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WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)
WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)（冷彎拱機(jī)）是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎拱機(jī)產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。
1 本產(chǎn)品智能PLC電控部分硬件采用軍工級(jí)32位芯片，具有納秒級(jí)的 運(yùn)算速度，極強(qiáng)的抗干擾能力，輸入/輸出端均采用光電耦合，內(nèi)部集成了模擬量輸入/輸出模塊，以及rs485,等通訊模塊。
2 lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏，參數(shù)設(shè)定，運(yùn)行狀態(tài)一目了然，觸摸或鍵盤控制方便。
3 軟件采用三菱plc模式設(shè)計(jì)，為用戶提供智能化的設(shè)備運(yùn)行方案，是產(chǎn)品達(dá)到高精度，安全的運(yùn)行模式。
4 電控柜有電腦/手動(dòng)兩部分組成，元器件采用國(guó)內(nèi)正泰等大廠生產(chǎn)，更具安全性和 穩(wěn)定性。
WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
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主要參數(shù)/產(chǎn)品名稱 |
WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī) |
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單位 |
參數(shù) |
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型材最大抗彎截面模量 |
C㎡ |
500 |
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彎曲速度 |
m/min |
4-6.5 |
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型材屈服極限 |
Mpa |
＆S=250 |
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工字鋼冷彎 |
最大截面 |
mm |
250 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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最小截面 |
mm |
100 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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H型鋼冷彎 |
最大截面 |
mm |
22 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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最小截面 |
mm |
12 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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槽鋼外彎 |
最大截面 |
mm |
300 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
1200 |
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槽鋼內(nèi)彎 |
最大截面 |
mm |
300 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
1700 |
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方管冷彎 |
最大截面 |
mm |
250*160 |
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最小卷彎直徑 |
mm |
2000 |
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液壓系統(tǒng)工作壓力 |
≤16 |
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液壓缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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油泵額定壓力 |
20 |
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油泵電機(jī)功率 |
KW |
4 |
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機(jī)器外形（長(zhǎng)*寬*高） |
mm |
2500*1500*1400 |
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WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)可將各種型號(hào)的型材如：槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快，具有體積小、能耗低、效率高、無(wú)噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料，是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、高效益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。也適合用于對(duì)外加工，利潤(rùn)豐厚.
結(jié)構(gòu)及工作原理
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
使用須知
設(shè)備安裝在堅(jiān)硬的基礎(chǔ)面上，找正，以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。
工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上（帶有滾動(dòng)的工作臺(tái)）工作。
使用前必須加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油），以后定期更換新油。
試機(jī)
為保證工作順利，在開(kāi)始工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。
檢查電源是否正常。
檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)。
將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)，溢流閥調(diào)壓手輪松開(kāi)。
點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常。
一切準(zhǔn)備工作無(wú)誤后，啟動(dòng)電機(jī)，將油壓調(diào)至10Mpa，試運(yùn)行三分鐘左右，如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，準(zhǔn)備正式工作。
注意事項(xiàng)
正確使用設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)，遵守安全操作規(guī)程，是減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保障安全生產(chǎn)的必要條件，因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。
在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿，如不足應(yīng)加滿，以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號(hào)抗磨液壓油
本設(shè)備是用油為介質(zhì)，必須做好油及本設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，第一次使用的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月，更換時(shí)，應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)和油箱，注意過(guò)濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質(zhì)，在經(jīng)過(guò)過(guò)濾后仍可使用。
經(jīng)常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。
每班工作結(jié)束后，請(qǐng)用收回油缸。
若長(zhǎng)期不使用設(shè)備，則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。
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