臺灣東力伺服減速機采用一體式的出力軸設(shè)計，外殼高剛性。增加強度同時避免因減速齒輪箱在承受負載時造成變形破壞。提高2段式的齒輪箱設(shè)計，可達高1:100的多種減速比。接受客制化訂單，協(xié)助客戶選用或設(shè)計專用的減速機。體積小，重量輕，回程間隙小、精度高，使用壽命長，額定輸出扭力大，耐沖擊。
臺灣東力TRS060-005-P2伺服減速機基本說明
減速機型號分為:
TRK 和TRS型
一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，原理是把電動機、內(nèi)燃機、馬達或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪, 從而達到減速的目的。
臺灣東力伺服減速機產(chǎn)品特點
伺服減速機效率高、動作快?？焖賳⑼?、1分鐘可以動作1000次，通過力矩、速度和位置的控制，可控制的非常靈活。伺服系統(tǒng)，是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出能夠跟隨輸入量任意變化而變化的制動控制系統(tǒng)。
結(jié)構(gòu)緊湊體積小，重量輕，回程間隙小、精度高，高剛性，過載能力強(3倍過載），效率達97%，使用壽命很長，額定輸出扭力大，耐沖擊。
臺灣東力伺服減速機競爭優(yōu)勢：
1.性能優(yōu)良，2.穩(wěn)定性極強，3.服務(wù)便捷，4.價格合理，5.企業(yè)可靠。
伺服系統(tǒng)詳細說明：
伺服系統(tǒng)是使物體的位置、方位、狀態(tài)，等輸出能夠跟隨入量（或給定值）的任意變化而變化的制動控制系統(tǒng)。
在制動控制系統(tǒng)中能夠以一定的準確度響應(yīng)控制信號的，統(tǒng)稱為隨動系統(tǒng)亦稱為伺服系統(tǒng)。
伺服回路主回路原理：
先整流（把交流變直流）在逆變（把直流在變交流）中間讀取電流供給，從而控制或人為制造波形（正方形）控制伺服電機及伺服減速機運轉(zhuǎn)。
臺灣東力伺服減速機參數(shù)規(guī)格：
一段式：TR060-003-P2
TRS060-005-P2 TRS060-006-P2 TRS-060-007-P2 TRS060-008-P2 TR060-009-P2
TRS060-10-P2 二段式：TR060-12-P2 TRS060-15-P2 TRS060-20-P2 TRS060-25-P2
TRS060-30-P2 TRS060-35-P2 TRS060-40-P2 TRS060-45-P2 TRS060-50-P2 TR060-55-P2
TRS060-60-P2 TRS060-70-P2 TRS060-80-P2 TRS060-90-P2
TRS060-100-P2等豐富減速比。
-TRS(歐系)／TRK(日系)規(guī)格:
伺服專用減速機-TRS (歐系) / TRK
(日系)
TRS：歐規(guī)機種 Eurpean spec.
減速比： 3:1-100:1
一段式 One Stage:
3:1~10：1
二段式 Two Stage: 12：1~100:1
TRS: 042, 060, 090, 115, 142,
180
TRK：日規(guī)機種： Japan spec.
減速比：一段式One Stage: 3,4.5.6.7.8.9.10
二段式Two Stage: 11.12,15,25.30.35.40.45.50.55.60.70.80.90.100
TRK: B， C, D, E,
F
P0超精密背隙:一段式:0.05°(3弧分以下) 二段式:0.08°(5弧分以下)
P1精密背隙:一段式:0.1°(6弧分以下)
二段式:0.13°(8弧分以下)
P2標準背隙:一段式:0.13°(8弧分以下)
二段式:0.20°(12弧分以下)
臺灣東力TRS060-005-P2伺服減速機適用范圍
適用于拉絲機，雕刻機、線纜機、機械手、套標機、數(shù)控機械、CMC工具機械、印刷機械....等高精度控制設(shè)備。
廈門東歷臺灣東力伺服減速機檢測認證
臺灣東力/廈門東歷電機公司產(chǎn)品都通過CCC，CE，ISO9001：ISO2000等認證。
（臺灣東力伺服減速機產(chǎn)品實圖）
