變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗。安全隔離等。
小容量變壓器的接地。通常小容量變壓器的上夾件與小夾件之間不是絕緣的，而是金屬拉螺桿或拉板連接。鐵芯接地是在上鐵軛的2~3級處插一片鍍錫銅片，銅片的另一端則用螺栓固定在上夾件上，再由上夾件通過吊螺桿與接地的箱蓋相連接或經(jīng)地腳螺栓接地。
中型變壓器的接地。當上下夾件之間相互絕緣時，必須在上下鐵軛的對稱位置上分別插入鍍錫銅片，并且上鐵軛的接地片與上夾件相連接，下鐵軛的接地片與下夾件相連接。這樣上夾件經(jīng)上鐵軛接地片接到鐵芯，再由鐵芯經(jīng)下鐵軛接地片接至下夾片接地。
大型變壓器的接地。由于大型變壓器每匝電壓都很高，當發(fā)生兩點接地時，接地回路感應的電壓也就相當高，形成的電流會很大，將引起較嚴重的后果。為了對運行中的大容量變壓器發(fā)生多點接地故障進行監(jiān)視，檢查鐵芯是否存在多點接地，接地回路是否有電流通過，須將鐵芯先經(jīng)過絕緣小套管后再進行接地。這樣可以斷開接地小套管，測量鐵芯是否還有接地點存在或將表計串入接地回路中。
全斜接縫結構變壓器鐵芯的接地。在全斜接縫結構的鐵芯中，油道不用圓鋼隔開，而是用非金屬材料隔開(如采用環(huán)氧玻璃布板條隔開)，以構成縱向散熱油道。采用非金屬材料隔開可以減小鐵芯的損耗，但油道之間的硅鋼片是互相絕緣的。對于這種結構的變壓器在接地時，首先要用接地片將各相鄰的經(jīng)油道相互絕緣的硅鋼片之間連接起來，然后再選一點與上夾件連通，最后將上夾件用導線通過接地小套管引出到外面接地。
