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資訊詳情
青島“奧帆賽”無(wú)人駕駛氣象船數(shù)據(jù)采集應(yīng)用
發(fā)布者:hztobo  發(fā)布時(shí)間:2011-03-17 07:44:32
使用產(chǎn)品: NPort 5410
國(guó)家/城市: 中國(guó)青島
更新日期: 2009-06-29

背景描述

中國(guó)東北某軍工單位,始建于1951年5月31日。為實(shí)踐“科技奧運(yùn)”理念、服務(wù)奧帆賽氣象保障任務(wù),該司與中國(guó)氣象局大氣探測(cè)技術(shù)中心共同研發(fā)出“天象一號(hào)”無(wú)人船氣象探測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)由兩部分組成:一是海上無(wú)人探測(cè)平臺(tái),即“天象一號(hào)”的無(wú)人船;二是地面控制系統(tǒng)。 

“奧帆賽”期間,“天象一號(hào)”將完成海上航行區(qū)域或指定區(qū)域(奧運(yùn)會(huì)帆船賽區(qū))的氣象、水文參數(shù)等測(cè)量任務(wù),可提供風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、濕度、水溫等數(shù)據(jù)。“天象一號(hào)”最大長(zhǎng)度6.70米,最大寬度2.45米,總高3.50米,重2.30噸,投資近200萬(wàn)元?;疑拇w由碳纖維制成,里面有包括智能駕駛、雷達(dá)搜索、衛(wèi)星應(yīng)用、圖像處理與傳輸?shù)惹把丶夹g(shù)設(shè)備。

系統(tǒng)應(yīng)用描述

在地面控制中心,各種設(shè)備的開(kāi)關(guān)接在ioMirror E3210的DI輸入端,通過(guò)無(wú)線微波的方式與無(wú)人氣象船建立通信鏈路,借助于ioMirror E3210的Peer to Peer 的功能,與安裝在船上的另一臺(tái)ioMirror E3210來(lái)控制船上各種信號(hào)燈。無(wú)需PC,無(wú)需編程,就可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)無(wú)人氣象船上的各種燈光信號(hào)進(jìn)行控制。

無(wú)人氣象船上的各種氣象數(shù)據(jù)則是用一對(duì)NPort 5410,通過(guò)Pair connection 的方式走無(wú)線微波傳送到陸地控制中心。oMirror E3210具備8路DI和8路DO,一路以太網(wǎng)口。對(duì)于局域網(wǎng)而言,ioMirror 幾乎可以實(shí)時(shí)的傳輸信號(hào),其數(shù)據(jù)刷新率為20ms/次。通過(guò)ioMirror服務(wù)器,遠(yuǎn)端傳感器信號(hào)便可以經(jīng)由現(xiàn)有的以太網(wǎng)絡(luò)精確傳送到本地控制器。信號(hào)傳輸不在受距離限制,信號(hào)精度也得到保證。

天象一號(hào)整體架構(gòu)如下: 

整體效益

  • ioMirror E3210特有Peer to Peer 功能,透過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)延伸信號(hào)的傳輸距離,無(wú)需布線,無(wú)需編程
  • 網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)本地多中警示方式,并支持主動(dòng)將報(bào)警信息發(fā)送多達(dá)10個(gè)監(jiān)測(cè)中心站
  • MOXA整體解決方案,一站式服務(wù)
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