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央廣網(wǎng)貴陽5月28日消息（記者孟海）“您的車輛電池即將低于20%，請您盡快充電。離您最近的充電場站1.8公里，請開啟導航?！敝形?，剛剛駕駛新能源物流車送完一車貨的王師傅在手機APP上收到了一條提醒。他直接導航來到電站充完電，用APP中的傳化支付完成結(jié)算，又馬上開始重新“搶單”。 2018中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上，一場名為“以‘智’聯(lián)通全鏈融合”的發(fā)布會正在舉行。傳化智聯(lián)旗下城市綠色運力和智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺——傳化慧聯(lián)常務副總經(jīng)理楊東為大家描述了這樣一個綠色物流+智慧大腦的應用場景。這一場景已經(jīng)在成都等地實現(xiàn)，并將來到貴陽。本次大會總代理承運商傳化易貨嘀使用的車輛中，就有傳化慧聯(lián)的綠色新能源貨車。 發(fā)布會上，深耕物流供應鏈的傳化智聯(lián)在“倉”和“運”這供應鏈的兩大節(jié)點，推出兩大創(chuàng)新產(chǎn)品——輕量化WMS產(chǎn)品“倉掌柜”系統(tǒng)和“HIC慧聯(lián)智控”綠色運力智慧車聯(lián)網(wǎng)。在城市貨運“綠科技”——“慧聯(lián)智控”平臺上，車企平臺、貨源平臺、充電平臺不斷連接，各個場景下的信息會將源源不斷地涌向數(shù)控中心，形成一個信息處理的超級“大腦”。通過這個“大腦“的連接，實現(xiàn)車輛資產(chǎn)和充電樁的線上化、可視化和精準化管理，線上業(yè)務的支付交易閉環(huán)，新能源物流車的定制化服務及城市貨運業(yè)務的線上線下融合，最終形成一個百萬級的綠色運力池。 據(jù)介紹，目前，傳化慧聯(lián)通過與吉利、江淮、東風等500強整車企業(yè)的合資運營，在杭州、南充、成都、長沙、合肥、深圳、西安等城市投放千余臺純電動物流車，已為郵政、申通、中通、韻達、百世等知名物流企業(yè)提供服務。倉儲“輕科技”成中小企業(yè)“無憂管家”現(xiàn)場發(fā)布的另一項服務了新安化工、滴滴出行、餓了么等企業(yè)，幫助***制造業(yè)500強——新安化工成功實現(xiàn)RFID半自動化操作升級改造的倉儲“輕科技”——“倉掌柜”，則來自傳化智聯(lián)旗下一站式倉儲服務平臺——傳化云倉。這一中小企業(yè)倉庫“管家”擁有多業(yè)務場景、配置更簡易、性價比更高、統(tǒng)倉共配化、策略多樣性五大“利器”，能夠?qū)}內(nèi)商品進行精細化管理。舉個例子，李小姐是一個主營快消品批發(fā)的2B業(yè)務客戶，根據(jù)“按單作業(yè)”的模式，使用“倉掌柜”配置了特定的出庫流程；而開拓面向電商平臺的2C業(yè)務后，李小姐只需在系統(tǒng)中添加該項出庫流程，便可設置不同業(yè)務類型使用配套流程。而“倉掌柜”的統(tǒng)倉共配功能，可實現(xiàn)一個賬戶管理***倉庫。針對同一批貨物需要分配到不同倉庫的情況，“倉掌柜”可按照訂單的執(zhí)行邏輯生成不同的出庫指令，精準執(zhí)行訂單?！啊畟}掌柜’不僅可聯(lián)通倉儲供應鏈的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)倉庫管理的標準化、信息化、現(xiàn)代化，助力中小企業(yè)高效管理、便捷周轉(zhuǎn)，還可通過云倉SaaS云計算平臺，提升發(fā)貨準確率至99.99%?！眰骰苽}總經(jīng)理張寒冰表示。 （原標題：京東物流升級“青流計劃”汽車成重要落地場景） 摘要：“我們認為物流將朝著“短鏈”、“智慧”、“共生”三個方向發(fā)展。短鏈和智慧之前說的比較多，其實共生也是我們一直著力發(fā)展的戰(zhàn)略方向，我們希望通過一體化服務、***化協(xié)同和綠色化發(fā)展，為合作伙伴、行業(yè)以及全社會全面創(chuàng)造價值?！?月25日，京東物流CEO王振輝對《華夏時報》記者等媒體如是說道。本報記者盧曉北京報道“我們認為物流將朝著“短鏈”、“智慧”、“共生”三個方向發(fā)展。短鏈和智慧之前說的比較多，其實共生也是我們一直著力發(fā)展的戰(zhàn)略方向，我們希望通過一體化服務、***化協(xié)同和綠色化發(fā)展，為合作伙伴、行業(yè)以及全社會全面創(chuàng)造價值。”5月25日，京東物流CEO王振輝對《華夏時報》記者等媒體如是說道。當日，王振輝宣布京東的“青流計劃”全面升級為“青流萬向”。他當日表示，青流計劃已經(jīng)從京東物流戰(zhàn)略上升到整個京東集團的戰(zhàn)略。此外，青流計劃的生態(tài)體系也從物流上下游企業(yè)擴展到整個商業(yè)體系。據(jù)《華夏時報》記者了解，2017年6月，“青流計劃”是去年6月，京東物流聯(lián)合九大品牌商共同發(fā)起“青流計劃”，進行綠色供應鏈聯(lián)合行動。同年11月，京東物流成立“京東物流綠色***”，先期投入10億元加速物流行業(yè)的綠色升級。據(jù)京東方面介紹，京東物流已經(jīng)在上海亞洲一號實現(xiàn)了倉儲屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的應用，到2030年，將聯(lián)合合作伙伴建設光伏發(fā)電面積達2億平方米。京東物流還與寶潔、雀巢、聯(lián)合利華等合作方通過“協(xié)同倉”項目、帶板運輸方式等，大幅提升供應鏈運營效率。汽車也是京東青流萬向涉及的重要領域。此外，據(jù)記者了解，京東物流已經(jīng)在北京、上海、成都等多個城市建成規(guī)模化新能源車隊，規(guī)模總計達到數(shù)千輛。而未來，京東還將通過補貼等激勵措施，把所有合作伙伴的車輛也逐步替換成新能源車。京東物流方面還透露，未來還將進一步全面賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
日前，記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，到2020年，全省具備條件的自然村將全部通公路，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運公交化改造比例達到75%以上，物流服務網(wǎng)點覆蓋率達到90%以上。
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發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
2、實用性原則。貨架的安排應該首先能夠滿足不同貨物尺寸的要求，充分利用周轉(zhuǎn)箱靈活性強的優(yōu)勢，確保貨物出庫入庫方便快捷，同時適合于配套機械的存取作業(yè)。
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湖北葛店一物流公司貨車司機因與公司有糾紛生不滿情緒，抱著僥幸心理，在卸貨途中盜竊本該入倉的手機?！芭Z3號”行動期間，鄂州警方接到受害公司報案后，通過精準研判將該盜竊男子抓獲。 年終清查12部手機不翼而飛貨車司機主動離職引懷疑 2017年12月27日，鄂州市葛店開發(fā)區(qū)某物流公司員工在例行的年終大清查中發(fā)現(xiàn)本該全數(shù)進倉的手機竟少了12部！組織清查的負責人立即上報公司主管領導。 根據(jù)丟失的12部手機的型號，物流公司對公司內(nèi)部進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)同批貨物的接收、登記、進倉等環(huán)節(jié)都嚴格按照公司的規(guī)定進行，未發(fā)現(xiàn)任何異常。 “難道是發(fā)貨的物流公司出了差錯，少發(fā)了12部手機？”物流公司負責人隨后與發(fā)貨的物流公司取得了聯(lián)系，但對方經(jīng)過核查確定全數(shù)發(fā)貨。 為此，物流公司領導十分苦惱，為了盡快找回丟失的手機，挽回損失，2018年3月14日，物流公司領導向葛店警方求助。 接到報警后，葛店開發(fā)區(qū)公安局局長孟昭茂緊密部署，副局長喻國鑫帶領民警迅速開展調(diào)查。 根據(jù)物流公司前期調(diào)查所提供的信息，排除了漏發(fā)、漏收以及運輸過程中出現(xiàn)問題的可能后，辦案民警余子立等人調(diào)取了物流公司廠區(qū)內(nèi)的監(jiān)控，經(jīng)過反復細致地查看后，發(fā)現(xiàn)運輸此批貨物的貨車在貨卸到一半的時候駛離卸貨區(qū)，一段時間后返回，中間歷時近二十分鐘。 “通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)運輸這批貨物的司機為原就職于該物流公司但后來主動離職的李某。”余子立介紹，李某在送完這批貨后不久突然要求離職，這種反常行為引起了他們的注意。 被盜手機有人使用精研判“竊機”神秘人落網(wǎng) 隨著偵查的深入，民警根據(jù)物流公司提供的丟失的手機型號，經(jīng)多部門協(xié)作，偵查發(fā)現(xiàn)有人持其中一部手機在襄陽出現(xiàn)。 “運貨司機李某也為襄陽人，他極有可能實施盜竊后將手機帶回家進行銷贓處理！”余子立根據(jù)此線索進行了大膽的猜測。 正當民警對該手機的機主進行進一步調(diào)查的時候，又得到有人在武漢使用被丟失手機的重要線索。 通過重新梳理案件經(jīng)過，民警在做了大量調(diào)查工作后，很快確定在武漢使用手機人為陳某，而陳某就是李某的妻子。 “李某從物流公司辭職后必定會尋找落腳點，人生地不熟的他只有兩種選擇——回老家或者投靠妻子。”葛店開發(fā)區(qū)公安局刑警大隊副大隊長王海松細致分析情況后，立即聯(lián)系襄陽警方，確定李某并未回到襄陽老家。 通過巡線追蹤，民警摸排出了李某的妻子陳某在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)某工廠的活動軌跡，5月5日11時許，民警在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)某工廠將投靠妻子的李某抓獲。 “之前因為與公司發(fā)生了一些糾紛，心里本就懷有不滿情緒，加上待遇與工作強度又不對等，心里就開始有些不平衡”，李某交代，原本貨都是一次性全部卸完的，當時正趕上中午吃飯休息，貨就只卸到一半，見貨車的鎖全部開著，工作人員又都不在，便心存僥幸，把手機拿走了。 根據(jù)李某交代的情況，民警在李某車后備箱內(nèi)找到了尚未被處理的六部手機，及時挽回了損失約3萬元。
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武1、承接搬家及貨運業(yè)務;
漢2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
楚3、承接整車、零擔業(yè)務
韻4、貨物運輸門對門專線業(yè)務
飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
捷6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
物7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運輸
流8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
司10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務
成本共享：專線聯(lián)盟集中聯(lián)盟成員可以實現(xiàn)共同采購，共同運作來分享成本。通過專線聯(lián)盟統(tǒng)一租地可以降低租金成本，通過共同派送可以降低派送成本，通過統(tǒng)一的融資方案可以降低融資成本。管理提升：專線聯(lián)盟可以通過集中，提供IT工具以及聯(lián)盟成員的學習分享來提升聯(lián)盟專線的管理水平，從而實現(xiàn)服務提升和效率提升。專線企業(yè)寄希望于通過好的專線聯(lián)盟有效地把聯(lián)盟的專線和社會上的散兵游勇區(qū)別開來，形成一定程度上差異化的優(yōu)勢，擴大貨源，降低成本，抵御風險。即使在現(xiàn)在看來，這些最初的設想也并非是不切實際的空想，可是為什么理想是美好的，現(xiàn)實是殘酷的，專線聯(lián)盟模式只開了花卻沒有結(jié)果?實際上大多數(shù)專線聯(lián)盟存在的時間并不長，前期出現(xiàn)的一些問題就已經(jīng)成為邁不過去的坎兒。
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物流是商業(yè)基礎。***起家的蘇寧深諳此道。憑借著自身在物流倉儲端的絕對實力，在收購天天快遞之后，蘇寧物流不僅進一步確立了在***界的領先優(yōu)勢，更為蘇寧進一步完善智慧***生態(tài)夯實了基礎。3月30日晚間，蘇寧易購發(fā)布2017年度報告。根據(jù)年報披露，2017年蘇寧易購實現(xiàn)全渠道銷售規(guī)模達2433億元，同比增長近30%，歸屬上市公司股東的凈利潤42.13億元，同比增長498.02%。這是其自2009年開啟互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型以來業(yè)績***的一年。尤其令人振奮的是，這既是公司更名為蘇寧易購后發(fā)布的首份業(yè)績報告，同時也是“智慧***”戰(zhàn)略全面落地以來的首份年報。交出這樣一份答卷，可見蘇寧智慧***的強勁發(fā)展勢頭。(蘇寧易購2017年年報摘要截圖)物流發(fā)力為智慧***保駕護航無論線下、線上，還是無人店、無人貨架這樣的智慧***新業(yè)態(tài)，物流都扮演著重要角色。作為商業(yè)發(fā)展的核心能力，物流更多發(fā)揮著護航作用。從集團獨立之后的蘇寧物流，在資本市場動作頻頻：牽手深創(chuàng)投不動產(chǎn)***管理(深圳)有限公司設立300億元的物流地產(chǎn)***，啟動北京、上海、南京等8個城市冷鏈倉的運營。年報顯示，蘇寧物流擁有686萬方的倉儲***、覆蓋了***352個地級市、2908個區(qū)縣城市、20871個快遞網(wǎng)點，蘇寧物流社會化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長136.24%，布局之廣、發(fā)展之快，業(yè)內(nèi)罕有，背后映射的是蘇寧易購跨越式發(fā)展的魄力。這樣的成績并非偶然，實際上自2016年以來，蘇寧社會化物流收入連續(xù)兩年保持了三位數(shù)高速增長，蘇寧物流的內(nèi)涵價值已經(jīng)開始具備客觀尺度，而其對蘇寧上市公司的整體價值也逐步得到了體現(xiàn)。(2018年蘇寧的關(guān)鍵詞是造極)智慧物流發(fā)展勢頭不可限量跑在智慧***前沿的蘇寧與其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比，物流優(yōu)勢十分明顯。蘇寧起家時，就十分注重基礎的物流倉配能力建設。推出蘇寧易購后，一直在全力打造智慧物流。去年底，蘇寧智慧***大開發(fā)戰(zhàn)略發(fā)布之后，智慧物流更是在線下多業(yè)態(tài)上開花結(jié)果。無論是使用無人機技術(shù)解決山區(qū)物流配送難，還是大范圍使用機器人作業(yè)，蘇寧智慧物流的發(fā)展步伐踏實、穩(wěn)定，力道十足。在長期的積累中，蘇寧智慧物流扎實地把資源與技術(shù)創(chuàng)新融合起來，在員工、倉庫網(wǎng)點等物流“家底兒”基礎上，插上前沿科技的翅膀，使蘇寧在物流這塊高地爭奪戰(zhàn)中搶占先機、居于主動。隨著物流上升為集團的核心產(chǎn)業(yè)板塊，物流集團還將迎來更大的布局，未來三年一千萬平方米的倉儲面積、未來五年成為***的消費品倉儲服務商。從年報帶來的驚喜看，實現(xiàn)這樣的目標，對蘇寧來說并非難事。
武漢到泰州物流專線一站式運輸2018
“這幾年武漢天河機場的貨運申報越來越規(guī)范、貨運檢查也越來越嚴格了，這對我們來說是一件好事呀！”武漢中實國際物流有限公司的貨運銷售代理人說道，今年3月份他被武漢天河機場安全檢查站（以下簡稱“武漢安檢站”）評定為2017年度安檢信用三星級航空貨運銷售代理人。什么是安檢信用三星級航空貨運銷售代理人？這還得從2010年的貨運安全檢查說起。 回顧起點，探索實踐 近年來，隨著湖北航空貨運市場的高速發(fā)展，貨運吞吐量強勢增長，貨物的性質(zhì)和種類在一定程度上都發(fā)生了變化，加上貨運安全教育不足、查處不力、從業(yè)人員認識不到位等主觀原因造成的貨運違規(guī)事件也在逐年增加。2010年，武漢天河機場代理人使用偽報品名、泛指品名運輸航空貨物，在貨物、郵件中違規(guī)夾帶危險品、違禁品的情況屢見不鮮，對貨物、郵件的安全運輸與過檢效率都造成了一定的影響。2011年，局方提出對代理人進行信用管理這一理念，2012年《民用航空貨物運輸安全保衛(wèi)規(guī)則》中也要求安檢機構(gòu)應當建立航空貨物托運人、航空貨運銷售代理人不良行為管理制度。面對依然嚴峻的國內(nèi)空防安全形勢和航空貨物運輸不安全事件頻發(fā)的現(xiàn)狀，武漢安檢站在持續(xù)深入推進“平安民航”、“平安貨運”建設工作，嚴格貫徹落實“六嚴”工作要求的同時，按照民航局和民航中南局統(tǒng)一部署要求，就如何不斷凈化航空貨郵運輸安全環(huán)境，提升航空貨運安保反恐防范保障能力這一課題進行了積極探索。由于沒有現(xiàn)行的先進經(jīng)驗可以借鑒，武漢安檢站結(jié)合工作實際“先試先行”，嘗試對代理人出現(xiàn)的違規(guī)行為進行記錄，采取增加開包檢查率、檢測率等方式，對違規(guī)頻繁的代理人實行從嚴檢查。2015年，武漢安檢站通過不斷摸索、總結(jié)好的經(jīng)驗，了《武漢天河機場安檢站代理人信用分級管理辦法（試行）》（以下簡稱“辦法”），正式啟動對代理人的信用分級管理工作。從簡單的檢查措施到系統(tǒng)的工作方案，從通道試點到全面推行，代理人從不理解到積極支持、配合這一系列的轉(zhuǎn)變，武漢安檢站掀開了貨運檢查的新篇章。 動態(tài)管理，科學評價 武漢安檢站按照代理人年貨運量、星級等級、違規(guī)事件性質(zhì)等進行積分管理，根據(jù)代理人的年度積分，將代理人分為三個星級，由低至高分別為一星級、二星級、三星級代理人，星級越低，對其安檢措施越嚴格。次年第一季度邀請監(jiān)管局、機場公安局、機場質(zhì)安部及代理人代表等，召開專題會議通報上一年度安檢信用評價結(jié)果。 針對三星級代理人，武漢安檢站會減少貨物（郵件）抽檢和檢測數(shù)量、優(yōu)先收運檢查等；針對二星級代理人，相應時限內(nèi)，在安檢前抽取一定比例的貨物（郵件）進行開包檢查；針對一星級、未評上星級或在安全檢查中出現(xiàn)嚴重違規(guī)行為的代理人，將立即采取從嚴檢查措施，在安檢前抽取較大比例的貨物（郵件）進行開包檢查，并安排其他安檢信用等級較高的代理人優(yōu)先過檢，鼓勵代理人誠實守信。 自2015年正式啟動代理人安檢信用評價制度以來，武漢安檢站每年召開代理人安檢信用管理工作會：對上一年度的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行分析、公布上一年度安檢信用評價結(jié)果、對代理人進行安全意識教育并簽訂年度安全責任書、向三星級代理人授牌等。2015年至今，武漢安檢站已舉辦三次代理人安檢信用管理年度會議，參會代理人累計達52家，并向其中21家三星級代理人進行了授牌。 持續(xù)創(chuàng)新，優(yōu)化機制 “明者因時而變，知者隨事而制。”創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，武漢安檢站在推行《辦法》的基礎上，通過建立代理人違規(guī)公示機制、代理人安保機制、代理人溝通機制以及修訂完善申報清單模板等方式，持續(xù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化管理機制，有效促進了貨運安檢信用評價工作的深入開展?！懊總€季度我們都能從LED電子屏上看到上一季度代理人的違規(guī)行為通報和積分的情況，大家都不想當最后一名。”在武漢天河機場國內(nèi)貨庫區(qū)工作了十余年的貨運銷售代理人李先生說道，“不僅如此，他們時不時還會召集代理人們一起開會，也會通過微信群、“服務入戶”的方式，將局方、機場有關(guān)貨物運輸?shù)淖钚乱蠹皶r傳達給我們，為我們進行安保教育、，最后還要進行考核的……”武漢機場安檢站實行的這些創(chuàng)新舉措在督促代理人落實寄遞物流安全管理的各項措施的同時，提高了代理人的責任意識、規(guī)章意識，為更好的開展“平安機場”、“平安貨運”建設等活動，提供了有力保障?！掇k法》實行三年來，武漢安檢站切實推進了貨運安全關(guān)口前移，全面強化了代理人的“依法經(jīng)營、誠實守信”的觀念，切實提升了貨運安全保障力度。 立足當下，展望未來 2018年，是安檢新規(guī)實施的第二年，也是民航局方大力推行加強誠信安檢建設的一年，要求對“上榜名單”的違規(guī)代理人依法從嚴檢查。對于今后如何做好航空貨運安全保障工作，武漢安檢站站長覃遵勇在3月19日召開的武漢天河機場“平安貨運”建設暨第三屆貨運銷售代理人安檢信用管理工作會上表示，一是全面推廣代理人信用分級評價工作。武漢安檢站將在民航湖北監(jiān)管局的指導下，與南航貨運安檢機構(gòu)達成共識，統(tǒng)一武漢地區(qū)貨運檢查標準，共同推進貨運安檢信用評價管理工作，形成武漢地區(qū)“一盤棋”的發(fā)展勢頭，力保航空貨運安全。二是嚴格貨運檢查，做到“貨運要嚴查、違規(guī)要嚴治、內(nèi)部要嚴管”，研究探索代理人退出機制。通過進一步落實各類法規(guī)要求，重點檢查代理人藏匿、夾帶的彈藥、、鋰電池、蓄電池、易燃易爆氣罐等危險品，并建議機場公安局增強力度，對嚴重違規(guī)的代理人進行嚴厲處罰，積極同局方、公安機關(guān)、航空公司溝通研究，探索代理人退出機制，讓其“一處失信、處處失信”，確實強化行業(yè)自律，進一步凈化湖北轄區(qū)航空貨運市場。三是依托武漢安檢站“四化”（作風化、管理規(guī)范化、操作標準化、隊伍職業(yè)化）建設，持續(xù)推進對代理人的義務工作。武漢安檢站將以“隊伍職業(yè)化、作風化”為導向，加強貨檢人才隊伍建設，注重貨運安檢人的業(yè)務，同時，幫助代理人學習民航法規(guī)、安檢知識、貨運安檢流程、危險品運輸知識及信用評價制度解析等相關(guān)業(yè)務知識，確保代理人及時了解最新貨運安保工作要求；建立以“代理人安檢信用評價”為中心、以安檢站“操作標準化、管理規(guī)范化”為載體的全流程安全管理體系，加大科技投入，建立貨運安檢信息系統(tǒng)、貨運信息平臺，實現(xiàn)代理人與貨物貨單的一一對應、貨運信息集中分析、過檢圖像集中存儲、貨單電子化管理等功能，推進貨運安檢信息數(shù)據(jù)化管理及應用?！罢埓蠹曳e極配合、做實做好安檢信用評價工作，協(xié)助我們宣傳好安檢信用評價工作，提高知曉率，在行業(yè)內(nèi)形成‘依法依規(guī)、按章操作’的自律氛圍，爭做標桿代理人，助推武漢貨運物流企業(yè)做大做強，為民航空防安全砥礪前行保駕護航”，他呼吁道。
武漢到泰州物流專線一站式運輸2018
----工業(yè)品物流需求穩(wěn)中有升。1-4月工業(yè)品物流總額增速比上年同期提高0.2個百分點，比一季度回升0.1個百分點，比年初回升0.6個百分點。工業(yè)品物流總額增速回升主要有幾個原因：一是工業(yè)生產(chǎn)加快，企業(yè)開工率上升，帶動相關(guān)物流需求增長；二是新動能增長加快，增長動力轉(zhuǎn)換得以延續(xù)，4月高技術(shù)產(chǎn)業(yè)PMI指數(shù)較上月上升0.6個百分點，高于制造業(yè)整體水平2.4個百分點。
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圖32017-2018年電商物流指數(shù)總業(yè)務量指數(shù)
武漢到泰州物流專線一站式運輸2018物流公司專線運輸業(yè)務范圍：
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3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）
4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸
5物、轎車托運、商品車、越野車運輸
6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務
數(shù)據(jù)來源：中物聯(lián)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所王微所長認為：3月份電商物流指數(shù)回升主要原因是物流運行效率明顯提高，其中反映倉儲和干線運輸環(huán)節(jié)的庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實載率指數(shù)分別回升9.6和6.9個點，回升幅度達到9.4%和7.2%；反映末端配送效率的物流時效指數(shù)比上月大幅回升13.5個點，訂單履約率回升19.7個點，用戶對物流服務的滿意度回升到100點以上，達到100.5點。物流需求增速則有所放緩，3月份總業(yè)務量和農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)均有所回落，但從同比來看，總業(yè)務量和農(nóng)村業(yè)務量依然保持了30%以上的較快增長?？倶I(yè)務量指數(shù)回落。3月份，總業(yè)務量指數(shù)為133.2點，比上月回落4.9個點，回落幅度3.5%。分地區(qū)來看，僅西部地區(qū)總業(yè)務量指數(shù)回升，東中部和東北地區(qū)總業(yè)務量指數(shù)明顯回落。農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)大幅回落。3月份，農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)為130.6點，比上月回落19.1個點。分地區(qū)來看，僅西部地區(qū)農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)回升，東中部和東北地區(qū)農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)明顯回落。
4、盡量符合物流現(xiàn)代化要求。采用先進技術(shù)，促進存儲管理的的機械化和現(xiàn)代化，制定相應的技術(shù)標準和管理標準，加強周轉(zhuǎn)箱管理，在箱子上黏貼數(shù)字化標簽，便于提貨與整理。
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日前，記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，到2020年，全省具備條件的自然村將全部通公路，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運公交化改造比例達到75%以上，物流服務網(wǎng)點覆蓋率達到90%以上。
（原標題：成本25元，可循環(huán)使用1000次，武漢人嘗鮮共享快遞盒） 市民嘗鮮共享快遞盒長江日報融媒體11月10日訊（記者吳秋娜）雙十一痛快“剁手”，包裝盒堆積如山破？長江日報記者從相關(guān)部門獲悉，蘇寧共享快遞盒已在武漢投用，“雙11”期間，作為首批使用共享快遞盒的城市之一，江城網(wǎng)購用戶已經(jīng)“嘗鮮”收到共享快遞盒。黃色的塑料盒，長0.3米、寬0.2米，兩側(cè)有編碼作為標識。11月10日，長江日報記者在漢口陳女士家中，看到了共享快遞盒。負責送貨的是湖北蘇寧物流公司總經(jīng)理胡潘，陳女士購買的是一部蘋果手機。胡潘介紹，不同訂單的商品，都可放入共享快遞盒，收貨人簽售商品后，快遞員會將盒子回收。一個共享快遞盒可循環(huán)使用上千次，每循環(huán)2000次以上，可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。 ▲王劃亭和柳倩(前)在智能機械臂前檢查出庫的商品(2017年12月26日攝)。在湖北武漢的菜鳥機械臂物流倉內(nèi),有一對95后大學生“姐妹花”,她們就是菜鳥年輕的機械臂運營人員王劃亭和柳倩。王劃亭和柳倩參加工作后,被派到這個機械臂倉里,共同負責兩臺機械臂運行,主要工作都是在電腦上完成的,在數(shù)據(jù)錄入后,這些智能機械臂通過視覺系統(tǒng),準確識別出各種形狀的單個商品,并進行抓取,將商品搬運到出庫流水線上。
參與聯(lián)盟的大多是中小企業(yè)，之所以聯(lián)盟是為了出于能夠獲取更多的利益，沒有太多的戰(zhàn)略意識。而盈利需要一定周期、前期的投入以及實際的運作能力，一旦達不到預期的盈利周期，不愿繼續(xù)投入，打退堂鼓就不可避免。
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