如今，很多車站都開始采用金屬探測安檢門完善安保體系了，在重要節(jié)假日和大型活動期間，我們在很多汽車站、火車站，都需要進(jìn)行身檢， 安檢門無疑是必備的檢測設(shè)備，也是最有效的手段。
如果是在工廠，那又另當(dāng)別論，比如手機(jī)廠，一般會統(tǒng)一工作服，身上的金屬物品會得到排除性處理，再出現(xiàn)報警問題，就需要解釋金屬物質(zhì)是什么、或者自行檢查從頭排隊，這種檢測方式，可以說比較人性化，當(dāng)然使用金屬探測器會增強(qiáng)效果，但在車站，不可能實行這種制度。
也就是說，幾乎每位乘客從車站的安檢門通道經(jīng)過，都會發(fā)出報警聲，因為99%的乘客身上會有足夠引起金屬探測門報警含量的金屬，車站要達(dá)到安全檢查的目的，就只能再依賴手持式金屬探測器的近距離掃描。其實，我們在車站可以看到，基本上在安檢門發(fā)出報警聲音后，安檢員不怎么去觀察報警的位置，就會立刻用探測器進(jìn)行一個近距離的檢測，可以說和機(jī)場的檢測方式類似，只是注重的效果不一樣、級別沒有那么高。 車站在配置安檢門的同時，必然要使用手持金屬探測器，原因是沒有這種配套的檢測設(shè)備，安檢門幾乎成為了擺設(shè)，達(dá)不到理想的效果，實際上在很多安檢場所都是這樣，對金屬探測器具有一定的依賴性。
