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在剛剛落幕的***之上，***總理在今年的《政府工作報(bào)告》中強(qiáng)調(diào);推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展;。圖雅諾作為福田汽車構(gòu)建智慧物流生態(tài)圈的重要一環(huán)，快速響應(yīng)***政策的號(hào)召，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，為城市高效物流注入嶄新動(dòng)能，助推城市物流高品質(zhì)發(fā)展。4月2日，圖雅諾在泉城濟(jì)南與濟(jì)南趵突泉白酒銷售有限責(zé)任公司舉行了盛大的交車儀式，將36輛熔鑄全球領(lǐng)先科技的匠心精品交付客戶，為客戶提供全面、高效、卓越的360°城市物流解決方案。同時(shí)，圖雅諾也為泉城用戶帶來圖雅諾S暢運(yùn)版以及圖雅諾后雙胎兩款新品，為泉城公商務(wù)客戶、高效物流提供更優(yōu)質(zhì)舒適的駕乘體驗(yàn)。依托;福田工業(yè)4.0;戰(zhàn)略指引，圖雅諾不斷鏈合全球領(lǐng)先科技，以深耕市場的敏銳目光不斷優(yōu)化產(chǎn)品體系，逐步構(gòu)建起滿足多層次用戶需求的產(chǎn)品矩陣。同時(shí)，圖雅諾在智能化方面也走在行業(yè)前列，在無接觸、自動(dòng)化、零排放的智能工廠精益制造的淬煉中，為用戶打造的高品質(zhì)商務(wù)伙伴。今天新發(fā)布的圖雅諾S暢運(yùn)版以及圖雅諾后雙胎兩款新品便是;福田工業(yè)4.0;戰(zhàn)略的卓越體現(xiàn)。
物流是商業(yè)基礎(chǔ)。***起家的蘇寧深諳此道。憑借著自身在物流倉儲(chǔ)端的絕對實(shí)力，在收購天天快遞之后，蘇寧物流不僅進(jìn)一步確立了在***界的領(lǐng)先優(yōu)勢，更為蘇寧進(jìn)一步完善智慧***生態(tài)夯實(shí)了基礎(chǔ)。3月30日晚間，蘇寧易購發(fā)布2017年度報(bào)告。根據(jù)年報(bào)披露，2017年蘇寧易購實(shí)現(xiàn)全渠道銷售規(guī)模達(dá)2433億元，同比增長近30%，歸屬上市公司股東的凈利潤42.13億元，同比增長498.02%。這是其自2009年開啟互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型以來業(yè)績***的一年。尤其令人振奮的是，這既是公司更名為蘇寧易購后發(fā)布的首份業(yè)績報(bào)告，同時(shí)也是“智慧***”戰(zhàn)略全面落地以來的首份年報(bào)。交出這樣一份答卷，可見蘇寧智慧***的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。(蘇寧易購2017年年報(bào)摘要截圖)物流發(fā)力為智慧***保駕護(hù)航無論線下、線上，還是無人店、無人貨架這樣的智慧***新業(yè)態(tài)，物流都扮演著重要角色。作為商業(yè)發(fā)展的核心能力，物流更多發(fā)揮著護(hù)航作用。從集團(tuán)獨(dú)立之后的蘇寧物流，在資本市場動(dòng)作頻頻：牽手深創(chuàng)投不動(dòng)產(chǎn)***管理(深圳)有限公司設(shè)立300億元的物流地產(chǎn)***，啟動(dòng)北京、上海、南京等8個(gè)城市冷鏈倉的運(yùn)營。年報(bào)顯示，蘇寧物流擁有686萬方的倉儲(chǔ)***、覆蓋了***352個(gè)地級市、2908個(gè)區(qū)縣城市、20871個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，蘇寧物流社會(huì)化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長136.24%，布局之廣、發(fā)展之快，業(yè)內(nèi)罕有，背后映射的是蘇寧易購跨越式發(fā)展的魄力。這樣的成績并非偶然，實(shí)際上自2016年以來，蘇寧社會(huì)化物流收入連續(xù)兩年保持了三位數(shù)高速增長，蘇寧物流的內(nèi)涵價(jià)值已經(jīng)開始具備客觀尺度，而其對蘇寧上市公司的整體價(jià)值也逐步得到了體現(xiàn)。(2018年蘇寧的關(guān)鍵詞是造極)智慧物流發(fā)展勢頭不可限量跑在智慧***前沿的蘇寧與其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比，物流優(yōu)勢十分明顯。蘇寧起家時(shí)，就十分注重基礎(chǔ)的物流倉配能力建設(shè)。推出蘇寧易購后，一直在全力打造智慧物流。去年底，蘇寧智慧***大開發(fā)戰(zhàn)略發(fā)布之后，智慧物流更是在線下多業(yè)態(tài)上開花結(jié)果。無論是使用無人機(jī)技術(shù)解決山區(qū)物流配送難，還是大范圍使用機(jī)器人作業(yè)，蘇寧智慧物流的發(fā)展步伐踏實(shí)、穩(wěn)定，力道十足。在長期的積累中，蘇寧智慧物流扎實(shí)地把資源與技術(shù)創(chuàng)新融合起來，在員工、倉庫網(wǎng)點(diǎn)等物流“家底兒”基礎(chǔ)上，插上前沿科技的翅膀，使蘇寧在物流這塊高地爭奪戰(zhàn)中搶占先機(jī)、居于主動(dòng)。隨著物流上升為集團(tuán)的核心產(chǎn)業(yè)板塊，物流集團(tuán)還將迎來更大的布局，未來三年一千萬平方米的倉儲(chǔ)面積、未來五年成為***的消費(fèi)品倉儲(chǔ)服務(wù)商。從年報(bào)帶來的驚喜看，實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，對蘇寧來說并非難事。
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中新社武漢3月21日電(張芹江身軍)總部位于武漢的卓爾集團(tuán)21日宣布，在新加坡貿(mào)易發(fā)展局主導(dǎo)下，該集團(tuán)與新加坡等機(jī)構(gòu)開展合作，聯(lián)手打造一個(gè)全球商品智能交易平臺(tái)——世界商品交易中心。 當(dāng)日，卓爾集團(tuán)旗下卓爾互聯(lián)公司與新加坡、新加坡國際電子貿(mào)易公司簽署合作協(xié)議，共同出資在新加坡組建合資公司，主要從事建立及運(yùn)營線上全球商品貿(mào)易平臺(tái)，提供交易配對、交易融資、供應(yīng)鏈及物流服務(wù)、全球監(jiān)管合規(guī)服務(wù)及提供貿(mào)易數(shù)據(jù)及指數(shù)等，推動(dòng)全球貿(mào)易便捷化。 據(jù)介紹，新的合資公司和交易平臺(tái)將搭建深度聯(lián)通中國市場與世界市場的貿(mào)易橋梁。中國內(nèi)地交易數(shù)據(jù)將引入該平臺(tái)，通過新交所建立國際指數(shù)，使中國價(jià)格在全球發(fā)揮更大影響力。 同時(shí)，該平臺(tái)將幫助中國商品走向國際市場，在拓展直接貿(mào)易渠道、便利化通關(guān)、提供貿(mào)易金融支持、國際物流等方面發(fā)揮作用。新設(shè)立的全球商品交易平臺(tái)將為中國內(nèi)地B2B客戶通向國際市場打開一扇新的窗口，使中國商品直接傳送、呈現(xiàn)于眾多國際買家眼前。 卓爾集團(tuán)董事會(huì)主席閻志表示，此次合作志在以交易的數(shù)據(jù)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化推動(dòng)貿(mào)易的便利化、全球化。中、新雙方建設(shè)國際合作新平臺(tái)，是建立“平臺(tái)型”貿(mào)易模式，拓展對外貿(mào)易、培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式的一次新的嘗試，有利于探索形成面向全球的貿(mào)易、投融資、服務(wù)，加深商品貿(mào)易合作領(lǐng)域的開放。 成千上萬件快遞包裹中，不時(shí)暗藏毒品、。記者11月1日從武漢警方獲悉，開展寄遞物流專項(xiàng)整治行動(dòng)3個(gè)月以來，在寄遞物流渠道查處刑事案件507起，抓獲犯罪嫌疑人392名，收繳毒品50余公斤及、、等一批違禁物品。 9月1日，青山區(qū)公安分局對一起曾經(jīng)辦理的販毒案件梳理時(shí)，獲取一條線索：有人從云南西雙版納景洪市通過快遞運(yùn)毒，分局內(nèi)保大隊(duì)與郵政管理部門成立專班展開調(diào)查，經(jīng)過連續(xù)一周的守候攔截，9月7日凌晨1時(shí)許，在某快遞公司東西湖區(qū)分揀中心，成功截獲郵寄的“”10余公斤。隨后，警方順藤摸瓜抓獲以盧某、陳某等為首的犯罪嫌疑人8名。 10月11日，武昌區(qū)公安分局從轄區(qū)內(nèi)某快遞公司舉報(bào)的一條線索入手，成功偵破一宗專項(xiàng)整治行動(dòng)督辦案件，抓獲犯罪嫌疑人5名，現(xiàn)場繳獲“”9.5公斤、毒資4萬余元。經(jīng)查，2017年8月以來，該犯罪團(tuán)伙將毒品偽裝成茶葉、食品，通過快遞公司非法寄運(yùn)。 11月1日，武漢市公安局介紹，7月27日，武漢警方聯(lián)合郵政管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T啟動(dòng)了寄遞物流專項(xiàng)整治行動(dòng)以來，共組織檢查寄遞物流企業(yè)5923家、寄遞物流個(gè)體經(jīng)營戶5925家，排查出硬件設(shè)施、管理制度等方面的安全隱患597處，行政處罰124起，破獲寄遞、運(yùn)輸毒品案件13起。 武漢市公安局內(nèi)保支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，警方將進(jìn)一步加強(qiáng)對寄遞物流行業(yè)的管理，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)“實(shí)名登記”、“開箱驗(yàn)視”、“過機(jī)安檢”等管理制度。同時(shí)，請市民在寄送快遞時(shí)主動(dòng)實(shí)名制登記，不違規(guī)藏匿、夾帶和故意寄遞禁寄危險(xiǎn)物品，共同維護(hù)社會(huì)治安秩序。（吳昌華王威鄔家勝） （原標(biāo)題：“雙十一”高鐵列車也將送快遞，武漢發(fā)貨北上廣當(dāng)天就到） 資料圖片長江日報(bào)融媒體11月9日訊“雙十一”網(wǎng)購高峰即將來臨，9日，記者從鐵路部門獲悉，11月11日至20日期間，鐵路部門將利用既有高鐵列車參與貨物運(yùn)輸。武漢賣家發(fā)往北上廣深等主要城市的商品，當(dāng)天就可到達(dá)。高鐵快運(yùn)是鐵路企業(yè)依托高鐵路網(wǎng)和高鐵列車等優(yōu)勢資源，為客戶提供小件物品全程運(yùn)送服務(wù)，具有時(shí)效快、準(zhǔn)時(shí)可靠、運(yùn)輸條件穩(wěn)定安全、基本不受天氣影響、門到門的特點(diǎn)，其服務(wù)類型主要有當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)、特定達(dá)，及經(jīng)濟(jì)快遞、同城快遞等，運(yùn)輸?shù)姆秶ɡ滏溸\(yùn)輸和電商包裹、商務(wù)文件、證照等貨物。
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雖然空車配貨站不在交通部門許可的范圍內(nèi)，但從原始業(yè)務(wù)管理、發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢的角度出發(fā)，可否由交通部門牽頭，對其實(shí)施綜合管理和日常監(jiān)管。政府應(yīng)制定監(jiān)管臨時(shí)辦法，明確從事空車配貨服務(wù)的經(jīng)營場地面積、從業(yè)人員資格、流動(dòng)等。工商部門參照臨時(shí)管理辦法，發(fā)放營業(yè)執(zhí)照；交通、工商、公安、行政zhifa、環(huán)保等多部門集中進(jìn)行綜合治理，規(guī)范空車配貨行業(yè)。產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接，雖然目前我國對商品包裝已有初步的和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但在與托盤和各種運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)施、倉儲(chǔ)設(shè)施相銜接的集裝單元化包裝標(biāo)準(zhǔn)方面還比較欠缺，這對各種運(yùn)輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率、倉儲(chǔ)設(shè)施空間利用率方面的影響較大。四是信息系統(tǒng)之間缺乏接口標(biāo)準(zhǔn)，工商企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)與第三方信息系統(tǒng)之間缺乏有效銜接，運(yùn)輸信息系統(tǒng)、倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)、物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)之間互不溝通，由于沒有公共物流信息交流平臺(tái)，以EDI互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)難以得到實(shí)際應(yīng)用。貨運(yùn)物流服務(wù)在時(shí)間上的剛性。貨運(yùn)物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計(jì)劃為前提的，生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時(shí)間上的準(zhǔn)確化，貨運(yùn)物流管理與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)膠ui大區(qū)別在于全過程是否用準(zhǔn)確的時(shí)間進(jìn)行控制和組織，準(zhǔn)時(shí)是物流服務(wù)的第yi要求。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。
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武1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);
漢2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
楚3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
韻4、貨物運(yùn)輸門對門專線業(yè)務(wù)
飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
捷6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)
物7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品***裝運(yùn)輸
流8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
司10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)
在這樣的物流時(shí)代變遷中，專線遇到了兩個(gè)大問題：第一是毛利在快速下降，整車的配額在快速下降，甚至于之前賺錢，現(xiàn)在不賺錢了。第二個(gè)最嚴(yán)重的問題就是金融。因?yàn)樵瓉怼靶∨?、多批次的貨物”占了我收入的一半左右，而且收的是現(xiàn)金。現(xiàn)在這塊業(yè)務(wù)沒有了，剩下的都是有賬期的，所以專線行業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題。那么，下一個(gè)風(fēng)口在何處？佳施物流總經(jīng)理李華先生指出：“我一直提倡水車式甩掛理論，貨等車，就像水池里的水等著水車高效循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，我們要做兩個(gè)工業(yè)城市之間的綜合運(yùn)輸通道。”現(xiàn)有的小的服務(wù)群體，之所以可以生存這么多年，受到客戶的認(rèn)可，它的核心價(jià)值是為制造業(yè)為貨主提供了兩端的非常個(gè)性化的服務(wù)。最有能力提供定務(wù)的就是小乙方服務(wù)大甲方、小企業(yè)服務(wù)大項(xiàng)目的時(shí)候。與此同時(shí)，我們中國的工業(yè)城市是集中的，所以說中國的工業(yè)物流個(gè)性化要求就比較多，它對的需求沒那么重要。中國的貨主方話語權(quán)比較大，會(huì)提很多個(gè)性化需求。所以我們公路運(yùn)輸?shù)母脑欤瑧?yīng)該是整個(gè)運(yùn)輸?shù)?、整個(gè)供應(yīng)鏈的。在運(yùn)輸整個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們應(yīng)該在核心工業(yè)城市產(chǎn)生大型的運(yùn)輸企業(yè)、做運(yùn)輸大通道，他們?nèi)プ黾簇浳锝M合和運(yùn)輸效率的提升。然后保留這些小的物流企業(yè)，繼續(xù)做個(gè)性化服務(wù)，滿足貨主個(gè)性化需求。這樣“運(yùn)輸大通道+小物流企業(yè)”的結(jié)構(gòu)或許更加合理。（觀點(diǎn)來自佳施物流總經(jīng)理李華先生的分享，卡車之家物流八卦女整理發(fā)布）重要的事情最后說：成功=99%汗水+1%靈感。然而這個(gè)行業(yè)從來就不缺努力的人，你差的，就是那1%的靈感！我們始終相信：每個(gè)老板都是一本生意經(jīng)。我是“物流八卦女”（微信號(hào)：wuliubaguanv），專注散播行業(yè)消息。關(guān)注小八，說出你的故事！
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央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息河南物流企業(yè)的經(jīng)營到底是好還是壞？全省物流行業(yè)未來將向哪方面發(fā)展？4月4日，河南商報(bào)記者從河南省物流與采購聯(lián)合會(huì)（以下簡稱“省物聯(lián)”）獲悉，反映上述狀況的河南官方物流景氣指數(shù)調(diào)查已正式開始，不期將公布結(jié)果。 省物聯(lián)秘書長李鵬在接受河南商報(bào)記者采訪時(shí)稱，根據(jù)省發(fā)改委的通知和《河南省社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算與重點(diǎn)企業(yè)調(diào)查制度》，省物聯(lián)已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數(shù)調(diào)查工作實(shí)施方案》，目前已陸續(xù)通知將接受調(diào)查的物流企業(yè)。 “這是河南啟動(dòng)的物流景氣指數(shù)官方統(tǒng)計(jì)，由省發(fā)改委牽頭組織，省統(tǒng)計(jì)局批復(fù)為部門官方統(tǒng)計(jì)，納入省政府部門預(yù)算?！崩铢i稱。 為了保證填報(bào)質(zhì)量，調(diào)查問卷將由物流企業(yè)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)活動(dòng)的總經(jīng)理或副總經(jīng)理填報(bào)。 問卷收上來后，省物聯(lián)還要組織專家分析研判，研究撰寫調(diào)查報(bào)告，準(zhǔn)確反映我省物流業(yè)的發(fā)展情況和存在問題，調(diào)查工作自2018年4月開始，月度統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告于每月的5日前提交至省發(fā)改委服務(wù)業(yè)辦。 “物流業(yè)景氣指數(shù)以后每月公布一次，試運(yùn)行數(shù)據(jù)初步預(yù)計(jì)將在4月中旬出來。”李鵬稱。 據(jù)了解，物流業(yè)景氣指數(shù)由物流生產(chǎn)、效率、效益、投入、預(yù)期5個(gè)方面12個(gè)指標(biāo)構(gòu)成，具體包括業(yè)務(wù)總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、***周轉(zhuǎn)率、設(shè)備利用率、物流服務(wù)價(jià)格、主營業(yè)務(wù)利潤、主營業(yè)務(wù)成本、固定資產(chǎn)投資完成額、從業(yè)人員、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期。 據(jù)業(yè)內(nèi)透露，目前全省有1萬多家物流企業(yè)。那么，調(diào)查會(huì)選取多少企業(yè)、哪些企業(yè)作為樣本呢？ 李鵬稱，按照各物流行業(yè)對物流業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的貢獻(xiàn)度，兼顧樣本的區(qū)域分布、企業(yè)類型、規(guī)模分布，將在全省抽取50個(gè)代表性物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查。
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袁祥珍在徒步送快遞的路上通訊員劉虎攝 1月30日上午9時(shí)，武昌區(qū)東亭社區(qū)內(nèi)，68歲的袁祥珍，背起裝有42件快遞的黑色單肩袋穿梭于社區(qū)投遞包裹。單肩袋的提帶深深勒進(jìn)袁祥珍的棉衣，老人的身體向前傾，仿佛拉車一般。黑色單肩袋購買于2011年，正是在那一年，本該享受退休生活的老人因老伴患病欠下債務(wù)，選擇重新創(chuàng)業(yè)，成為一名快遞員。 7年來，不會(huì)騎車的袁祥珍每天步行送貨約80件。截至2月1日，老人共償還債務(wù)68萬元，尚余欠款12.5萬元?！按汗?jié)將至，希望在新的一年里，債務(wù)能夠全部還清，我盡力做到?！闭f完，老人笑了笑，可不久，又用右手摘下眼鏡，左手狠狠地搓揉著雙眼。 因病欠債老人毅然扛起責(zé)任 退休前，老人是中國郵政集團(tuán)公司的一名會(huì)計(jì)。如果不是因?yàn)?999年的那次變故，現(xiàn)在的她應(yīng)該拿著一份不錯(cuò)的退休金，享受天倫之樂。然而，1999年，袁祥珍的老伴突發(fā)肝癌，后期治療花盡了老人全家的積蓄和賣房款，充滿歡樂的家庭頓時(shí)陰云密布。 為了湊足治療費(fèi)，袁祥珍和兒子嘗試過經(jīng)商，卻血本無歸?！爱?dāng)時(shí)覺得天要塌了”。盡管事情過去了近18年，但老人每每想到這些，依然會(huì)止不住地流下眼淚。此后的日子里，袁祥珍借遍了親朋好友，最終，只為延續(xù)老伴的生命。但2000年，袁祥珍的老伴終于還是走了，留下了一大筆債務(wù)。 “一閉上眼，想到這債永遠(yuǎn)都還不完，很灰心；但只要眼睛一睜開，還要想辦法還，欠債還錢是責(zé)任”，這是老人起初面對債務(wù)的真實(shí)心理。退休后，老人嘗試應(yīng)聘保姆、保潔、超市促銷員等工作，無奈因?yàn)槟挲g等原因被拒。2011年，袁祥珍以兒子的名義做起快遞員，承包了從武昌黃鸝路到梨園的東湖路沿線小區(qū)和單位的收發(fā)件業(yè)務(wù)。 送快遞還債感動(dòng)無數(shù)熱心人 “張波，你的快遞到了?！睎|亭社區(qū)內(nèi)，袁祥珍操著一口武漢話，陽光照在花白的頭發(fā)上，泛出金色?！皝砹耍揖驼驹谀抢镄菹⑾?。”說著，張波跑到老人身邊，接過老人手里遞來的包裹和筆，簽上名字，整個(gè)過程不超過30秒。 在東亭社區(qū)，人們有一條不成文的約定，只要是袁祥珍送快遞，他們聽到老人的喊聲，都會(huì)主動(dòng)下樓或出屋收取快遞，盡量不要老人送到家里。“老人年紀(jì)蠻大，又有糖尿病、高血壓，我們年輕多走幾步路不叫事?！睆埐ǖ脑挻砹瞬簧偃说男穆?。 老人說，剛送快遞的那段時(shí)間，人確實(shí)累?！暗哿瞬荒苄?，歇了再想把單肩袋背起來就難嘍”。送快遞半年后，老人身體越來越好，單肩袋的拿起與放下已經(jīng)相當(dāng)輕松。 “街坊們和不認(rèn)識(shí)的陌生人都對我蠻好?！崩先苏f，欠下債務(wù)后，最讓她欣慰的是，街坊們、陌生人的幫助?！斑@多人幫我渡難關(guān)，我自己肯定不能認(rèn)輸。” 老人的快遞點(diǎn)在東亭社區(qū)一間一樓門面，很多人或單位都是專程趕來，將快遞交由袁祥珍發(fā)件。“年近古稀，依然靠雙手努力償還債務(wù)，老人在生活上雖然貧困，但精神上絕對富有?！奔易≡兰易斓男霄ｉT從岳家嘴乘坐公汽把快遞送到老人手上。 “人不吃苦能想幸福” 中午1時(shí)，袁祥珍簡單地做了菜薹、番茄蛋湯，湊合地吃了午飯。下午，她再次背起單肩包，發(fā)送剩余的36單快遞。早上7點(diǎn)起床，下午5點(diǎn)前送完快遞，晚上再將要發(fā)出的物品打包發(fā)貨，直至凌晨1點(diǎn)，老人的一天才算結(jié)束。 7年來，老人幾乎每天工作18個(gè)小時(shí)?！拔矣惺钟心_，能夠自食其力，人只有奮斗才能幸福，你不吃苦就想幸福，可能？”在老人看來，7年來，兒子努力工作，自己堅(jiān)持送快遞，還完了68萬元債務(wù)，這就是的證明。 “不出意外，力爭今年把債還完，最遲明年也可以還完?！边€完債，老人“脫了貧”，還打算趁著身體好繼續(xù)做兩年，賺點(diǎn)錢，家里奔小康，如果有余力就去幫助有困難的人?！爱吘刮覐睦щy中走過，得到過大家的幫助?！闭f完，老人又開始整理即將發(fā)出的包裹。
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同時(shí)，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革，確保全省農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%。推進(jìn)農(nóng)村交通物流***節(jié)點(diǎn)建設(shè)，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的農(nóng)村物流發(fā)展格局。投資450億元啟動(dòng)“三年集中攻堅(jiān)”從今年開始，山東省將開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)，將重點(diǎn)實(shí)施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升“四大工程”，計(jì)劃總投資450億元，其中省財(cái)政安排獎(jiǎng)補(bǔ)***150億元，市縣籌集300億元，新建改造農(nóng)村公路3.4萬公里，打造山東“新農(nóng)村幸福路”優(yōu)質(zhì)品牌。在“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施過程中，山東省將強(qiáng)化考核結(jié)果運(yùn)用，對弄虛作假、虛報(bào)瞞報(bào)、偷工減料等違規(guī)行為實(shí)行“一票否決”。對農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者進(jìn)行補(bǔ)貼在***分配使用上，采取“獎(jiǎng)補(bǔ)結(jié)合、點(diǎn)面互動(dòng)、以效為主、重在激勵(lì)”的辦法進(jìn)行分配。在項(xiàng)目建設(shè)上實(shí)行公開招標(biāo)制度，接受社會(huì)監(jiān)督。其中，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，對農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者進(jìn)行補(bǔ)貼，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化發(fā)展，突出解決群眾出行最后“一公里”問題。在項(xiàng)目建設(shè)方面，實(shí)行公開招標(biāo)制度;在***撥付方面，實(shí)行國庫集中支付制度;在工程結(jié)算方面，及時(shí)到位，決不能出現(xiàn)政府拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資問題。
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今年以來，物流市場環(huán)境和供需趨向改善，物流業(yè)收入規(guī)模保持增勢，持續(xù)平穩(wěn)較快增長。1-4月物流業(yè)總收入為2.9萬億元，同比增長8.4%。
武漢到托克遜物流專線一站式運(yùn)輸2018物流公司專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍：
1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸
2韻、長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）
4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸
5物、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸
6流、倉儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)
5月28日，一支長度僅90秒的京東無人倉視頻;;《無人倉2》在互聯(lián)網(wǎng)上曝光，京東無人倉全景式的向人們展現(xiàn)了其時(shí)尚與科技的結(jié)合，《無人倉2》不僅僅是倉儲(chǔ)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的簡單展示和說明，而是融合了科技、人文、時(shí)尚等多種元素的時(shí)尚大片。視頻鏈接：去年10月份，關(guān)于無人倉的首支視頻;;《無人倉1》曾在騰訊視頻平臺(tái)首發(fā)，僅在這一個(gè)平臺(tái)播放量就達(dá)到了上千萬，該視頻呈現(xiàn)了商品在無人倉;智能大腦;的支持下，從入庫、存儲(chǔ)到打包、分揀、出庫的全過程，激起了廣大網(wǎng)友對中國物流黑科技的極大好奇。618在即，京東物流首次公開了無人倉的世界級標(biāo)準(zhǔn)。即;三極;、;五自;和;一優(yōu);原則。三個(gè);極;：極高技術(shù)水平、極致產(chǎn)品能力、極強(qiáng)協(xié)作能力;五個(gè);自;：自感知、自***、自決策、自診斷、自修復(fù);一個(gè);優(yōu);：成本、效率、體驗(yàn)的最優(yōu)。無人倉標(biāo)準(zhǔn)的公開，對于推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)伙伴共同致力于智慧物流的建設(shè)有著極其重要的意義。這標(biāo)志著，由中國物流人自主研發(fā)的無人倉智能控制系統(tǒng)，正在開啟全球智慧物流的未來。在這個(gè)無人倉中，操控全局的智能控制系統(tǒng)，為京東自主研發(fā)的;智慧;大腦，倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整個(gè)系統(tǒng)均由京東總集成。首次揭秘?zé)o人倉標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)終極無人倉的創(chuàng)新京東物流首席規(guī)劃師、無人倉項(xiàng)目負(fù)責(zé)人章根云認(rèn)為，要讀懂無人倉的標(biāo)準(zhǔn)，必須從;作業(yè)無人化;、;運(yùn)營數(shù)字化;和;決策智能化;三個(gè)層面去理解。第一，在作業(yè)無人化方面，無人倉要具備三;極;能力，無論是單項(xiàng)核心指標(biāo)、還是設(shè)備的穩(wěn)定性、各種設(shè)備的分工協(xié)作都能達(dá)到極致化的水平。第二，在運(yùn)營數(shù)字化方面，無人倉需要具備自感知、自***、自決策、自診斷、自修復(fù)的能力。無人倉是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)，最能體現(xiàn)其智慧化的地方，并不是其按照指令進(jìn)行操作、執(zhí)行的能力，而是其自主決策，判斷，糾錯(cuò)以及自我修復(fù)的能力。運(yùn)營過程中，與面單、包裝物、條碼有關(guān)的數(shù)據(jù)信息要靠系統(tǒng)采集和感知，出現(xiàn)異常要自己能夠判斷。第三，在決策智能化方面，無人倉能夠?qū)崿F(xiàn)成本、效率、體驗(yàn)的最優(yōu)。無人倉大幅度的減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且效率是傳統(tǒng)倉庫的10倍。事實(shí)上，無人倉的表象是無人操作，實(shí)質(zhì)是高精尖技術(shù)與智慧系統(tǒng)的結(jié)合體，從傳統(tǒng)倉庫到無人倉的終極形態(tài)，要經(jīng)歷傳統(tǒng)倉庫、智能型倉庫、少人型倉庫、無人型倉庫到終級無人型倉庫5個(gè)層次的演變，而終級無人型倉庫，則是全品類、全業(yè)務(wù)流程的無人倉庫，是無人倉庫的終極狀態(tài)。雖然行業(yè)里大家都在提無人倉的應(yīng)用，但實(shí)質(zhì)上因?yàn)榘l(fā)展層級的不同有著天壤之別。專家觀點(diǎn)：每一個(gè)企業(yè)都將受益京東無人倉標(biāo)準(zhǔn)得到行業(yè)專家的認(rèn)可。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)認(rèn)為，;京東物流此舉的將使產(chǎn)業(yè)內(nèi)的每一個(gè)企業(yè)都享受到智慧物流發(fā)展的成果;。中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長王繼祥表示：;在B2C領(lǐng)域，由于商品品類繁雜，配送需求多樣，建設(shè)無人倉一直是一個(gè)世界性難題，其關(guān)鍵在于建設(shè)一個(gè)能夠自己決策的‘智能大腦;。而京東創(chuàng)造性的解決了這一世界性難題。;
長江商報(bào)消息第六屆中國食材電商節(jié)開幕，超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展□本報(bào)記者張璐吳婷展出規(guī)模突破7萬平方米，超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展。昨日，2018第六屆中國食材電商節(jié)暨第四屆中國餐飲業(yè)食材采購大會(huì)，在武漢國際博覽中心開幕。對于現(xiàn)今在食材運(yùn)輸中運(yùn)用較多的冷鏈物流，參展商良之隆總經(jīng)理王鵬在長江商報(bào)直播區(qū)向長江商報(bào)全媒體記者表示，為冷凍、冷藏食品貯存服務(wù)的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營管理制度，未來相信會(huì)有更多的消費(fèi)者來支持它。海外小龍蝦將會(huì)更快進(jìn)入中國市場據(jù)了解，開幕首日，入場人數(shù)就超過了5萬人次，大連即食海參、四川香腸、內(nèi)蒙古小肥羊等特色食品都來參展。小龍蝦參展商中除了國內(nèi)企業(yè)，還出現(xiàn)外國企業(yè)身影，長江商報(bào)全媒體記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，一家名為泰國王蝦的展臺(tái)前，不少人駐足。該品牌經(jīng)理介紹，泰國龍蝦由卜蜂國際貿(mào)易集團(tuán)提供供應(yīng)鏈，擁有自有蝦苗。不少蝦企同行現(xiàn)場咨詢該品牌供應(yīng)鏈和產(chǎn)銷保障問題。一位大連餐飲負(fù)責(zé)人告訴記者，蝦產(chǎn)品供應(yīng)鏈很重要，如今市面上澳洲龍蝦、鰲蝦銷售量都很不錯(cuò)，只要供應(yīng)鏈能保證，海外小龍蝦將會(huì)更快進(jìn)入中國消費(fèi)市場。不過，該老板對海外品牌供應(yīng)鏈還是表示擔(dān)憂。值得注意的是，展會(huì)上，也有山東、大連等北方小龍蝦企業(yè)參展。潛江作為中國龍蝦產(chǎn)業(yè)養(yǎng)殖基地，當(dāng)天也有不少潛江龍蝦品牌參展。對于龍蝦品牌日益競爭激烈，潛江龍蝦多個(gè)品牌老板表示，潛江龍蝦更具有產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值，不僅是養(yǎng)殖規(guī)模、養(yǎng)殖技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)上都更具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。冷鏈企業(yè)在不斷完善經(jīng)營管理制度長江商報(bào)記者在還現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，不少以禽業(yè)挖到第一桶金的參展企業(yè)，目前紛紛轉(zhuǎn)型食品公司。對于公司如何轉(zhuǎn)型？廣東溫氏佳味食品區(qū)域總監(jiān)吳志剛向記者表示，只有打通熟食深加工這一端，才能把全產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值體現(xiàn)出來，建立企業(yè)在禽業(yè)的競爭新優(yōu)勢?！拔覀儺a(chǎn)品的肉質(zhì)都是非常新鮮，現(xiàn)殺現(xiàn)宰，然后用蔥椒鹽制成半成品后全程冷凍，冷鏈運(yùn)輸?shù)焦?yīng)商、酒店中去?！睆B門如意三煲食品有限公司銷售部林女士接受記者采訪時(shí)表示，“現(xiàn)在物流非常發(fā)達(dá)，我們首先是要對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任，采取全程冷鏈，以前的包裝鏈加了一些防腐劑等來保鮮，現(xiàn)在的物流技術(shù)提升了很多，能夠保證食材的安全性?！崩滏溤O(shè)備和冷鏈公司在現(xiàn)場也頗受關(guān)注。在一家冷鏈物流公司登記本上，記者看到，一上午登記的意向聯(lián)系企業(yè)就超過30家，企業(yè)分布湖南、大連、山東、福建等地。吳志剛表示，溫氏佳味還通過冷鏈配送，向酒樓飯店食堂供應(yīng)各種熟雞產(chǎn)品，形成標(biāo)準(zhǔn)餐飲供應(yīng)鏈。冷凍食品在保鮮上又是如何做的？良之隆總經(jīng)理王鵬在接受記者采訪時(shí)說，“現(xiàn)在大眾對于速凍食品的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，以前人們會(huì)認(rèn)為任何食材都是在第一時(shí)間制作才是最新鮮的，其實(shí)不然，如很多肉產(chǎn)品即使是現(xiàn)殺現(xiàn)宰即刻食用，也不能完全排除存致病微風(fēng)險(xiǎn)或者養(yǎng)殖風(fēng)險(xiǎn)?！彼硎?，冷鏈速凍食品的安全標(biāo)準(zhǔn)并未降低，速凍食品的加工技術(shù)也越來越成熟。為冷凍、冷藏食品貯存服務(wù)的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營管理制度，未來相信會(huì)有更多的消費(fèi)者來支持它。良之隆總經(jīng)理王鵬接受長江商報(bào)全媒體記者專訪
在武漢舉行的“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院大二學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“綠色快遞袋”榮獲金獎(jiǎng)，這種快遞袋材料為色母，180天后可自行降解為二氧化碳和水，環(huán)保無味道，快遞袋封口處有射頻裝置可實(shí)時(shí)追蹤快遞，成本價(jià)0.35元。美國中南部城市孟菲斯因快遞的入駐，一躍成為世界物流中心。哪座城市又能成為“中國孟菲斯”呢？
武漢到托克遜物流專線一站式運(yùn)輸2018物流公司專線四大優(yōu)勢：
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3飛：專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底
4捷：結(jié)帳靈活——可貨***款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》
“我們將進(jìn)一步優(yōu)化全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升管理養(yǎng)護(hù)水平，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，努力打造山東‘新農(nóng)村幸福路’優(yōu)質(zhì)品牌?！痹谏綎|省政府4日召開的新聞發(fā)布會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳副廳長王其峰解讀《關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實(shí)施意見》（以下簡稱《意見》）時(shí)表示。 3月31日，山東省政府辦公廳印發(fā)了《意見》。《意見》從建好、管好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路四個(gè)方面，提出了15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。到2020年，實(shí)現(xiàn)全省農(nóng)村公路規(guī)劃水平提升、通達(dá)深度提升、管養(yǎng)水平提升、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量提升、運(yùn)輸服務(wù)提升“五個(gè)提升”，全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理，具備條件的自然村全部通公路，農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。 “‘四好農(nóng)村路’建設(shè)由省交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)推進(jìn)?！蓖跗浞褰榻B說，為了確保任務(wù)目標(biāo)的順利實(shí)施，該省將構(gòu)建以省級獎(jiǎng)補(bǔ)為引導(dǎo)、市縣投入為主體、社會(huì)***參與為補(bǔ)充的多元化投資長效機(jī)制。省級獎(jiǎng)補(bǔ)***對“四好農(nóng)村路”建設(shè)績效考核好的市縣給予獎(jiǎng)勵(lì)。市、縣政府將農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)、人員基本支出以及建設(shè)養(yǎng)護(hù)***納入同級財(cái)政預(yù)算，每年將政府土地出讓金收益的2%-3%統(tǒng)籌用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)養(yǎng)護(hù)。 同時(shí)，自今年開始開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)。將重點(diǎn)實(shí)施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升“四大工程”，計(jì)劃總投資450億元。其中省財(cái)政安排獎(jiǎng)補(bǔ)***150億元，市縣籌集300億元，新建改造農(nóng)村公路3.4萬公里，努力打造山東“新農(nóng)村幸福路”優(yōu)質(zhì)品牌。 “農(nóng)村公路建設(shè)投資巨大，必須充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，走多渠道、多層次、多形式籌資的路子?！鄙綎|省財(cái)政廳副廳長高劍鋒在會(huì)上表示，省政府要求，各市縣要探索市場化融資模式，鼓勵(lì)社會(huì)各界捐贈(zèng)，充分利用道路冠名權(quán)、綠化權(quán)等方式籌集社會(huì)***。同時(shí)，鼓勵(lì)市縣政府使用一般債券***支持農(nóng)村道路建設(shè)，鼓勵(lì)有條件的市縣探索采取發(fā)行專項(xiàng)債券等方式，支持“四好農(nóng)村路”與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、旅游進(jìn)行捆綁，拓寬政府籌資渠道。 高劍鋒強(qiáng)調(diào)，根據(jù)省政府部署，“四好農(nóng)村路”專項(xiàng)***實(shí)行陽光操作，接受社會(huì)監(jiān)督。工程結(jié)算要及時(shí)到位，決不能出現(xiàn)政府拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資問題，切實(shí)將“四好農(nóng)村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。
中新社武漢3月21日電(張芹江身軍)總部位于武漢的卓爾集團(tuán)21日宣布，在新加坡貿(mào)易發(fā)展局主導(dǎo)下，該集團(tuán)與新加坡等機(jī)構(gòu)開展合作，聯(lián)手打造一個(gè)全球商品智能交易平臺(tái)——世界商品交易中心。 當(dāng)日，卓爾集團(tuán)旗下卓爾互聯(lián)公司與新加坡、新加坡國際電子貿(mào)易公司簽署合作協(xié)議，共同出資在新加坡組建合資公司，主要從事建立及運(yùn)營線上全球商品貿(mào)易平臺(tái)，提供交易配對、交易融資、供應(yīng)鏈及物流服務(wù)、全球監(jiān)管合規(guī)服務(wù)及提供貿(mào)易數(shù)據(jù)及指數(shù)等，推動(dòng)全球貿(mào)易便捷化。 據(jù)介紹，新的合資公司和交易平臺(tái)將搭建深度聯(lián)通中國市場與世界市場的貿(mào)易橋梁。中國內(nèi)地交易數(shù)據(jù)將引入該平臺(tái)，通過新交所建立國際指數(shù)，使中國價(jià)格在全球發(fā)揮更大影響力。 同時(shí)，該平臺(tái)將幫助中國商品走向國際市場，在拓展直接貿(mào)易渠道、便利化通關(guān)、提供貿(mào)易金融支持、國際物流等方面發(fā)揮作用。新設(shè)立的全球商品交易平臺(tái)將為中國內(nèi)地B2B客戶通向國際市場打開一扇新的窗口，使中國商品直接傳送、呈現(xiàn)于眾多國際買家眼前。 卓爾集團(tuán)董事會(huì)主席閻志表示，此次合作志在以交易的數(shù)據(jù)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化推動(dòng)貿(mào)易的便利化、全球化。中、新雙方建設(shè)國際合作新平臺(tái)，是建立“平臺(tái)型”貿(mào)易模式，拓展對外貿(mào)易、培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式的一次新的嘗試，有利于探索形成面向全球的貿(mào)易、投融資、服務(wù)，加深商品貿(mào)易合作領(lǐng)域的開放。 成千上萬件快遞包裹中，不時(shí)暗藏毒品、。記者11月1日從武漢警方獲悉，開展寄遞物流專項(xiàng)整治行動(dòng)3個(gè)月以來，在寄遞物流渠道查處刑事案件507起，抓獲犯罪嫌疑人392名，收繳毒品50余公斤及、、等一批違禁物品。 9月1日，青山區(qū)公安分局對一起曾經(jīng)辦理的販毒案件梳理時(shí)，獲取一條線索：有人從云南西雙版納景洪市通過快遞運(yùn)毒，分局內(nèi)保大隊(duì)與郵政管理部門成立專班展開調(diào)查，經(jīng)過連續(xù)一周的守候攔截，9月7日凌晨1時(shí)許，在某快遞公司東西湖區(qū)分揀中心，成功截獲郵寄的“”10余公斤。隨后，警方順藤摸瓜抓獲以盧某、陳某等為首的犯罪嫌疑人8名。 10月11日，武昌區(qū)公安分局從轄區(qū)內(nèi)某快遞公司舉報(bào)的一條線索入手，成功偵破一宗專項(xiàng)整治行動(dòng)督辦案件，抓獲犯罪嫌疑人5名，現(xiàn)場繳獲“”9.5公斤、毒資4萬余元。經(jīng)查，2017年8月以來，該犯罪團(tuán)伙將毒品偽裝成茶葉、食品，通過快遞公司非法寄運(yùn)。 11月1日，武漢市公安局介紹，7月27日，武漢警方聯(lián)合郵政管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T啟動(dòng)了寄遞物流專項(xiàng)整治行動(dòng)以來，共組織檢查寄遞物流企業(yè)5923家、寄遞物流個(gè)體經(jīng)營戶5925家，排查出硬件設(shè)施、管理制度等方面的安全隱患597處，行政處罰124起，破獲寄遞、運(yùn)輸毒品案件13起。 武漢市公安局內(nèi)保支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，警方將進(jìn)一步加強(qiáng)對寄遞物流行業(yè)的管理，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)“實(shí)名登記”、“開箱驗(yàn)視”、“過機(jī)安檢”等管理制度。同時(shí)，請市民在寄送快遞時(shí)主動(dòng)實(shí)名制登記，不違規(guī)藏匿、夾帶和故意寄遞禁寄危險(xiǎn)物品，共同維護(hù)社會(huì)治安秩序。（吳昌華王威鄔家勝） （原標(biāo)題：“雙十一”高鐵列車也將送快遞，武漢發(fā)貨北上廣當(dāng)天就到） 資料圖片長江日報(bào)融媒體11月9日訊“雙十一”網(wǎng)購高峰即將來臨，9日，記者從鐵路部門獲悉，11月11日至20日期間，鐵路部門將利用既有高鐵列車參與貨物運(yùn)輸。武漢賣家發(fā)往北上廣深等主要城市的商品，當(dāng)天就可到達(dá)。高鐵快運(yùn)是鐵路企業(yè)依托高鐵路網(wǎng)和高鐵列車等優(yōu)勢資源，為客戶提供小件物品全程運(yùn)送服務(wù)，具有時(shí)效快、準(zhǔn)時(shí)可靠、運(yùn)輸條件穩(wěn)定安全、基本不受天氣影響、門到門的特點(diǎn)，其服務(wù)類型主要有當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)、特定達(dá)，及經(jīng)濟(jì)快遞、同城快遞等，運(yùn)輸?shù)姆秶ɡ滏溸\(yùn)輸和電商包裹、商務(wù)文件、證照等貨物。
先把擺放大件物品的地板搞好清潔，然后把大件家電家具等搬到合適的位置，桌子、沙發(fā)、冰箱、床柜等各就各位后，基本上剩下的就是中小件物品了，后面需要處理的東西雖然體積不大，重量不重，可是因?yàn)閿?shù)目多，品種復(fù)雜，因此不免繁瑣。要做到有條理，可以制定一個(gè)放置物品的計(jì)劃，比如先把家電歸位，接著是廚房用品、洗手間用品、房間抽屜用品、衣柜整理等。從大件到小件，逐漸讓所有的東西都放到相應(yīng)合適的位置上。流活動(dòng)越來越精細(xì)化，大公司都已經(jīng)把物流運(yùn)輸以招標(biāo)的方式托給物流公司，以減少管理損耗加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)。物流服務(wù)的需求方通過物流服務(wù)項(xiàng)目的招標(biāo)方式進(jìn)行業(yè)務(wù)外包,將使其以較低的成本得到較高質(zhì)量的物流服務(wù)。隨著蘇州物流市場的進(jìn)一步規(guī)范與發(fā)展,進(jìn)行物流項(xiàng)目招投標(biāo)將成為物流服務(wù)交易的主要形式。
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