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傳統(tǒng)橋式起重機(jī)的日常工作多數(shù)情況下需要依靠人工檢查，然而在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題卻很難及時(shí)處理，因此，目前適用于室內(nèi)作業(yè)的橋式起重機(jī)智能控制系統(tǒng)自進(jìn)入市場以來深受生產(chǎn)廠家的青睞，它可以在機(jī)械運(yùn)行的時(shí)候完整檢測到各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況，主要包括以下方面：
1.起重量
2.起升高度/下降深度
顯示屏幕上，能實(shí)時(shí)顯示所吊運(yùn)的物體高度和下降深度。
3.運(yùn)行行程
起重機(jī)械的起升高度、下降深度、小車運(yùn)行、大車運(yùn)行等運(yùn)行行程可實(shí)時(shí)顯示。
4.回轉(zhuǎn)角度
系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)記錄并顯示起重機(jī)械的回轉(zhuǎn)角度，與監(jiān)控系統(tǒng)顯示值進(jìn)行對比，驗(yàn)證其有效性和準(zhǔn)確度。
5.幅度
現(xiàn)場進(jìn)行變幅運(yùn)動，檢查顯示器上是否顯示相應(yīng)位置幅度。
5.大車運(yùn)行偏斜
在空載的條件下，慢速、點(diǎn)動操作起重機(jī)兩側(cè)支腿電動機(jī)，模擬大車運(yùn)行偏斜狀態(tài)，觀察系統(tǒng)是否顯示并能發(fā)出報(bào)警信號。
6.同一或不同一軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全距離
7.支腿垂直度
現(xiàn)場檢查系統(tǒng)中有實(shí)時(shí)顯示的支腿垂直度的數(shù)據(jù)并記錄，將數(shù)字式角度儀架設(shè)到支腿的下橫梁上測量支腿的橫向垂直度并記錄，再將數(shù)字式角度儀放置于支腿的垂直面上，根據(jù)支腿不同的形式，選取相應(yīng)位置測量縱向的垂直度并記錄。驗(yàn)證起重機(jī)械的支腿垂直度。
8.工作時(shí)間
系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)顯示和記錄工作時(shí)間，計(jì)量起重機(jī)械各機(jī)構(gòu)動作時(shí)間點(diǎn)、時(shí)間段，與監(jiān)控系統(tǒng)對應(yīng)值比較。
9.累計(jì)工作時(shí)間
連續(xù)一個(gè)工作循環(huán)后，調(diào)取試驗(yàn)過程中存儲的時(shí)間數(shù)據(jù)，現(xiàn)場驗(yàn)證已完成的工作循環(huán)的時(shí)間系統(tǒng)應(yīng)全部累加、記錄和存儲。
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