“動(dòng)力電池”是新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的高頻關(guān)鍵詞。隨著國家財(cái)政補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡，2018年中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)步入了加快升級的深水區(qū)，如再次提高性能指標(biāo)、優(yōu)化技術(shù)路徑，增強(qiáng)市場驅(qū)動(dòng)效應(yīng)，開展新材料、新技術(shù)示范應(yīng)用，組織回收利用行業(yè)規(guī)范等將成為突破的重點(diǎn)。
而每個(gè)環(huán)節(jié)不可或缺的是制造的強(qiáng)盛，把動(dòng)力電池的制造質(zhì)量、制造效率、制造成本達(dá)到最優(yōu)，這是關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的大事。
3月30日，由中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（簡稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”）主辦、深圳吉陽智能科技有限公司（簡稱“吉陽”）承辦、深圳市易孚信息科技有限公司（簡稱“易孚”）協(xié)辦的“中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟工程裝備分會(huì)成立暨動(dòng)力電池智能制造技術(shù)研討會(huì)”，即將在深圳召開。
屆時(shí)，工信部、深圳市經(jīng)信委、國家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心等政府主管部門、行業(yè)組織，以及比亞迪、寧德時(shí)代、國軒高科、西門子等多家企業(yè)匯聚一堂，將共同見證工程裝備分會(huì)成立，并就解決動(dòng)力電池的安全性、一致性、成本優(yōu)化等關(guān)鍵問題展開交流討論，促進(jìn)我國動(dòng)力電池工程裝備產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
創(chuàng)新聯(lián)盟工程裝備分會(huì)是基于聯(lián)盟基礎(chǔ)上的七個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的分委會(huì)之一。工程裝備分會(huì)按照創(chuàng)新聯(lián)盟的總體要求，以支撐中國新能源汽車的普及應(yīng)用為總體目標(biāo)，組織行業(yè)優(yōu)勢力量，協(xié)同創(chuàng)新資源，以求在動(dòng)力電池制造工藝及裝備方面尋求重大突破，加速實(shí)現(xiàn)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，形成國際競爭力。
首屆工程裝備分會(huì)秘書處依托深圳吉陽智能科技有限公司。圍繞創(chuàng)新聯(lián)盟的建設(shè)和發(fā)展，工程裝備分會(huì)的主要任務(wù)為，行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、組織行業(yè)技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)研究與實(shí)施、行業(yè)自律發(fā)展與行業(yè)服務(wù)五項(xiàng)工作。
中國電池聯(lián)盟預(yù)測，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展和《中國制造2025》的規(guī)劃，將助推我國動(dòng)力電池裝備產(chǎn)業(yè)整體向上。在技術(shù)上，趨向大規(guī)模、智能化和高端制造，技術(shù)水平不斷縮短與日韓的差距，從跟隨到并行，部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)；在成本和服務(wù)上，憑借響應(yīng)快和價(jià)格優(yōu)勢，國產(chǎn)設(shè)備替代空間大，預(yù)計(jì)到2020年鋰電設(shè)備的國產(chǎn)率將大幅提高。
本次召開的“動(dòng)力電池智能制造技術(shù)研討會(huì)”議題覆蓋廣泛，涉及動(dòng)力電池全生命周期管理、動(dòng)力電池智能制造標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)力電池制造建模與仿真、動(dòng)力電池制造數(shù)字孿生、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云制造技術(shù)應(yīng)用、MES 系統(tǒng)、基于大數(shù)據(jù)智能制造技術(shù)等多個(gè)方面，向業(yè)界提供了充分了解動(dòng)力電池智能制造的交流平臺(tái)。
同期還將發(fā)布車用動(dòng)力電池工程裝備發(fā)展路線圖，明確各階段的技術(shù)路徑、市場形勢和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等，敬請期待?。▉碓矗褐袊姵芈?lián)盟）
