車床（英語名稱：TurningMachine）屬于機床工具細分品類，是金屬切削機床一個重要分支，是采取車削加工的機床。車削加工基本原理是加工件旋轉(zhuǎn)，刀具固定，刀具與加工件之間做直線運動，從而完成加工件的加工。
車削加工是軸類零件和盤類零件等旋轉(zhuǎn)類加工件最基本的加工工藝。車床作為金屬切削機床最重要的一大分類，在金屬切削機床中占比約為20%-35%1。車床，尤其是數(shù)控車床是非常重要的一類工業(yè)母機，是制造業(yè)發(fā)展不可或缺的基礎裝備。數(shù)控車床是汽車行業(yè)發(fā)動機、變速箱、底盤等零部件中軸、齒輪、輪轂等典型零件非常重要和關鍵的加工裝備。
作為工業(yè)母機，數(shù)控車床承載著工業(yè)現(xiàn)代化的特殊使命。當下，《中國制造2025》將數(shù)控機床確定為國家產(chǎn)業(yè)振興戰(zhàn)略的重要領域之一，高速度、高精度、復合化、智能網(wǎng)絡化、自動化、環(huán)?；瘜⒊蔀閿?shù)控機床主要的發(fā)展方向。屬于數(shù)控機床具體品類的數(shù)控車床也具有如下特征：
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效率是數(shù)控車床發(fā)展的永恒主題。采用高速CPU芯片，多核CPU控制系統(tǒng)等技術可極大地提高數(shù)控車床的效率。提高主軸轉(zhuǎn)速，提高坐標快速移動速度，提高數(shù)控車床換刀速度等減少加工的輔助時間，縮短切削時間是提高數(shù)控車床效率的主要途徑。對高速度的追求，催生了電主軸、直驅(qū)馬達、直線電機等新技術的不斷涌現(xiàn)。
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作為工業(yè)母機，提高數(shù)控車床本身切削精度是其發(fā)展的核心目標。通過不斷提高數(shù)控車床的加工精度，一方面可以實現(xiàn)高精度加工，改變傳統(tǒng)工藝模式，比如通過硬車實現(xiàn)“以車代磨”，以此提高效率和精度；另一方面，通過高精度加工提高單個零部件精度的穩(wěn)定性，從而無需再實施傳統(tǒng)的“分組裝配”模式，使得裝配效率大幅度提高。
此外，提高數(shù)控車床的動態(tài)精度是提高數(shù)控車床精度水平的重要途徑。采用有限元分析優(yōu)化數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)，用熱變形誤差補償技術提高數(shù)控車床的動態(tài)精度，通過主軸動態(tài)精度的測量技術找出提升數(shù)控車床主軸精度的要素，從而化提升數(shù)控車床的精度；采用空間幾何誤差補償技術，提高數(shù)控車床動態(tài)運動精度；應用智能主軸技術，通過傳感器識別誤差性質(zhì)（摩擦誤差、熱變形誤差、幾何誤差、振動誤差等），通過系統(tǒng)進行幾何誤差的補償或者消除。
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復合化加工技術可以實現(xiàn)復雜零部件的高精度加工，為其他工業(yè)領域創(chuàng)新產(chǎn)品提供了前提。通過復合化加工技術可以實現(xiàn)工藝集約，縮短物流線，減少物資等待時間。通過數(shù)控車床復合加工，可以進行同一類工藝方法或不同類工藝方法的多工序自動化加工，完成一個復雜形狀零部件的車、銑、鉆、鏜、磨等多種加工工序的復合加工。
一是通過數(shù)控車床復合化提高加工精度和加工效率，節(jié)省占地面積和縮短工件的加工周期；二是數(shù)控車床復合化使得無人化加工更加簡單，使得更多的加工零部件可以實現(xiàn)無人化加工，生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性也將大幅度提高；三是數(shù)控車床復合化簡化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設計，通過復合化加工可以實現(xiàn)需多個零配件進行裝配組合實現(xiàn)的功能直接使用一個零件來實現(xiàn)，簡化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設計，減少了系統(tǒng)的零件數(shù)量，系統(tǒng)功能更加強大，可靠性更加提高，成本更加節(jié)約。
復合化是數(shù)控車床行業(yè)的重要創(chuàng)新方向。隨著復合化加工技術向縱深發(fā)展和展開，其應用領域和場合會越來越普及，這將導致部分傳統(tǒng)的數(shù)控車床被復合化車床替代。未來，復合化數(shù)控車床必將成為數(shù)控車床需求市場的主流方向。
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智能網(wǎng)絡化是數(shù)控車床適應現(xiàn)代制造業(yè)信息化和智能化的前提。數(shù)控車床的智能網(wǎng)絡化主要包括以下幾個方面：一是將數(shù)控車床變成標準的網(wǎng)絡終端，能夠上傳和接收相關結(jié)點的信息，實現(xiàn)遠程通訊服務等功能；二是加工過程智能化。
通過自適應控制，減少加工過程中的不平衡因素影響，如前饋控制、電機參數(shù)的自適應運算、自動識別負載，以提高驅(qū)動特性的穩(wěn)定性；三是操作智能化。提供會話式編程，加入人工智能，建立友好人機界面。
此外，智能網(wǎng)絡化能提供自動選定模式、自整定等功能以提高鏈接的智能化。配置智能診斷、智能監(jiān)控，方便系統(tǒng)的診斷及維修。目前，虛擬設計、虛擬制造等智能技術也越來越多在行業(yè)得到應用。隨著智能技術的發(fā)展，基于智能化的自動化加工單元必將成為智能制造的基礎裝備，將成為當代數(shù)控車床智能化發(fā)展的重點方向。
⑤自動化
自動化是數(shù)控車床的基本特征之一。實現(xiàn)智能制造的前提首先要實現(xiàn)制造過程自動化。隨著客戶實施企業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和技術升級工作的深入開展，數(shù)控車床的需求模式正在發(fā)生深刻變化。單機需求逐漸減少，自動化加工相關的需求明顯增多，實現(xiàn)從毛坯到成品的全過程自動化加工成為數(shù)控車床新的發(fā)展方向。
自動化生產(chǎn)線不僅僅是加工過程自動化，更重要的是對加工過程的各項要素進行優(yōu)化和集約，實現(xiàn)高效率、高精度、高柔性的自動化加工。適應自動化要求的數(shù)控車床必須配置與自動化過程中各個要素相適應的各種功能，包括冷卻、防護、斷屑、檢測、物流、過程控制軟件及其他軟件接口和硬件接口。
實現(xiàn)效率和柔性的均衡是數(shù)控車床自動化發(fā)展的重要課題，目前國內(nèi)的自動化加工正處于發(fā)展階段，各種模式不斷涌現(xiàn)，這為數(shù)控車床行業(yè)的發(fā)展提供了新的開拓方向。
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是數(shù)控車床發(fā)展的重要方向。其主要內(nèi)容包括降低能源消耗，減少環(huán)境污染，提高設備與環(huán)境的協(xié)調(diào)性。比如，不斷豐富待機功能，減少數(shù)控車床的無為消耗；采用高效儲存技術，減少電池風扇及易耗品的使用；采用全封閉耐高壓設計杜絕數(shù)控車床潤滑油的滲漏；采用油污收集和油水分離技術，減少切削液對環(huán)境的污染；
采用高壓油霧冷卻技術或者干式切削技術減少甚至杜絕切削液的使用。發(fā)展智能化技術使得數(shù)控車床變得容易操作和更加宜人化，而通過設計的環(huán)保化，能實現(xiàn)生產(chǎn)制造過程中材料的節(jié)約，污染物的減少，噪音的降低，從而提高產(chǎn)品使用周期和壽命，從源頭實現(xiàn)了綠色環(huán)?；哪繕?。
發(fā)行人產(chǎn)品迭代更新和新品的開發(fā)也是基于上述幾大發(fā)展方向推進。目前，發(fā)行人已經(jīng)掌握了數(shù)控車床主軸技術、伺服刀塔技術、伺服尾座技術、車床動態(tài)精度熱變形補償?shù)扰c高速度、高精度、復合化、智能網(wǎng)絡化、自動化、環(huán)保化等單個或多個與行業(yè)發(fā)展方向相關的技術。
