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云南工字鋼彎拱機價格陜西工字鋼彎拱機
具體工程案例展示：滬蓉國道主干線22合同段香廬山隧道為上下行分離式隧道，左線長4023m，右線長3964m，最大埋深約400m，隧道設計建筑限界為凈寬9.75m、凈高5.0m的三心圓曲墻式斷面，復合式襯砌。初期支護以工字鋼拱架為骨架，工字鋼保護層后4m。二次襯砌以鋼筋混凝土為主，預留變形沉降量10公分。具體工程案例展示：滬蓉國道主干線22合同段香廬山隧道為上下行分離式隧道，左線長4023m，右線長3964m，最大埋深約400m，隧道設計建筑限界為凈寬9.75m、凈高5.0m的三心圓曲墻式斷面，復合式襯砌。初期支護以工字鋼拱架為骨架，工字鋼保護層后4m。二次襯砌以鋼筋混凝土為主，預留變形沉降量10公分。隧道常用鋼拱架的介紹：鋼拱架按照制作材料可以分為工字鋼拱架，H型鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼拱架，U型鋼支架，其中在公路隧道和鐵路隧道中工字鋼拱架的使用最為廣泛，H型鋼次之；礦工鋼支架和U型鋼拱架多用于煤礦巷道支護，在煤礦中也有很少的時候用工字鋼拱架支撐，但是非常不常見；槽鋼拱架極少使用，一般用于小隧道。在制作工程中有的用成品型鋼制作，有的則使用鋼板下腳料拼接焊接而成，如H型鋼和工字鋼，其中H想給你比例要比工字鋼大。鋼拱架多用于圍巖級別較高的地方。
聯(lián)塔盛通冷彎機有六大組成部分構成：冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)、底座和輔助系統(tǒng)。加工目標：工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼/槽鋼、軌道鋼等各種型鋼。工作原理：冷彎機加工原理是利用三角形原則，工作時兩個滾輪和千斤頂三者呈三角形規(guī)則排列，千斤頂向前運動過程中，頂彎工字鋼呈一定弧度，具體操作時要根據(jù)具體的施工要求，要求彎曲半徑是多少來調整千斤頂行程，彎曲誤差在1.5厘米之內(nèi)。工作原理：把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。 使用須知：設備安裝在堅硬的基礎面上，找正，以進給導軌面處于水平位置為準。工字鋼必須在水平的工作臺上（帶有滾動的工作臺）工作。使用前必須加油（減速器加30#機油，油箱加46#液壓油），以后定期更換新油。隧道施工中經(jīng)常會需要采購各種各樣的機械設備來減少人員工資的開銷，同時提高工作質量縮短工期。在隧道剛開挖時往往會有坍塌的危險，這時就需要一定的支護設備。目前工程施工中，常用的支護手段有鋼拱架支護、格柵拱架支護還有一些其他的支護方法。在隧道初期支護中常采用鋼拱架支護，尤其是工字鋼拱架支護更是應用廣泛。在一些圍巖級別高土質疏松的情況下這種支護作用顯得尤為重要。但是在很多情況下這種支護會花費很多的財力。工字鋼彎拱機尺寸計算
WGJ-250冷彎拱機主要參數(shù): 可彎曲：14#-32#工字鋼 外型尺寸：（長×寬×高）2.6m×2.0m×1.3m 總功率：10Kw電壓：380V液壓系統(tǒng)壓力：25Mpa 油缸推進速度：1-13mm/s 主驅動輪轉速：7r/min 最小彎曲半徑1.8-2m。冷彎機經(jīng)常用于：隧道初期鋼拱架制作時工字鋼的冷彎成型，涵洞工字鋼彎曲機，地下洞室，礦井支護，地下通道等。冷彎機可加工對象：工字鋼，H型鋼,U型鋼，角鋼，槽鋼，方鋼，軌道鋼等各種型鋼的彎曲。特別注意的是：彎曲不同規(guī)格的型鋼應選擇不同型號的冷彎機，冷彎機大小選擇的不合適，在彎曲過程中可能會出現(xiàn)工件扭曲變形的現(xiàn)象，甚至根本無法彎曲。陜西工字鋼彎拱機
