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蘭州皋蘭高質(zhì)高效工字鋼彎拱機(jī)型號價格
發(fā)布者:1  發(fā)布時間:2017-12-26 12:13:00

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蘭州皋蘭高質(zhì)工字鋼彎拱機(jī)型號價格
蘭州皋蘭高質(zhì)工字鋼彎拱機(jī)型號價格

   用于工字鋼、礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確,所彎型鋼次自動成型,效率高、操作方便。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中,是鋼拱架制造的理想設(shè)備

我公彎拱機(jī)的優(yōu)勢

  本公WGJ-250彎拱機(jī)通過不斷改進(jìn),具有操作簡單,加工效率高,控制靈敏等優(yōu)點。  

  冷彎機(jī)在使用過程中涉及用電、機(jī)床操作,日常操作中需要注意以下幾點:
1、嚴(yán)厲遵守機(jī)床工操作規(guī)程,按規(guī)則穿戴好勞作防護(hù)用品。
2、開機(jī)前應(yīng)將上、下模具整理、擦洗潔凈。
3、查看托料架、擋料架及滑塊上有無異物,如有異物,應(yīng)整理潔凈。
4、按所折板料厚度、挑選恰當(dāng)???,??诔叨韧ǔ5扔诨虼笥?倍板料厚度。
5、由板料折彎力數(shù)或折彎力計算公式得出工件的折彎力,工件折彎力不得大于1000KN。
6、折彎狹板料時,應(yīng)將體系工作壓力恰當(dāng)下降,避免損壞模具。
7、調(diào)理滑塊行程時,應(yīng)確保調(diào)量小于100,避免損壞機(jī)器。
8、折彎前,應(yīng)將上下模具間的空隙調(diào)整均勻共同。
9、折彎時,不可將手放在模具間,細(xì)長小料不可用手扶。次只許折彎塊料,不許多塊分節(jié)起折彎。查看油箱油位,發(fā)動油泵查看液壓管道、油泵有無反常。
10、折彎板料應(yīng)放在模具中心,機(jī)器不宜單邊載荷,避免影響工件和機(jī)器精度,如某些工件確需單邊工作時,其載荷不得大于250KN,并且有必要二邊起折彎。
11、查看油箱油位,發(fā)動油泵查看液壓管道、油泵有無反常。
12、發(fā)作反常當(dāng)即停機(jī),查看緣由并及時掃除。
13、工作結(jié)束,應(yīng)封閉油泵,退出控制體系程序,堵截電源。

 

 蘭州皋蘭高質(zhì)工字鋼彎拱機(jī)型號價格
蘭州皋蘭高質(zhì)工字鋼彎拱機(jī)型號價格

                                 

主要參數(shù)/產(chǎn)品名稱

WGJ-250全自動電液控制型冷彎機(jī)

單位

參數(shù)

型材抗彎截面模量

C㎡

500

彎曲速度

m/min

4-6.5

型材屈服極限

Mpa

&S=250

工字鋼

冷彎機(jī)

截面

mm

250

卷彎直徑

mm

2000

截面

mm

100

卷彎直徑

mm

2000

H型鋼

冷彎機(jī)

截面

mm

22

卷彎直徑

mm

2000

截面

mm

12

卷彎直徑

mm

2000

槽鋼

外彎機(jī)

截面

mm

300

卷彎直徑

mm

1200

槽鋼

內(nèi)彎機(jī)

截面

mm

300

卷彎直徑

mm

1700

方管

冷彎機(jī)

截面

mm

250*160

卷彎直徑

mm

2000

液壓系統(tǒng)工作壓力

25

液壓缸推進(jìn)速度

1-13mm/s

油泵額定壓力

20

減速機(jī)電機(jī)功率

KW

4*2

油泵電機(jī)功率

KW

3

機(jī)器外形(長*寬*高)

mm

2500*1500*1400

蘭州皋蘭高質(zhì)工字鋼彎拱機(jī)型號價格

 

冷彎機(jī)是種專用的行業(yè)設(shè)備,主要應(yīng)用于隧道掘進(jìn)支護(hù)、拱橋骨架搭建施工、礦井巷道支護(hù)、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護(hù)、斜井支護(hù)、水利水電工程施工以及其他些鋼梁拱架施工中。冷彎機(jī)的主要特點是在克服了被加工型鋼在冷彎處理過程中產(chǎn)生的物理回彈屬性,可以將型鋼按照預(yù)先設(shè)定的加工半徑彎曲出所需的弧度,成型率高,批量加工出的鋼拱架弧度統(tǒng),重現(xiàn)性好,可加工工字鋼、槽鋼、U型鋼、H型鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及些非標(biāo)異形鋼。將成品尺寸精度高,扭曲變形小,弧度圓滑均勻。

 

 

 


由中鐵四和鄭州大方大型機(jī)械設(shè)備制造公共同研制的我國臺DF900T導(dǎo)梁式定點架橋機(jī),近日在合(合肥)武(武漢)鐵路路基上完成拼裝、重載試驗和特種設(shè)備認(rèn)證后,并成功完成了合武鐵路片800噸雙線整孔箱梁試架。據(jù)中鐵四合武鐵路架橋隊負(fù)責(zé)人介紹,DF900T導(dǎo)梁式定點架橋機(jī)擁有自主創(chuàng)新產(chǎn)品,架設(shè)跨度32米,額定起重量900噸。它集合了其他導(dǎo)梁式架橋機(jī)的優(yōu)點,具有紅外線定位和電子監(jiān)控功能,采用導(dǎo)梁高位設(shè)置,可方便地解決末跨架梁難題,過孔架梁全部采用簡支受力,導(dǎo)梁機(jī)既可以作為箱梁的承重裝置,也可以作為架橋機(jī)過孔的支撐,兩項功能有機(jī)完美地結(jié)合,確保整機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧、操作便捷。整機(jī)全部采用變頻調(diào)速,能減少運(yùn)行沖擊,保證架梁過程、平穩(wěn),并運(yùn)用先進(jìn)的傳感圖像捕捉系統(tǒng),可以使架梁過程始終處于監(jiān)控狀態(tài)。另外,DF900T導(dǎo)梁式定點架橋機(jī)的配套設(shè)備運(yùn)梁車,為輪胎式液壓自動升降平板運(yùn)輸車,被列為863計劃項目,是國內(nèi)成功自主研發(fā)制造的臺大噸位鐵路箱梁運(yùn)輸設(shè)備。機(jī)械設(shè)備

 


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