門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
我公司是一家從事起重機及配件設(shè)計、制造、銷售為一體的大型起重機及起重機配件企業(yè)。產(chǎn)品銷往全國各地，以一流的質(zhì)量和可靠的信譽，贏得了廣大用戶的信賴，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、冶金、化工、鋼鐵、高速公路等行業(yè)。主要生產(chǎn)的起重機及配件有：單梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、單梁門式起重機、雙梁門式起重機、電動葫蘆、減速機、電動機、電纜卷筒、 單軌小車、道軌、夾軌器、彎鉤螺絲、鋼墊板、膠墊、導(dǎo)繩器、變速箱總成、卷筒外罩、運梁平車、起重量限制器、軌道附件、車輪組、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、雙齒聯(lián)軸器、LD變速、液力耦合器、控制箱、緩沖器、十字萬向軸承、齒軸、電機軸、曲軸、電機銅環(huán)、碳刷架、風葉、風罩、碳塊、吊鉤、堝輪堝桿、起重電磁鐵、起重真空吸盤、抓斗、集裝箱專用吊具、環(huán)鏈葫蘆、手拉葫蘆、鋼絲繩、鋼板鉤、抓斗、鋼絲繩吊索、纖維吊索、吊鏈、旋臂起重機、平衡吊、升降平臺、導(dǎo)軌式升降平臺/起重葫蘆、懸掛單軌、千斤頂、滑車、輕小型起重設(shè)備、鋼絲繩及索具、鑄造吊具、制動器、車輪、行走輪、QD型橋式起重機、MH型電動葫蘆門式起重機、QZ型抓斗起重機、YZ型冶金起重機、QDY型橋式冶金起重機、LD型電動單梁起重機、LDA型單梁起重機、MG型龍門起重機、U型橋式起重機、L型單主梁起重機、G型起重機、LH型電動葫蘆橋式起重機、LS型手動起重機、CD型電動葫蘆起重機、MD型電動葫蘆起重機、單梁起重機、電動單梁起重機、電動懸掛單梁起重機、雙梁起重機、電動雙梁起重機、QD型雙梁橋式起重機、起重機電阻器、起重機電氣箱、起重機保護盤、起重機電器柜、起重機遙控電氣箱、起重機遙控電器柜、起重機配電柜、起重機保護柜、起重機電器維修、起重機電氣維修、起重機遙控器、天車遙控器、遙控器、橋式起重機、雙梁橋式起重機、吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、門式起重機、雙梁門式起重機、L型單主梁起重機、龍門起重機、變頻調(diào)速起重機、起重機配件、單梁起重機配件、雙梁起重機配件、起重機維修、天車維修、天車維保、起重機維保、起重機遙控改造、遙控起重機、遙控器、電動葫蘆遙控器、電動單梁起重機遙控器、雙梁起重機遙控器、門式起重機遙控器、電動葫蘆、防爆葫蘆、冶金電動葫蘆、鋼絲繩電動葫蘆（CD1型鋼絲繩電動葫蘆、MD1型鋼絲繩電動葫蘆、HYJI型冶金鋼絲繩電動葫蘆、鋼絲繩提升機、雙鉤同步鋼絲繩電動葫蘆、雙速鋼絲繩電動葫蘆、單速鋼絲繩電動葫蘆、HXS懸掛鋼絲繩電動葫蘆）。我公司主要經(jīng)營電動單梁、雙梁起重機、橋式、門式起重機，冶金起重機，防爆起重機，港口門座起重機，變頻起重機，鑄造起重機，電磁起重機，架橋機，提梁機。CD、MD、HC電動葫蘆、低凈空電動葫蘆、冶金電動葫蘆，防爆電動葫蘆系列，PK、HH、DHS系列電動環(huán)鏈葫蘆，各種卷揚機、液壓升降平臺，車輪組，吊鉤組，卷筒組，龍門吊，行吊，行車，天車，天吊，電動電動平車,手拉葫蘆、遙控器、行車電器、龍門吊配件、行吊配件、立葫蘆，體停車設(shè)備等，提供各種起重設(shè)備配件及安裝維修、制造、保養(yǎng)、非標設(shè)計。 公司擁有專業(yè)的售后服務(wù)人員，承攬起重機、電動葫蘆、防爆起重設(shè)備等起重機行業(yè)的安裝、修理和改造。
門式起重機可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類
我公司是原機械工業(yè)部生產(chǎn)起重機械的專業(yè)廠家，起重機噸位有1噸，2噸，2.5噸，3噸，5噸，8噸，10噸，16噸，20噸，25噸，32噸，35噸，50噸，60噸，75噸，80噸，100噸，350噸，500噸以及各種客戶非標要求! 河南省技術(shù)監(jiān)督局已受理“特種設(shè)備安全制造、安裝維修”認可證，取得了ISO9001國際質(zhì)量認證，建立了持續(xù)有效的質(zhì)量保征體系。我公司以雄厚的實力、合理的價格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。產(chǎn)品銷往全國各地，以一流的質(zhì)量和可靠的信。公司全體員工熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。 
單梁起重機通常是指單梁橋式起重機， 單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。
1.應(yīng)用
廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。
設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
單梁橋式起重機廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
2.型號
電動單梁主要型號有LDA型電動單梁起重機、LD型電動單梁起重機，HD型電動單梁起重機，LX型電動單梁懸掛起重機，SDXQ型手動單梁懸掛起重機以及單梁抓斗起重機。
3.操作規(guī)程
工作前
a．帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。
b．地面操縱的單梁橋式起重機，每班應(yīng)有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。
c．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
工作中
a．每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應(yīng) 在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。
b．嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：
①指揮信號不明或亂指揮不吊；
②超過額定起重量時不吊；
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；
⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；
⑦歪拉斜掛不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，切斷電源，檢查原因并及時排除。
工作后
a．將吊鉤升高至一定高度，大車停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。
b．進行日常維護保養(yǎng)。
c．做好交接班工作。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。
1.應(yīng)用
橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。
2.吊裝
廠房內(nèi)橋式起重機，由于軌頂距屋架下弦較近，加上橋式起重機的體積和重量都較大，故不宜采用機械化吊裝。中小型橋式起重機常采用單桅桿直立整體吊裝，這樣可以提高工效，縮短施工周期，減少高空作業(yè)，施工程序如下。
（1）豎立桅桿
① 桅桿高度 桅桿的最大高度為地面至屋面板的高度減去桅桿頂部至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問的枕木高度。最小高度應(yīng)滿足起升高度的需要。
② 桅桿的位置 由于桅桿需豎立在大車兩主梁之間的橋式起重機的重心處，小車必須偏置，而桅桿也應(yīng)偏離廠房的中心線，如圖7-8所示。其偏移量應(yīng)根據(jù)大車自重、小車自重和小車偏置距離，通過計算確定。
③ 桅桿底部處理 桅桿底部應(yīng)夯實、平整，鋪兩層以上枕木，必要時可在兩層枕木間加鋼軌或工字鋼，鋪設(shè)面積根據(jù)地耐力通過計算確定，保證地面承受桅桿的軸向壓力。
④ 桅桿豎立方法 桅桿可用移動式起重機豎立，既快又安全，也可利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿，也可用輔助桅桿立桅桿。利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿時，要對吊車梁牛腿進行受力驗算，保證橫向水平分力不超過本跨度內(nèi)最大起重量的橋式起重機的額定起重量與小車量之和的1/20.
豎立桅桿，應(yīng)預(yù)先將桅桿的纜風繩臨時系結(jié)在靠近桅桿的屋架下弦上，待桅桿被吊到確定位置后，立即將全部纜風繩系牢在桅桿頂部，并在地面收緊，如個別纜風繩受力后有抬或斜拉屋架弦桿的情況，則應(yīng)用臨時纜風繩拉住桅桿，將固定纜風繩調(diào)整到合適位置后，再松開臨時纜風繩。
⑤系掛滑車組、設(shè)置卷揚機 對于中小型橋式起理機，一般可系掛兩副滑車組，用兩臺卷揚機起吊，卷揚機設(shè)置的地點和桅桿中心的距離要大于桅桿的長度，卷揚機可利用廠房內(nèi)立柱根部固定，但在捆綁處應(yīng)墊木塊等保護。
（2)組對大車、裝小車.橋式起重機的大梁、小車運到起吊位置進行組裝，大車組對完后，小車置于小車軌道上，并和大車捆綁牢固。
（3)捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是：桅桿的吊耳朝向橋式起重機端梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車引向卷揚機。跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進行捆綁，使捆綁繩呈橫置的：“∞”形，俗稱“8”字形捆綁法，如圖7-9所示。
當桅桿有效高度不足時，可將起重臂車組的動滑車系結(jié)在大車梁里面，在大車梁頂面架設(shè)橫梁，兩端系結(jié)吊索，吊索從大梁底面繞入拴動滑車。
（4)試吊
將橋式起重機吊離地面0。3-0。5m，經(jīng)10min后無任何異?，F(xiàn)象時，再作晃動橋式起重機試驗，檢驗卷揚機、桅桿、纜風繩和地錨等的可靠性，一切正常后，繼續(xù)起吊。
（5）裝操作室
將橋式起重機吊離地面約2.5m高，在起重機下搭好枕木堆，使起重機擱在枕木堆上，然后將操作室裝在大梁上。裝完操縱室后調(diào)整小車的位置，此位置經(jīng)計算確定，使桅桿吊點兩側(cè)達到平衡。
然后起重機直升離開枕木堆一小距離，仔細地調(diào)整小車的位置，確認達到平衡后，再次固定小車。，檢查其它起吊設(shè)施，確認安全可靠后，方可起吊式起吊。
