| 碰撞試驗(yàn)臺(tái)碰撞沖擊臺(tái)垂直碰撞臺(tái)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)機(jī)[環(huán)儀制造] 產(chǎn)品特點(diǎn)： |
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光電反饋臺(tái)體結(jié)構(gòu)牢固、外表美觀大方。 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格： | |
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| 碰撞試驗(yàn)臺(tái)碰撞沖擊臺(tái)垂直碰撞臺(tái)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)機(jī)[環(huán)儀制造] |
產(chǎn)品說明： |
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HY系列沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)，可用于評(píng)定被測試產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過程中能承受的重復(fù)性機(jī)械碰撞環(huán)境下的適應(yīng)性以及結(jié)構(gòu)的完好性，適用于電子器件，儀器儀表及其它包裝的機(jī)電設(shè)備。 |
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| 產(chǎn)品特點(diǎn)： | |
| 光電反饋臺(tái)體結(jié)構(gòu)牢固、外表美觀大方。 選型指南： 根據(jù)試件重量（包括夾具）、試驗(yàn)參數(shù)（加速度、脈寬、頻次），選擇合適的試驗(yàn)臺(tái)。 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格： | |
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1、將試品牢固地固定在工作臺(tái)面上，且使試品重心放在臺(tái)面中心上。
2、 打開油泵電機(jī)，使油循環(huán)進(jìn)油量充足。
3、 調(diào)整溢流閥門壓力，當(dāng)壓力調(diào)至壓力表壓力不再上升時(shí)（此時(shí)壓力為工作壓力，一般為6－
4、 在進(jìn)行碰撞前先對活塞下面的油腔進(jìn)行排氣，同時(shí)打開上升和下降的閥門，使油進(jìn)入活塞環(huán)形槽后就從排油孔排除。排氣的目的是為了克服由于氣的影響造成波形畸變的現(xiàn)象。
5 、脫開離合器，開啟主電機(jī)，使其轉(zhuǎn)速緩慢上升，在低頻時(shí)合下離合器，在調(diào)頻率到需要的次數(shù)進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。
6、 合離合器時(shí)先使凸輪略將臺(tái)面抬起，脫開離合器讓油進(jìn)入油缸后，再將離合器完全合上。
7 、調(diào)整活塞高度及軸芯位置，使加速度及脈沖持續(xù)時(shí)間過到所需值。
8、 調(diào)定計(jì)數(shù)器的預(yù)定碰撞次數(shù)。此時(shí)可以做碰撞試驗(yàn)。
2、注意事項(xiàng)
1、 本設(shè)備必須由專人負(fù)責(zé)操作使用。
2 、安裝后先空載，打開油泵，使油循環(huán)無故障，然后將活塞上升到
3、 開機(jī)試驗(yàn)時(shí)一定要先開油泵才能開主電機(jī)，然后合上離合器進(jìn)行正常工作。如果碰撞時(shí)無油進(jìn)入油缸將會(huì)發(fā)生臺(tái)面底部與橡膠墊相碰撞的現(xiàn)象。
4 溢流閥是起安全作用的，所以其壓力不能調(diào)至太高，一般為6－
5 如需要頂起臺(tái)面調(diào)整，最好用木塊將臺(tái)面墊起（臺(tái)面墊起高度不超過
6 各活動(dòng)部分無故障及活塞油缸內(nèi)完全充油時(shí)才能開車（脫開離合器分別檢查各部分）。
7 芯軸上升時(shí)指針不能超過最大刻度位置，指針與刻度盤的相對位置不能隨意變動(dòng)。
8 臺(tái)面底下的橡膠墊不能隨意增減，以免其它零件相碰。
9 碰撞臺(tái)工作時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁將手放入臺(tái)面與底座之間。
10調(diào)整時(shí)要降低頻率，在調(diào)高加速度時(shí)先將芯軸調(diào)至最大刻度，然后降低活塞高度，只有活塞缸內(nèi)充滿油（進(jìn)行油循環(huán)時(shí)）才能進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，也即開機(jī)順序一定要做到先開油泵電機(jī)進(jìn)行油循環(huán)，然后才能開主電機(jī)；關(guān)機(jī)順序做到先關(guān)主電機(jī)然后才能關(guān)油泵電機(jī)。
11油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向必須正確，可卸罩觀察（泵有箭頭指示）。
12凸輪軸轉(zhuǎn)向在有機(jī)玻璃板處看應(yīng)為逆時(shí)針。
