湖北江南專用特種汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)的雙排座自卸車（雙排翻斗車），品種齊全，質(zhì)量可靠。雙排座自卸車承載人員多，適用面廣，廣泛適用于公路養(yǎng)護、市政疏通、園林綠化、城管作業(yè)等項目。
東風(fēng)多利卡雙排座自卸車采用東風(fēng)國內(nèi)知名廠家優(yōu)質(zhì)底盤，加裝雙缸液壓頂，升降平穩(wěn)，舉升力強，駕駛室承載人員多。廣泛適應(yīng)于園林綠化、市政環(huán)衛(wèi)、電力工程、道路養(yǎng)護等部門。雙排座自卸車生產(chǎn)廠家電話：0722-3243462 15826787333
東風(fēng)多利卡雙排座自卸車整車外形尺寸長*寬*高(mm)：5995X1980X2300，廂體尺寸長*寬*高(mm)：3300X1880X400 該車采用國四常柴4B28BTCI型95馬力柴油發(fā)動機，7.00-16 8PR輪胎，5檔變速箱，可選裝油剎、汽剎、空調(diào)，（車頂警燈、車身噴漆均可根據(jù)用戶要求定制）。
車型概述:
東風(fēng)雙排座自卸車介紹：
1．雙排座駕駛室，水晶大燈，全封閉流線型儀表工作臺總成，內(nèi)飾全包，新款組合儀表，數(shù)顯里程表，轎車式變速桿,帶暖風(fēng)裝置。駕乘舒適，乘載人員多(3+3人)或（2+3）。
2．發(fā)動機動力強勁，質(zhì)量可靠，節(jié)能環(huán)保。
3．車架堅固耐用，承載力強。
4．平板式貨廂適用范圍廣泛，雙缸液壓頂，操作平穩(wěn)，安全可靠。
該車實用性強，性價比高，是一款適用于公路養(yǎng)護作業(yè)的理想用車型。
公路養(yǎng)護車專用功能說明：
公路養(yǎng)護車，可稱道路養(yǎng)護車、雙排座自卸車。其特點是駕駛室雙排座椅、寬敞，乘載人員多，乘坐舒適。
我公司生產(chǎn)的公路養(yǎng)護車，采用東風(fēng)輕卡底盤制造，款式新穎，美觀大方。配置雙缸液壓頂，升降平穩(wěn)，工作安全性強，舉升力大，承載貨物多。整車大小合適，可上藍牌。是公路養(yǎng)護、市政維護、電力維修、園林綠化養(yǎng)護等單位的理想用車。
可根據(jù)用戶需要選裝空調(diào)、警燈。 車型顏色：可選白色、工程黃、桔紅色、上白下桔黃（公路部門專用）、上白下藍（城管）等。
產(chǎn)品型號
東風(fēng)多利卡雙排座自卸車
底盤型號
DFA1041DJ35D6
公司網(wǎng)址
www.jnhwzt.com
總質(zhì)量(Kg)
4495
外形尺寸(mm)
5995×1980×2300
額定載質(zhì)量(Kg)
1700,1635
貨廂尺寸(mm)
3300×1880×400
整備質(zhì)量(Kg)
2470
載質(zhì)量利用系數(shù)
0.81
駕駛室乘人數(shù)(人)
2+3,3+3
接近角/離去角(°)
19/15
最高車速(Km/h)
95
前懸/后懸(mm)
1032/1663
排放標準
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
其它
備注：自卸方式:后卸.隨底盤選裝駕駛室.選裝箱體.側(cè)后防護采用Q235材質(zhì)焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):50×100,后部離地高(mm):380.
底盤型號
DFA1041DJ35D6
商標名稱
東風(fēng)牌
生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)汽車股份有限公司
軸數(shù)
2
燃料種類
柴油
軸距(mm)
3300
鋼板彈簧片數(shù)
8/9+5
軸荷(Kg)
1800/2695
前輪距(mm)
1506
輪胎數(shù)
6
后輪距(mm)
1466
輪胎規(guī)格
7.00-16
發(fā)動機型號
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml)
功率(Kw)
4B28BTCI
常柴股份有限公司
2834
70
東風(fēng)多利卡雙排座自卸車作為大家一直關(guān)注的一款車型，東風(fēng)多利卡以其顛覆性與創(chuàng)新性設(shè)計樹立家用貨車的新標桿，東風(fēng)多利卡雙排座自卸車是攜大型工程自卸車的迷你版，別看它個頭小，其功能一樣齊全，貨箱尺寸大，性價比高，價格低的優(yōu)勢，特別適合農(nóng)村個體戶，路政單位采購，東風(fēng)小型雙排座自卸車一上市就占據(jù)一大部分市場，購買此款車型，是您最正確的選擇，東風(fēng)多利卡小型雙排座給您的生活和工作帶來不一樣的全新體驗。
東風(fēng)多利卡雙排座自卸汽車安全操作規(guī)程：
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。
如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。
3、雙排座自卸汽車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
如發(fā)生此操作失誤，河南國四東風(fēng)雙排座自卸車圖片，小型多利卡雙排座自卸車價格 在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴重的是油泵的運轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。
4、行駛時取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升； 此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。
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