陜西德國陽光蓄電池辦事處
衡量模塊內阻的性能指標
1 絕對精度
內阻測量的絕對精度是指傳感器內阻測試的值與真實內阻值之間的差異。測試的結果應該越接近真實值越好,但長期以來這個指標都缺乏判斷的依據(jù),因為電池的內阻值并沒有一個標準值。甚至有些人提出這個指標并不重要,但筆者看來這是衡量一個采集模塊性能的重要指標,因為很多電池加裝監(jiān)控系統(tǒng)的時候已經使用了一段時間了,如果測試不準確,就很難與初始內阻值(廠家提供)來比較,從而難以判定電池的容量狀態(tài)。解決這個難題其實也很簡單,可以用標準的精密電阻來模擬電池內阻,然后用采集模塊來測試電阻的阻值從而判斷采集模塊的絕對精度。
2 測試結果的重復度
內阻測試的重復度是指對同一電池單體,在同一時間和同一條件下,用同一采集模塊反復測量內阻值,得到的結果的偏差范圍。需要指出的是衡量這個指標的條件不僅是在電池脫機工作的時候,更要考慮電池在線工作時系統(tǒng)有大量諧波干擾的情況下采集模塊的測試結果的一致性。測試表明很多廠家的采集模塊在有干擾的情況下測試結果離散性非常大,有些模塊甚至在有干擾的情況下不能正常工作。
3 模塊的損耗
損耗包括模塊不測試的時候的靜態(tài)損耗和測試參數(shù)時候的動態(tài)損耗。靜態(tài)損耗在電池脫機工作的情況下是個重要的參數(shù),因為分布式的模塊都要從電池本身取電,如果靜態(tài)損耗太大,對電池本身的消耗也較大。動態(tài)損耗主要是模塊在測試內阻的時候從電池內部拉電流的大小,電流越小對電池的沖擊也就越小,但電流太小所引起的電壓波動也較小,對于信號檢測電路的設計要求相應提高,從而也會影響到最后測試結果的精確性。市場上現(xiàn)有的模塊拉電流的大小從幾百個毫安到幾安培不等。
4 模塊的安全性能
模塊的安全性能是指模塊在發(fā)生故障的情況下能否不影響系統(tǒng)的安全。這要求模塊在內部短路的時候能從物理上與電池隔離開,另外在施工中很容易發(fā)生電池正負極接反的情況,這就要求模塊本身要有反接保護,以避免反接時模塊損壞。對于電池用戶來說最關心的參數(shù)還是電池目前的容量狀態(tài),經常我們以電池的健康參數(shù)(SOH)來表示。前面我們有講過蓄電池的內阻與容量有一定的關系,但沒有明確的數(shù)學對應公式,所以如何將測試得到的內阻轉換成電池的健康參數(shù)是有很大的挑戰(zhàn)性的工作。現(xiàn)在有些公司在這方面做了一些研究,也開發(fā)出計算軟件,但從結果來看還沒有達到很精確的程度,只能起到一些參考作用。這方面的工作還有待各方面繼續(xù)研究。
德國陽光蓄電池產品特征
德國陽光蓄電池應用范圍:
德國陽光蓄電池結構特點
德國陽光蓄電池技術參數(shù)
型號 | 電壓(V) | 容量AH | 長mm | 寬mm | 高mm | 總高度mm | 端子型號 | 單重(約Kg) |
A412/5.5 SR | 12 | 5.5 | 151 | 64 | 94 | 100 | F-01 | 2.5 |
A412/8.5 SR | 12 | 8.5 | 151 | 98 | 94 | 100 | F-01 | 3.6 |
A412/12 SR | 12 | 12 | 181 | 76 | 166 | 167 | F-02 | 5.6 |
A412/20 G5 | 12 | 20 | 167 | 176 | 126 | 126 | G-M5 | 9 |
A412/20 F10 | 12 | 20 | 167 | 176 | 126 | 126 | F-10 | 9 |
A412/32 G6 | 12 | 32 | 210 | 175 | 175 | 175 | G-M6 | 13.6 |
A412/32 F10 | 12 | 32 | 198 | 166 | 173 | 173 | F-10 | 14 |
A412/50 G6 | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | 190 | G-M6 | 18.5 |
A412/50 A | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | 190 | A | 18.5 |
A412/50 F10 | 12 | 50 | 229 | 138 | 208 | 228 | F-10 | 18.5 |
A412/65 G6 | 12 | 65 | 353 | 175 | 190 | 190 | G-M6 | 23 |
A412/65 F10 | 12 | 65 | 353 | 166 | 175 | 175 | F-10 | 30 |
A412/85 F10 | 12 | 85 | 260 | 169 | 208 | 228 | F-10 | 26 |
A412/90 A | 12 | 90 | 284 | 267 | 208 | 230 | A | 34 |
A412/90 F10 | 12 | 90 | 307 | 169 | 208 | 228 | F-10 | 28 |
A412/100 A | 12 | 100 | 513 | 189 | 195 | 223 | A | 35.5 |
A412/100 F10 | 12 | 100 | 333 | 172 | 216 | 223 | F-10 | 31 |
A412/120 A | 12 | 120 | 513 | 189 | 195 | 223 | A | 36.5 |
A412/120 F10 | 12 | 120 | 408 | 175 | 233 | 238 | F-10 | 35 |
A412/150 F | 12 | 150 | 484 | 170 | 240 | 240 | F-10 | 44.5 |
A412/180 F10 | 12 | 180 | 522 | 240 | 220 | 245 | F-10 | 58.5 |
A412/180 A | 12 | 180 | 518 | 274 | 216 | 238 | A | 60 |
A412/200 F10 | 12 | 200 | 522 | 240 | 220 | 224 | F-10 | 61.5 |
A412/230 F10 | 12 | 230 | 522 | 240 | 220 | 224 | F-10 | 65.5 |
A412/250 F10 | 12 | 250 | 522 | 270 | 220 | 224 | F-10 | 68 |