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吳忠隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲機(jī)價(jià)格黃南隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲機(jī)代理商
試機(jī)：為保證工作順利，在開(kāi)始工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。（1）檢查電源是否正常，（2）檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)，（3）將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)，溢流閥調(diào)壓手輪松開(kāi)，（4）點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。（5）檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常。（6）一切準(zhǔn)備工作無(wú)誤后，啟動(dòng)電機(jī)，將油壓調(diào)至15Mpa，試運(yùn)行三分鐘左右，如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，準(zhǔn)備正式工作。下面就從成本、和質(zhì)量三方面來(lái)講解為什么彎曲工字鋼一定要選擇冷彎?rùn)C(jī)：( 1)降低成本通常一節(jié)長(zhǎng) 9 m 工字鋼拱架 ,工地原始辦法是用氧氣、乙炔每米割一個(gè)三角形缺口 ,用大錘敲打成弧形 ,之后用電焊條焊好。這樣做就破壞了工字鋼的整體性 ,留下了多處燒傷。另外一種方法是在附近地區(qū)的工廠加工 , 但常常存在工廠太遠(yuǎn) , 運(yùn)輸不便 ,加工費(fèi)用高等問(wèn)題 ,加大了成本。使用冷彎?rùn)C(jī)則簡(jiǎn)單得多 ,只要將三相電引至加工區(qū)即可。唯一不足之處是冷彎?rùn)C(jī)一次性投入近 2 萬(wàn)元 ,然而相對(duì)近300 t 工字鋼的加工量來(lái)講 , 這種投入完全是值得的。況且冷彎?rùn)C(jī)加工時(shí)是連續(xù)的 ,工字鋼之間全部用電焊焊接 ,不存在下腳料 ,每加工 9 m 可節(jié)約近50 cm ,成本大大降低。( 2)工效使用冷彎?rùn)C(jī) 4人 8 h可制成 8榀拱架 ,而傳統(tǒng)辦法做拱架 4人 12 h只能完成 4榀 ,而且需要消耗大量電焊條、氧氣、乙炔進(jìn)行修補(bǔ) ,工效差異顯然很大。( 3)質(zhì)量采用冷軋技術(shù) ,用機(jī)械力量直接彎曲制成 ,對(duì)工字鋼未造成破壞 ,保持了工字鋼自身的完整性及機(jī)械性能 ,無(wú)大的扭曲及變形 ,質(zhì)量好。隧道施工中經(jīng)常會(huì)需要采購(gòu)各種各樣的機(jī)械設(shè)備來(lái)減少人員工資的開(kāi)銷，同時(shí)提高工作質(zhì)量縮短工期。在隧道剛開(kāi)挖時(shí)往往會(huì)有坍塌的危險(xiǎn)，這時(shí)就需要一定的支護(hù)設(shè)備。目前工程施工中，常用的支護(hù)手段有鋼拱架支護(hù)、格柵拱架支護(hù)還有一些其他的支護(hù)方法。在隧道初期支護(hù)中常采用鋼拱架支護(hù)，尤其是工字鋼拱架支護(hù)更是應(yīng)用廣泛。在一些圍巖級(jí)別高土質(zhì)疏松的情況下這種支護(hù)作用顯得尤為重要。但是在很多情況下這種支護(hù)會(huì)花費(fèi)很多的財(cái)力。
那么在選購(gòu)彎拱機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)呢？鋼板厚度，底座鋼板的厚度直接影響挖農(nóng)機(jī)是否能正常工作，鋼板太薄在彎曲型鋼時(shí)很有可能底座會(huì)因?yàn)槭芰^(guò)大超過(guò)自身極限而發(fā)生變形；其次是電機(jī)，盡量選用功率適當(dāng)?shù)膰?guó)標(biāo)電機(jī)，功率太小就像小牛拉大車，短時(shí)間機(jī)器也能正常工作，但是對(duì)機(jī)器自身?yè)p壞很大會(huì)大大縮短使用壽命。 
今天接著介紹工字鋼彎拱機(jī)，工字鋼彎拱機(jī)是我公司自主研發(fā)的型鋼冷彎曲設(shè)備，主要用于隧道、涵洞、地下洞室、引水涵洞等地下礦山工程施工初期起到支護(hù)支撐作用的鋼拱架制作室型鋼的冷彎曲。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，操作簡(jiǎn)單維修方便，相對(duì)體積小便于運(yùn)輸，工件成型精度高，彎曲速度快等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代隧道支護(hù)不可或缺的冷彎設(shè)備。 阿勒泰隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲機(jī)代理商
近年來(lái)我國(guó)隧道事業(yè)高速發(fā)展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡(luò)普及率越來(lái)越高。為適應(yīng)隧道建設(shè)的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對(duì)前期支護(hù)鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護(hù)必不可刪的重要環(huán)節(jié)，但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設(shè)備成型率太低，并且成型過(guò)程中型鋼已發(fā)生變形，扭曲，即便是成型之后也會(huì)因?yàn)閮?nèi)部存在應(yīng)力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進(jìn)行和安全質(zhì)量，怎樣徹底解決這樣的問(wèn)題，既能保證施工人員的安全同時(shí)又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾。現(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的隧道專用工字鋼冷彎成型機(jī)。黃南隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲機(jī)代理商
