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改裝車用15KVA變頻柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布者:oubao7041a  發(fā)布時(shí)間:2018-06-13 11:24:41

改裝車用15KVA變頻柴油發(fā)電機(jī)

旋轉(zhuǎn)油門軸(節(jié)流翰)來(lái)自調(diào)速器的燃油都要通過(guò)油門軸,受油門軸的控制,然后厚應(yīng)噴潤(rùn)茶供油。旋轉(zhuǎn)油軸有兩種結(jié)構(gòu)形式,老式油門制是由在塞和墊片組成,用增減墊片來(lái)柱塞里油道大小,以調(diào)整供油壓力.新式的油門輔是一個(gè)帶螺紋的在塞組成的,柱塞檸進(jìn)檸出來(lái)控制油道的大小。新式油/門軸是月前普遍來(lái)用的一種油/門軸,凡經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)架課好的油門觸,均用一個(gè)小的鋼球封死,不允許隨意改變。在壓力的作用下,然油流入一個(gè)小的磁性濾清器里它一般位于油泵的頂端(有些位于底部)。這樣。PT系統(tǒng)就有兩道濾清裝置,磁性濾清器主要濾掉齒輪泵帶來(lái)的油組面的金屬粉末雜質(zhì)及磨損鐵屑。該濾清器應(yīng)遵守維修手冊(cè)中的要求,經(jīng)常用壓縮空氣進(jìn)行清洗,濾網(wǎng)在安裝時(shí)應(yīng)注意方向,有孔的一端韌向泵體里面。油從濾網(wǎng)流出經(jīng)油孔流至調(diào)速器室。

品牌名稱:大澤の動(dòng)力

聯(lián)系人:趙經(jīng)理

廠家直銷熱線:021-51987468(傳真同號(hào))

技術(shù)支持:13361879137(微信同號(hào)) 企鵝:3301113469

改裝車用15KVA變頻柴油發(fā)電機(jī)

品牌:大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù):

機(jī)組型號(hào):TO18000UMT-2

額定功率:15KW

**功率:16KW

額定頻率:50HZ

結(jié)構(gòu)類型: 靜音款

工作時(shí)間:12h

油箱容積:28升

功率因素:0.8/1.0

額定電壓:220/380V

啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

燃油消耗率(g/kw.h):≤205

噪音dB(A)LP7M:62-70Db

燃油型號(hào):0#、-10# 柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī):大澤動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TOTO2V92F1

缸體結(jié)構(gòu):雙缸、直列、四沖程、風(fēng)冷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

耗油量:205g/KW.H

燃油表:有

過(guò)載能力:100%1h

機(jī)油容量:1.65

額定轉(zhuǎn)速:3000r/min  

調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

電機(jī)參數(shù):

電機(jī)型號(hào):TO-15T

電機(jī)品牌:大澤動(dòng)力

電機(jī)溫升:25-50℃

絕緣等級(jí):F

額定電壓:220/380V

電機(jī)類型:變頻永磁電機(jī)

接線方式:三相四線、Y型接法

環(huán)境溫升:低溫-30℃  高溫40℃

整機(jī)參數(shù)

機(jī)器重量:280/320KG

消音裝置:工業(yè)靜音器

整機(jī)載保護(hù):有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù):有

控制裝置:ECU

電磁控油閥:有

外形尺寸:950*650*760

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜

隨機(jī)配件:

說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

改裝車用15KVA變頻柴油發(fā)電機(jī)

根幫齒輪泵工作特性,它所是供的燃油有較大的壓力波動(dòng),這樣就造成PT泵供油壓力的波動(dòng)。燃油壓力波動(dòng)太大將影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在某工況時(shí),由于供游壓力的波動(dòng),此時(shí)各個(gè)噴油器量油口的壓力就不一樣,這樣各個(gè)噴油器的油杯進(jìn)油量就不一樣,結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作均勻性差、工作不平穩(wěn)為防止這種現(xiàn)象,歡法是加裝一個(gè)脈沖膜片減振器并通過(guò)一個(gè)鉆孔與齒輪泵高壓腔連通,當(dāng)一個(gè)較高壓力波作用在金屬膜片上時(shí),膜片壓縮它背后的空氣,部分壓力波能量被吸收,壓力波峰值降低,隨后、一個(gè)較小的壓力波作用在膜片上時(shí)膜片背后的空氣將它推出,給出了部分能量。壓力波峰值上升,從而,使供油壓力較為平穩(wěn).

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