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免運(yùn)費(fèi)活套法蘭連接膠管|內(nèi)徑350活套法蘭連接膠管
發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2014-06-30 00:48:41
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砂石料:河西堤、華豐灣堤存放在河西堤崩沖泵站旁市防洪堤管理處砂石儲(chǔ)備場(chǎng);白沙堤、三中堤、雅儒堤、河?xùn)|堤、柳州飯店堤、木材廠堤存放在河?xùn)|堤河?xùn)|橋泵站旁市防洪堤管理處砂石儲(chǔ)備場(chǎng);雞喇堤、雞喇副堤存放在雞喇堤冶煉廠段市防洪堤管理處砂石料儲(chǔ)備場(chǎng)。 更好的方式是中外高層次的國(guó)際合作,強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合,共同依據(jù)中國(guó)國(guó)情工況開(kāi)發(fā)研設(shè)創(chuàng)新適用設(shè)備及相應(yīng)的施工運(yùn)用技術(shù),不僅能提高挖泥船的實(shí)用性和適用性,同時(shí)在拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的同時(shí),推動(dòng)提高中國(guó)挖泥船及施工設(shè)備的設(shè)計(jì)技術(shù)水平、中國(guó)船舶工業(yè)相關(guān)配套業(yè)制造水平和疏浚施工技術(shù)水平。 2. 施工條件、特點(diǎn)和對(duì)挖泥船的要求

產(chǎn)品結(jié)構(gòu):免運(yùn)費(fèi)活套法蘭連接膠管|內(nèi)徑350活套法蘭連接膠管 由NBR耐油內(nèi)膠層、簾子線(xiàn)或鋼絲增強(qiáng)層、耐磨耐候外膠層、兩端一體硫化鋼質(zhì)活法蘭組成。

應(yīng)用范圍:免運(yùn)費(fèi)活套法蘭連接膠管|內(nèi)徑350活套法蘭連接膠管 可輸送汽油、柴油、潤(rùn)滑油、齒輪油、液壓油、煤油等極性油。兩端法蘭吸排油膠管整體柔韌性好,不脫層,兩端法蘭采用一體硫化成型安全可靠。

產(chǎn)品特性:瑞銘生產(chǎn)的法蘭式高壓橡膠軟管具有耐磨、耐油、耐天候、耐臭氧,抗扭曲、使用靈活等特點(diǎn)。

三橋西交通閘段堤防,該段堤防2004年洪水漲至88米時(shí),堤后出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,2005年進(jìn)行了防滲灌漿,高水位時(shí)應(yīng)重點(diǎn)觀察。河?xùn)|堤堤頭和堤尾,河?xùn)|堤堤頭差約100米未封閉,地面標(biāo)高約89.5米。河?xùn)|堤堤尾差120米未封閉,地面標(biāo)高約89.5米,當(dāng)發(fā)生超過(guò)89.5米洪水時(shí),須搶筑臨時(shí)土堤擋水。

安裝注意事項(xiàng):搬運(yùn)時(shí)離地搬運(yùn)、不可拖拽,安裝和使用不應(yīng)小于指定彎曲半徑。

產(chǎn)品工作溫度:-30-120

免運(yùn)費(fèi)活套法蘭連接膠管|內(nèi)徑350活套法蘭連接膠管 具體參數(shù):

內(nèi)徑

增強(qiáng)層

外徑

長(zhǎng)度

工作壓力

重量

in

mm

Ply

in

mm

Ft

M

Psi

Kg/cm2

Kg/m

1-1/2

38.1

2

1.94

49.5

200

60

300

20

1.12

2

50.8

4

2.54

64.5

200

60

300

20

1.70

3

76.2

4

3.57

90.8

200

60

300

20

2.66

4

101.6

6

4.69

119.0

200

60

300

20

4.16

5

127.0

8

5.79

147.2

200

60

300

20

5.97

6

152.4

8

6.80

172.6

200

60

300

20

7.06

8

203.2

10

8.91

226.2

100

30

300

20

10.57

 法蘭式高壓橡膠軟管以上是瑞銘生產(chǎn)的免運(yùn)費(fèi)活套法蘭連接膠管|內(nèi)徑350活套法蘭連接膠管 的具體介紹,如您對(duì)法蘭式高壓橡膠軟管的圖片、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)品特性有什么疑問(wèn)歡迎來(lái)電咨詢(xún)。 自動(dòng)化與智能監(jiān)測(cè)顯示控制系統(tǒng) 自動(dòng)化與智能監(jiān)測(cè)顯示控制技術(shù)是挖泥船技術(shù)發(fā)展的重要方向和技術(shù)水平的標(biāo)志,也是挖泥船施工質(zhì)量的重要保障,清水疏浚理論、透明土質(zhì)學(xué)說(shuō)以及比能切削原理近年來(lái)運(yùn)用有效,自動(dòng)化與智能監(jiān)測(cè)顯示控制技術(shù)國(guó)內(nèi)發(fā)展雖晚,但進(jìn)步很快,已在部分船型成功應(yīng)用,應(yīng)作為重要發(fā)展方向。
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