事實上，商品市場的話語權(quán)本無國界，處在買方市場買方占主動，處在賣方市場賣方占主動，哪方主動話語權(quán)就在哪一方。2009年除了精銅產(chǎn)量因銅精礦制約排在智利后面外，鋁鋅產(chǎn)量和銅鋁鋅消費量以及銅進(jìn)口最多地區(qū)非中國莫屬，也就是最大的賣方和最大的買方都在中國，話語權(quán)自然轉(zhuǎn)移到了中國，中國銅鋁鋅價順理成章引導(dǎo)國際市場，看來爭奪定價話語權(quán)之說塵埃落定，可以偃旗息鼓了。
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）一、中國消費需求一發(fā)不可收，發(fā)展空間不可低估。
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）新年前，縱論2010有色金屬市場行情主線為中國消費需求，告知量化數(shù)據(jù)集中在官方按月公布的銅材、鋁材和反映用鋅量的鍍鋅板的產(chǎn)量上。除此之外，從占據(jù)銅鋁鋅用量半壁江山的下游相關(guān)行業(yè)興旺或衰減的變化上，也可以間接體察到消費需求的冷暖。
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）1、電力業(yè)
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）年前結(jié)束的全國能源工作會議上傳出，2010年我國將大力發(fā)展可再生能源和核能。**將合理開發(fā)水電，繼續(xù)抓好在建大型水電站的建設(shè)工作；促進(jìn)風(fēng)電規(guī)?；?，繼續(xù)推進(jìn)大型風(fēng)電**建設(shè)，特別是海上風(fēng)電要開展起來，協(xié)調(diào)解決好內(nèi)蒙古、甘肅酒泉、吉林白城、河北張家口的風(fēng)電市場消納和外送問題；按照科學(xué)規(guī)劃、適度發(fā)展的原則，啟動太陽能發(fā)電內(nèi)需市場，建設(shè)好甘肅敦煌10兆瓦光伏電站示范項目。在太陽能資源富集地區(qū)，組織建設(shè)一批大型太陽能電站。
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，到2010年，我國已建和在建的核電站數(shù)量將達(dá)到10余座，核電裝機容量達(dá)到2000萬千瓦，發(fā)電量占我國總發(fā)電量的17%，核電站的快速發(fā)展，為核電站用電纜每年提供100億元的市場空間；風(fēng)電發(fā)展空前高漲，風(fēng)機產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張極為迅猛，資料顯示，目前我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正以每年40%的速度遞增，這就使未來幾年內(nèi)，風(fēng)電用電纜的需求量達(dá)到20億元，且需求將逐年翻番。
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）2、房產(chǎn)業(yè)
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）
1-11月，全國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積29.88億平方米，同比增長17.2%，增幅比1-10月提高0.8個百分點；房屋新開工面積9.76億平方米，同比增長15.8%，增幅比1-10月提高12.5個百分點。
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）12月****系列調(diào)控房地產(chǎn)市場的**措施，但仔細(xì)推敲不難發(fā)現(xiàn)，其用意在于遏制部分城市房價過快上漲的勢頭，為達(dá)目的還要增加普通商品房的供給、繼續(xù)支持居民自住和改善型住房消費、繼續(xù)大規(guī)模推進(jìn)保障性安居工程建設(shè)。
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）抑制房價最有效的手段就是加大供給，房價漲幅如果得到控制，房地產(chǎn)上市公司的業(yè)績預(yù)期將有所減少，但對有色金屬市場來說無疑屬于利好。加大供給切實保障了明年累計施工面積和新開工面積的增加，間接保障了有色金屬用量的增加。
3、汽車業(yè)
（和訊財經(jīng)原創(chuàng)）
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，11月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)沿著上升軌道運行，當(dāng)月產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，這也是2009年以來月度歷史最高記錄第四次被刷新，各車型表現(xiàn)出全面增長，受翹尾因素影響各車型同比均出現(xiàn)大幅度的增長。1-11月汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，比上年同期分別增長41.59%和42.39%，增速分別比1-10月份提高5.36百分點和4.68個百分點。
***通報，從目前情況看，2010年我國汽車消費市場仍能保持較好的發(fā)展態(tài)勢。一是國內(nèi)汽車消費潛力大。2008年我國人均GDP約3300美元，已達(dá)到汽車快速進(jìn)入家庭的水平，但千人汽車保有量約為37輛，與世界平均水平130輛還有較大差距，繼續(xù)完善和落實促進(jìn)消費的**措施，有利于汽車消費需求進(jìn)一步釋放，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長。二是各項利好**繼續(xù)執(zhí)行。根據(jù)中央經(jīng)濟(jì)工作會議和國務(wù)院常務(wù)會議精神，汽車下鄉(xiāng)**延長實施至2010年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)**執(zhí)行到2013年1月31日；減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的**延長至2010年底，按7.5%征收；繼續(xù)實施汽車以舊換新**，并將單車補貼金額標(biāo)準(zhǔn)調(diào)高到5000元至1.8萬元。各種利好**的延續(xù)執(zhí)行和不斷完善為汽車消費市場持續(xù)快速發(fā)展提供了有力保障，**效應(yīng)將會進(jìn)一步顯現(xiàn)。
二、中國夏、冬季節(jié)淡季不淡，預(yù)期旺季更加看好。
以往認(rèn)為夏季、冬季是北半球有色金屬用量減少的消費淡季，但2009年這一傳統(tǒng)觀念被打破，不僅夏季“淡季不淡”，連天寒地凍的跨年度冬季也透出消費不淡的虎虎生威。
新年伊始公布的12月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為56.6%，比前月上升1.4個百分點，至此該指數(shù)已經(jīng)持續(xù)10個月保持在50%以上，顯示出中國經(jīng)濟(jì)回升態(tài)勢已基本穩(wěn)固，并呈進(jìn)一步增強趨勢。從分項指數(shù)來看，同前月相比，只有新出口訂單指數(shù)下降，降幅為1個百分點；原材料庫存指數(shù)持平；其余各項指數(shù)均不同程度上升，其中生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、采購量指數(shù)和購進(jìn)價格指數(shù)升勢明顯，升幅均在2個百分點以上。從指數(shù)水平來看，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、采購量指數(shù)和購進(jìn)價格指數(shù)較高，均達(dá)到60%以上，尤其以購進(jìn)價格指數(shù)為最高，達(dá)到66.7%。新訂單指數(shù)持續(xù)攀升，顯示社會需求不斷回暖；生產(chǎn)指數(shù)持續(xù)加快回升，反映出制造業(yè)生產(chǎn)活動日趨活躍。
每月中旬才公布前月銅材、鋁材產(chǎn)量數(shù)據(jù)，那么，關(guān)注什么數(shù)據(jù)可以了解當(dāng)月銅市、鋁市的供需狀況，以及市場做出的反映呢？**市場庫存量的增減直接反映現(xiàn)貨市場供需平衡抑或失衡。上交所每周公布庫存量的增減變化，連續(xù)兩周以上大量的增加或者減少給市場預(yù)期帶來影響，單周量大和庫存絕對值的大小相對影響不大，價格受力有限。譬如12月份各周庫存量變化，4日、11日、18日、25日、31日，滬銅分別為+3433噸、-9034噸、+8701噸、-8015噸、-1047噸；滬鋁分別為-99噸、+26781噸、+210噸、持平、+201噸，都未出現(xiàn)連續(xù)大幅度的增加或減少，結(jié)合11月份銅材88萬噸的歷史次高和鋁材174萬噸的歷史記錄，不難推斷歲末年初又是一個消費淡季不淡，適逢市場在對春季旺季進(jìn)行預(yù)期，價格憑什么改變盤升的運行軌跡呢？
三、中國價格自主性與日俱增，引導(dǎo)系數(shù)接近全部。
年末滬銅鋁鋅現(xiàn)貨和**市場的交易把中國市場的自主和引導(dǎo)發(fā)揮得淋漓盡致。倫銅圣誕節(jié)后的跳空缺口，倫鋁與滬鋁陰陰陽陽的反差，倫鋅晚間演繹滬鋅創(chuàng)新高，無不展示出中國因素的定力。
2009銅鋁鋅價呈階梯式盤升的顯著特征表現(xiàn)在：盤整蓄勢-破位向上-再蓄勢盤整-再破位向上，短期均線系統(tǒng)由粘合-發(fā)散-
