據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)報道，2012年挖掘機(jī)市場在底部形成，未來回暖的跡象正在逐步確認(rèn)中落下帷幕。對于挖掘機(jī)來說，2012年無疑是慘淡的一年，但是就11月份和12月份的反彈來說，2012年或許將是帶來希望的一年，尤其是從2012年下半年的挖掘機(jī)市場情況來看，市場正在逐步企穩(wěn)，盡管增長率還是低水平徘徊，但是回暖的呼聲一直居高不下。1月17日，全國鐵路工作會議在北京召開，總結(jié)了2012年鐵路工作，部署了2013年重點(diǎn)任務(wù)。根據(jù)“十二五”后三年鐵路建設(shè)規(guī)劃，2013年全路安排固定資產(chǎn)投資6500億元，其中基本建設(shè)投資5200億元、投產(chǎn)新線5200公里以上。久違的“甘霖”能否滋潤工程機(jī)械市場，能否提振挖掘機(jī)市場？
市場逆勢反彈，環(huán)比上漲6.73%
2013年1月17日，鐵路工作會議的召開無疑給工程機(jī)械市場帶來了一縷春風(fēng)。雖然部分人士認(rèn)為5200億元的基建投資沒有預(yù)想中的多，但是，切實(shí)地實(shí)施相信將給工程機(jī)械市場帶來不少地提振。據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)資深分析師表示，從2012年下半年的市場表現(xiàn)來看，市場底部已經(jīng)形成，預(yù)計2013年下半年市場回暖，2013年全年應(yīng)該比2012年有個小幅增長，幅度在6%-7%。
2013年保持投資穩(wěn)定增長的有利因素依然很多。房地產(chǎn)方面，調(diào)控政策力度不減，保障房新建規(guī)?？s小，但2013年投資增速將在15%左右；鐵路方面，2013年投資6500億元已經(jīng)過確認(rèn)，重大利好毋庸置疑；公路方面，投資也慢慢企穩(wěn)，城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快將給未來的公路建設(shè)提速不少；采礦業(yè)方面，投資增速持續(xù)下滑，2013年有望企穩(wěn)；農(nóng)田水利方面，新一輪的發(fā)展即將開啟，工程機(jī)械行業(yè)的受益顯而易見。除此之外，預(yù)計明年煤炭主要四個下游行業(yè)的需求總體上好于今年，但是其增幅比較有限。
國產(chǎn)品牌市場占有率進(jìn)一步提升
從2012年的銷售情況來看，國產(chǎn)品牌市場占有率份額繼續(xù)上漲，增長至48.07%。日系品牌及韓系品牌市場占有率則繼續(xù)下滑，而歐美品牌表現(xiàn)穩(wěn)定，市場份額也略有下降。
盡管2012年絕大多數(shù)國產(chǎn)品牌銷量同比出現(xiàn)不同程度的下滑，但是要好于行業(yè)整體水平。而日系品牌則出現(xiàn)較大幅度下滑，以卡特彼勒、沃爾沃、阿特拉斯和利勃海爾為代表的歐美系挖掘機(jī)經(jīng)受住了市場的考驗，整體銷售較去年略有上升。從2012年的銷量來看，斗山和小松勢均力敵，日立建機(jī)、神鋼、卡特彼勒以及沃爾沃之間的競爭也十分激烈。雖然國產(chǎn)品牌的市場占有率進(jìn)一步提升，但在在中國的主場作戰(zhàn)中，在銷量前十位品牌中，還是國外品牌占據(jù)優(yōu)勢，國產(chǎn)品牌僅有三席，分別為三一重機(jī)、玉柴以及柳工。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，2012年的銷售中，13T以下的小挖銷量占比有所提升；此外，30T以上的大挖占比也有所提升；但傳統(tǒng)優(yōu)勢噸位20-30T產(chǎn)品市場份額較2011年萎縮跡象明顯。山東、四川、河南、安徽、湖北、江蘇以及山西的銷量也繼續(xù)領(lǐng)先其他區(qū)域。
出口市場增長可觀，但有所放緩
從2012年的出口情況看，挖掘機(jī)出口市場進(jìn)一步放緩，三一重工、柳工兩家企業(yè)仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。三一繼續(xù)穩(wěn)坐出口頭把交椅；大部分企業(yè)出口銷量均明顯上漲，可見在國內(nèi)市場不景氣情況下，越來越多企業(yè)走出國門，開拓新興市場。正如中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會秘書長李宏寶在總結(jié)2012年挖掘機(jī)行業(yè)總體情況時所說：“產(chǎn)品優(yōu)化，出口拓展將成為未來行業(yè)發(fā)展的新力量，國外挖掘機(jī)械市場需求潛力巨大，而國內(nèi)挖掘機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩已是定局，因此出口成為拉動中國挖掘機(jī)械新增銷售的重要力量。目前，中國挖掘機(jī)械出口以亞非拉等發(fā)展中國家為主，隨著亞非拉經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，亞非拉國家也制定了大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)劃有望實(shí)施。這將有效拉動中國挖掘機(jī)械產(chǎn)品的出口增長。”
此外，2012年的數(shù)據(jù)顯示，利勃海爾、詹陽動力、柳工以及中聯(lián)重科出口占企業(yè)總銷量比重較高?？傮w來看，2012年中聯(lián)重科海外拓展能力增強(qiáng)，雖然銷量不多，但是其增長趨勢不容小覷，目前已經(jīng)進(jìn)入三甲行列。前三家出口品牌中，三一重機(jī)、柳工與中聯(lián)重科主要出口20-30T中噸位產(chǎn)品。玉柴和山河智能仍然以小挖出口為主。在30T以上的大挖出口領(lǐng)域，三一、柳工與利勃海爾占據(jù)了明顯優(yōu)勢。但是，針對歐美等發(fā)達(dá)國家來說，中國的挖掘機(jī)產(chǎn)品在質(zhì)量等方面顯然還有差距。
作為工程機(jī)械“皇冠上的明珠”，挖掘機(jī)械行業(yè)將成為工程機(jī)械行業(yè)國際化戰(zhàn)略的排頭兵，“向服務(wù)領(lǐng)域拓展”、“產(chǎn)品高端化”、“關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化”、“國際化趨勢日漸明顯”、“挖掘機(jī)械行業(yè)低碳時代即將到來”、“西部地區(qū)將成為未來挖掘機(jī)械市場最大的增長點(diǎn)”等這些都是未來挖掘機(jī)市場的亮點(diǎn)。李宏寶在《2012年度中國挖掘機(jī)械行業(yè)總體情況及未來展望》中指出，挖掘機(jī)械分會預(yù)測2012年全年銷量為11.3萬臺，2013年全年銷量12萬臺，2014年全年銷量13.4萬臺，2015年全年銷量15萬臺。
