16Mn厚壁無(wú)縫管的基本知識(shí)
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16Mn為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460?！癚”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn。 2002年1月江蘇宜興北海封頭有限公司繼采用Cr-Mo鋼生產(chǎn)出微電子用不銹鋼封頭后，又生產(chǎn)出核能用不銹鋼封頭，這是不銹鋼首次 16Mn厚壁無(wú)縫鋼管被用于核能。 2005年7月6日擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)首艘自制3000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船“寧化417” 被送入長(zhǎng)江。 2006年5月，長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司裝配廠內(nèi)的五號(hào)線新車樣車。這列6輛編組的地鐵客車，是我國(guó)首列不涂漆不銹鋼城軌客車。 2006年11月22日，江南重工股份有限公司在上海與德國(guó)TGE氣體工程股份有限公司，舉行了7500立方米LNG船C型獨(dú)立艙----LNG不銹鋼液罐制造合同簽字儀式。這是中國(guó)承制的第一船套LNG不銹鋼液罐。
