了防腐處理,具有防潮、防鹽霧功能及運(yùn)行溫度在-l0℃~55℃之間,提高抽油機(jī)運(yùn)行的可靠性。
    5.1.7 具有備用工頻旁路系統(tǒng),根據(jù)需要可轉(zhuǎn)工頻旁路運(yùn)行,以保障正常生產(chǎn)。本系列抽油機(jī)能量回饋智能變頻控制柜對(duì)孤東
采油廠(chǎng)11-N20井等18口油井的調(diào)速電機(jī)改造后,經(jīng)過(guò)前后對(duì)比測(cè)試節(jié)電率為18%,效果十分明顯。 結(jié)論 
另一方面是研制四象限變頻器,這樣就可以把電動(dòng)機(jī)發(fā)電狀態(tài)所發(fā)的電回饋電網(wǎng)。國(guó)外已有此類(lèi)產(chǎn)品,但價(jià)格很高。國(guó)內(nèi)有些單位也在做這方面的工作。總之,盡管目前在游梁式抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)節(jié)能方面做了大量工作,但要解決的問(wèn)題還是很多,電動(dòng)機(jī)節(jié)能情況不太理想,還需各方面做出更多的努力。
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