進口意歐鮑100kw柴油發(fā)電機多少錢
水箱:水箱內(nèi)的水是循環(huán)利用,起到冷卻作用的。由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件柱塞,嚴重的會損壞機組,定期維護即有效可避免。機油:機油是.種潤滑油,起到潤滑作用,但是有.定的有效期,超過兩年的機油,.般不會再有合格的潤滑效果。我們要及時更換不管是什么樣的發(fā)電機,在冬季的時候氣動都沒有夏季那么順利,因為發(fā)電機的啟動不僅受本身狀況的影響,外界氣溫等因素也是.個重要的影響方面。由于冬季室內(nèi)外氣溫較低,起動更加困難,主要是由以下原因?qū)е碌模? 1、冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機油粘度增大,發(fā)電機的各個運動機件的摩擦阻力增加,使起動轉速降低,難以起動。 2、蓄電池容量會隨著溫度的下降而減少,使起動轉速進.步降低。 3、由于起動轉速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低,使柴油發(fā)火的延遲期增長,嚴重時甚至不能燃燒。 4、低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差,難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發(fā)火燃燒,甚至不能著火,導致發(fā)電機起動困難。
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進口意歐鮑100kw柴油發(fā)電機多少錢 | ||
發(fā)電機組技術參數(shù): | ||
機組型號:J100PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 | |
額定功率:100KW/125KVA | 電壓波動率(%):≤±0.5 | |
最大功率:110KW/137.5KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%):+20~-15 | |
額定功率因數(shù):COSΦ=1/0.8(滯后) | 電壓穩(wěn)定時間(s):≤1 | |
額定輸出電壓:400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%):≤±1 | |
額定電流(常用/備用):255A | 頻率波動率(%):≤±0.5 | |
額定頻率:50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%):+10~-7 | |
額定轉速:1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間(S):≤3 | |
啟動控制方式:電動 | 燃油消耗(100%負載):201g/kW·h | |
燃油牌號:(標準)0#輕柴油(常溫) | 噪聲(LP7m):68-80dB(A) | |
郵箱:300L | 裝配工藝:德國UOPBO機械裝配 | |
外形尺寸:2800×1240×1660(L×W×H mm) | 機組重量:1850kg | |
柴油機技術參數(shù): | ||
品牌/產(chǎn)地:意歐鮑 | 冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號:J90PMS-100 | 供油方式:直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結構:6/L型 | 調(diào)速方式:電子調(diào)速 | |
缸徑行程:105×125 mm | 進氣方式:渦輪增壓 | |
壓縮比:19:1 | 過載能力:100% | |
啟動方式:電啟動 | 轉 速:1500rpm | |
發(fā)電機技術參數(shù): | ||
品牌/產(chǎn)地:大澤電機/上海 | 防護等級:IP22 | |
型 號:TO100 | 接線方式:三相四線、Y型接法 | |
額定功率:130kW | 調(diào)節(jié)方式:AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器) | |
額定電壓:400V/230V | 輸出頻率:50Hz | |
絕緣等級:H級 | 輸出因數(shù):COSΦ=1(滯后) | |
發(fā)電機組標準配置如下: | ||
四保護液晶顯示聯(lián)機一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃-50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風扇、風扇安全護罩; | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||
德國工業(yè)標準消音器,噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件(費用另計): | ||
移動拖車 | ATS自動負載轉換屏 | |
執(zhí)行標準: 國際標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 |