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肇慶H型鋼冷彎機哪的質(zhì)量好
發(fā)布者:李小龍  發(fā)布時間:2017-02-09 21:17:10
肇慶H型鋼冷彎機哪的質(zhì)量好廈門H型鋼冷彎機哪個牌子好北海H型鋼冷彎機哪個牌子好而我們公司研發(fā)生產(chǎn)的冷彎機是一種防變形、防扭曲、防回彈的型鋼彎曲成型設(shè)備。本彎拱機底座上固定有戶型分布的若干框架,框架內(nèi)部有上下兩個輥,并且在框架內(nèi)側(cè)設(shè)置有頂升油缸,兩框架內(nèi)的上托輥上固定有與型鋼的翼版、腹板相配合的約束滾輪,框架外側(cè)與頂升油缸對應(yīng)的位置設(shè)有與底座固定的反向輪。這種設(shè)計添加了反向輪和約束滾輪,型鋼冷彎曲過程中合格率高達90%以上,冷彎合格率顯著提高,并且全部是一次彎曲成型,不需要進行二次校正,生產(chǎn)出效率大幅度提高。肇慶H型鋼冷彎機哪的質(zhì)量好安康U型鋼彎拱機哪的價格便宜鐵嶺H型鋼冷彎機哪個牌子好
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玉溪U型鋼彎拱機哪的價格便宜肇慶H型鋼冷彎機哪的質(zhì)量好主要部件有螺旋千斤頂、擺線針輪減速器、主從動輪和電動機構(gòu)造成。公司冷彎機配備的是高品質(zhì)減速器,這種減速器是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒噬合是實現(xiàn)減速的一種機械,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等的首選設(shè)備,該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。我公司選用的是直聯(lián)型擺線針輪減速器,電機和減速器被直接裝配成一個整體。之所以選用這種減速器,是由于其減速比大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用可靠、壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等特點。選用的減速器型號為BWY210型,其傳動比為173,在選擇減速器是應(yīng)使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂?shù)念~定輸入扭矩大致匹配,兩者都應(yīng)大于其最大扭矩。近年來我國隧道事業(yè)高速發(fā)展,地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡(luò)普及率越來越高。為適應(yīng)隧道建設(shè)的需要,滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高,鋼拱架也是隧道前期施工支護必不可刪的重要環(huán)節(jié),但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設(shè)備成型率太低,并且成型過程中型鋼已發(fā)生變形,扭曲,即便是成型之后也會因為內(nèi)部存在應(yīng)力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進行和安全質(zhì)量,怎樣徹底解決這樣的問題,既能保證施工人員的安全同時又可以不影響施工工期,一直是困擾施工方多年的頑疾?,F(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的隧道專用工字鋼冷彎成型機。 冷彎機是一種不用加熱,在常溫條件下直接對型鋼(常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼)進行彎曲成型的機器設(shè)備。其中在隧道中經(jīng)常使用的施工字鋼(#18、20#、22#)最為常見,這幾種型號的工字鋼彎曲通常使用250型號的冷彎機。在電站施工過程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實冷彎機彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步,最后會將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個大的弧形結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)在隧道初期支護中是最常見的,因為他成本低廉,加工方便,支護效果優(yōu)越。在隧道施工過程中,已經(jīng)被開鑿?fù)瓿傻乃淼榔漤敳咳绻麌鷰r松散是砂礫等不完整的整體,這是隧道頂部需要進行支撐保護。施工過程中常采用一定規(guī)格的工字鋼等型鋼經(jīng)過彎曲焊接制作成拱架結(jié)構(gòu)來之成隧道頂部,以至于在施工過程中不會發(fā)生坍塌出現(xiàn)事故。而這種彎曲工字鋼等型鋼的設(shè)備我們通常稱他為冷彎機,彎拱機,彎曲機,折彎機,彎弧機,煨彎機等。晉中U型鋼彎拱機哪的質(zhì)量好 今天帶領(lǐng)大家來了解一下隧道工字鋼冷彎機,工字鋼冷彎機常用于公路地鐵鐵路隧道,涵洞,地下洞室,礦山,地下通道,礦井等工程中起到初期支護作用的工字鋼的冷加工,它是一種結(jié)合現(xiàn)代施工工藝兼顧施工要求的現(xiàn)代化型鋼彎曲設(shè)備,它和傳統(tǒng)的熱彎有很大區(qū)別。 肇慶H型鋼冷彎機哪的質(zhì)量好
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