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日本daikin柱塞泵V38A4R-95RC現(xiàn)貨供應
發(fā)布者:yaozuo668  發(fā)布時間:2017-12-04 16:06:00

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眾所周知,谷歌與菲亞特克萊斯勒正在密切合作研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)。不過,這兩家公司公布了一個全新的車載信息娛樂概念-- Uconnect,這個是Android向汽車內(nèi)的擴展,而不是Android Auto。據(jù)悉,uconnect是一個基于Android的概念車載,谷歌和菲亞特克萊斯勒計劃于CES 2017中借助克萊斯勒300轎車展示這個全新的uconnect。克里斯:“菲亞特克萊斯勒電氣工程主管酒保表示此次與谷歌的合作是兩家公司探尋車載信息娛樂和連接技術(shù)如何發(fā)展的一個機會,并且也可以消費者對信息創(chuàng)新的需求?!辫b于uconnect是基于Android谷歌Android工程總監(jiān)帕特里克Brady表示:“此次與菲亞特克萊斯勒的合作將為基于Android的車載樹立了行業(yè),并且為數(shù)字時代創(chuàng)建了強大的信息娛樂?!?/p>

 

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質(zhì)檢局一出手,就算是知名品牌也經(jīng)不住要中。近日,質(zhì)檢總局在網(wǎng)站公布了其抽查進口剎車片的情況,涉及60多個品牌,18個原產(chǎn)或地區(qū),包括以技術(shù)出名的、德國、意大利和英國。與# 9654糟糕!近半進口產(chǎn)品不及格很不幸,與# 9654豪華品牌、進口的也不過如此大多數(shù)都上黑名單更令人驚訝的是,BBA(奔馳、寶馬和奧迪)、路虎和沃爾沃幾大豪華品牌都被列入不合格產(chǎn)品名單中,而且大眾、起亞和泰明頓等主流品牌也進了這個黑名單,他們都存在10批次以上產(chǎn)品抽查不合格的情況。由此可見,無論是主流品牌,還是豪華品牌,都逃不掉質(zhì)監(jiān)局這雙火眼金睛。據(jù)了解,這是質(zhì)監(jiān)局抽查進口剎車片的,這在一定程度上表明開始汽車零部件的產(chǎn)品,就算是進口的也不能放松,要做到切實保證消費者利益。

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2016年汽車后市場中汽修連鎖備受關(guān)注,吸引了業(yè)內(nèi)大規(guī)模的投資。但在過去的20多年,汽車后市場連鎖投資可以說是越挫越勇,國外成功范例引進國內(nèi)后也總是如東施效顰一般,黯然退出。究其失敗根源,有以下六個方面的原因。原因一:修”萬國車”難達化4s店體系只同一品牌車型,從零部件配備到技術(shù)、服務流程都實行化,因此連鎖化服務相對容易。但非4s店需要”萬國車”,這種情況下零部件庫存、技術(shù)支持以及服務流程都極難達到統(tǒng)一化,因此無法實現(xiàn)化的服務就難以實現(xiàn)真正意義的連鎖。原因二:利潤偏低經(jīng)營范圍窄大多數(shù)汽車門店都只具備三類服務資質(zhì),因此只能提供洗車、或者低利潤的服務。而類似動力總成、事故車鈑金噴漆等高利潤的服務都超出經(jīng)營范圍。由于汽車和服務對配件的需求量較低,加上人工工時費用不高,大大壓縮了這類店鋪的獲利空間,連鎖的價值也大打折扣。原因三:誠信缺失影響信譽套用經(jīng)濟學術(shù)語,現(xiàn)有的汽車后市場可以說是劣幣驅(qū)逐良幣,騙保、售賣偽劣配件的企業(yè)在欺騙消費者的同時也影響了守法經(jīng)營的企業(yè)。

 

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