中首重工928礦井裝載機構(gòu)造及特點
1、中首重工928礦井裝載機采用礦井專用加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄（輪距1700mm），半軸相對短，增大了車子的 扭矩，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。
2、928礦井裝載機超窄的輪距，車身采用超低設(shè)計，整車高度1.7米，能通過特小的人工巷道能夠更好地適應(yīng)狹小的作業(yè)空間;覆蓋件加強設(shè)計，可有效保護車輛不受井下落物的損害。
3、928礦井裝載機采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。
4、928礦井裝載機整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 礦井小鏟車采用液力分體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業(yè)效率高，能充分利用發(fā)動機的功率，增大扭矩，是整機具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，扭矩儲備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。
5、928礦井裝載機發(fā)動機采用云內(nèi)、錫柴系列發(fā)動機，礦山專用型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用水過濾尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。
6、928礦井裝載機主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。
7、標配礦山專用巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。
8、中首重工928礦井裝載機本款礦用裝載機為電子打火，駕駛?cè)藛T操作更輕松，輪邊車橋，可加防滑鏈，可以加長輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。
9、礦井裝載機是一款專為井下作業(yè)工況設(shè)計的新一代小型裝載機產(chǎn)品。前后車架、工作裝置等結(jié)構(gòu)部件根據(jù)井下工況進行了設(shè)計，各維修保養(yǎng)部位可很好地滿足井下惡劣的維修環(huán)境。整機為平臺搭建，機動靈活，作業(yè)效率高，節(jié)能可靠。
10、928礦井裝載機配可調(diào)式安全頂棚，可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)駕駛棚高度，井下928裝載機提高操作的舒適性;配備可調(diào)轉(zhuǎn)向柱，操作輕便、舒適、靈活。
11、928礦井裝載機采用負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷，操作平穩(wěn);機械操縱工作裝置液壓系統(tǒng)，操作簡便，性能穩(wěn)定可靠。
12、工作裝置設(shè)計，掘起力大，提升力大，滿載系數(shù)高，能更好地適應(yīng)井下狹窄低矮的作業(yè)工況。
13、礦井裝載機采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩(wěn)定性好。
14、928礦井裝載機采用臨工高端、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠。礦井專用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。超低車身設(shè)計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級精密過濾，保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng)，保證了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。
礦井裝載機主要用于礦山井下鏟裝、運輸爆破后的礦石、毛石，也可用于鐵路、公路以及隧道工程。
中首重工礦井裝載機可以單人單機獨立進行裝、運、卸作業(yè)，特別適用于工作條件惡劣、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的作業(yè)面。
中首重工礦井裝載機特點
中首重工礦井裝載機整機長度5.2米，寬度1.7米，高度1.7米，是地下采掘作業(yè)的主體設(shè)備，它具有高效、靈活、機動、生產(chǎn)成本低和價格低廉等突出優(yōu)點。
礦井裝載機是公司借鑒和吸收國內(nèi)外地下鏟運機的先進結(jié)構(gòu)，結(jié)合實際采礦性能和用途而研發(fā)的經(jīng)濟實用型產(chǎn)品。
礦井裝載機工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)液控系統(tǒng)，使操作更加簡單、高效。停車制動采用磨擦片彈簧制動，液壓力解除制動，使停車制動安全可靠。
