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在公路、鐵路和航空三大年夜運(yùn)輸方法中，公路因其靈敏便利最早承當(dāng)起冷鏈物流運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)，航空則以速度優(yōu)勢(shì)緊隨厥后，不時(shí)承當(dāng)運(yùn)輸重任的鐵路卻遲遲未見(jiàn)動(dòng)態(tài)。鐵龍是國(guó)際唯一一家鐵，也是鐵路行業(yè)尋找現(xiàn)代物流業(yè)的示范性企業(yè)，今朝國(guó)際鐵路物風(fēng)行業(yè)也只要鐵龍觸及下場(chǎng)部冷鏈運(yùn)輸。
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