隨著科技的進(jìn)步,混合動力技術(shù)已成為目前可能解決環(huán)保和節(jié)能問題最有效的方式。其首先在汽車上得到了應(yīng)用,混合動力汽車動力系統(tǒng)中有電動系統(tǒng)參與工作,從而可以限定發(fā)動機(jī)的工作區(qū)域,以減少油耗和降低排放。在混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及參數(shù)一定的條件下,通過控制策略實現(xiàn)能量在發(fā)動機(jī)和電動系統(tǒng)合理分配,可使發(fā)動機(jī)工作在低油耗、低排放的區(qū)域,實現(xiàn)對整車油耗和排放的控制。本文以傳統(tǒng)路面清掃車為研究對象,將其改裝為小型混合動力清掃車,從而實現(xiàn)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少尾氣排放的目標(biāo)。
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一、干式清掃車介紹
干式清掃車就是一種新型道路清掃車，不用刷子不噴水，全部氣流作業(yè),靠的是空氣動力學(xué)原理, 經(jīng)專家鑒定國內(nèi)技術(shù)，且擁有獨立的知識產(chǎn)權(quán)，自行開發(fā)、研制、生產(chǎn)的系列吸塵車全部用氣流，不用刷子、不噴水，沒有一次揚(yáng)塵、沒有二次揚(yáng)塵，路潔吸塵車的廣泛使用將大大減少空氣中可吸入顆粒物的含量，徹底解決了粉塵污染嚴(yán)重的問題，是一種環(huán)保、節(jié)能的現(xiàn)代化新型環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，這種產(chǎn)品的環(huán)保技術(shù)指標(biāo)高于國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
四川甘洛縣吸塵車_新運用_廠家圖片圖片：
文旨在研究節(jié)能環(huán)保型單發(fā)動機(jī)清掃車專用底盤動力系統(tǒng),在分析清掃車工作特點及性能要求的基礎(chǔ)上,制定出新的單發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)方案。其中主要研究從底盤發(fā)動機(jī)獲取動力的途徑和方法,設(shè)計出一套科學(xué)的取力方案,并完成全功率取力器的主要參數(shù)設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)清掃車作業(yè)時的行駛速度和牽引力,高壓離心風(fēng)機(jī)的驅(qū)動扭矩和轉(zhuǎn)速及液壓系統(tǒng)、水路系統(tǒng)的驅(qū)動扭矩和轉(zhuǎn)速的要求,制定科學(xué)合理的動力分配方案。通過對動力系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速的選擇,確定取力器輸入軸與各輸出軸的傳動比,實現(xiàn)發(fā)動機(jī)、行走系統(tǒng)與工作裝置間動力的合理分配,達(dá)到低油耗、低排放的目的。對其齒輪傳動進(jìn)行必要的校核,驗證了其可行性。
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干式吸塵車最大的優(yōu)勢在于收集的細(xì)小粉塵，具有無水吸塵、以吸代掃、操作人性化、維護(hù)簡便等特點，相比人工清理來說優(yōu)勢明顯，特別在揚(yáng)塵清掃方面可以達(dá)到清掃徹底、無揚(yáng)塵。這輛新型干式吸塵車設(shè)備的投入使用，可以大幅度提高煤礦廠工作人員的工作環(huán)境及提高了空氣質(zhì)量。
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1、掃刷使用壽命偏低
掃刷接地壓力的大小和掃刷材質(zhì)的好壞，不僅影響掃路車的清掃效果，而且對掃刷的磨損產(chǎn)生很大影響。我國掃路車的掃刷接地壓力大多由人工調(diào)整，壓力不穩(wěn) 定帶來的后果則是清掃效果不穩(wěn)定和加劇掃刷磨損；另外，有些掃刷材質(zhì)低劣也是影響壽命的主要因素。通過訪問了解到，目前掃刷壽命一般在30h以下，每個掃刷的平均價格為100元。假設(shè)每天工作5h，那么每6天需更換1次，每車4個掃刷，每個月更換掃刷費用2000元，每年2萬4000元，這還沒算上人工費 用。可以說，掃刷磨損是目前我國掃路車磨損問題中最突出的。
四川富順縣吸塵車__凈化空氣圖片：
20世紀(jì)末期至今，是我國掃路車發(fā)展最快的階段，掃路車的使用不但從大中城市擴(kuò)展到小城市、高速公路，而且不少企業(yè)、居民小區(qū)也采用掃路車進(jìn)行路面清掃。
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2、吸塵車的特點是什么
其特點：
多功能全吸式掃路車的特點
多功能全吸式掃路車是采用專利技術(shù)研制的新產(chǎn)品，它改變了以往清掃車用盤刷滾動刷掃的傳統(tǒng)方式，而全部采用氣流來完成作業(yè)，利用氣流運動方式將粉塵和 垃圾收集儲存起來，因此效率很高。本產(chǎn)品可有效減少粉塵污染，提高空氣質(zhì)量，降低空氣中可吸入顆粒物的含量，改善人們的生活環(huán)境。
四川理縣吸塵車_銷售廠家_吸塵圖片：
對垃圾的收集提出了垃圾斗和收集箱結(jié)合的方式，應(yīng)用了鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的理論對垃圾舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，并用三維軟件進(jìn)行仿真驗證，同時利用MATLAB軟件進(jìn)行了運動和受力特性分析。對盤刷的轉(zhuǎn)速、掃絲的速度和行進(jìn)速度與清掃效果之間的關(guān)系進(jìn)行了分析，提出了綜合考慮的方案。應(yīng)用了高壓細(xì)水霧噴水系統(tǒng)作為灑水機(jī)構(gòu)，通過激光粒度儀等測試設(shè)備，測量了多種噴頭的噴霧特性。通過對比，確定了正確的噴頭類型，并進(jìn)行了水力計算和水泵選型工作。 通過具體的道路實驗，對以上工作進(jìn)行驗證，效果良好，為以后進(jìn)一步研究打下良好基礎(chǔ)。
四川元壩吸塵車_環(huán)衛(wèi)車_負(fù)壓裝置圖片：
參數(shù)：
| 技術(shù)指標(biāo) | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車參數(shù) | |||
| 基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5089TXCJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產(chǎn)廠家 | 中國重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司 | 生產(chǎn)地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
| 底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
| 整備質(zhì)量 | 6130,6380 kg | 額定載質(zhì)量 | 1885,1635 kg | |
| 總質(zhì)量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
| 接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1980 mm | |
| 最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數(shù) | 8/7+7,9/9+8 | |
| 準(zhǔn)乘人數(shù) | 3 | 輪胎數(shù)量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規(guī)格 | 7.50R16LT 14PR | |||
| 前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機(jī)排量(ml) | 發(fā)動機(jī)功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
| 副發(fā)動機(jī) | 副發(fā)動機(jī)型號及生產(chǎn)企業(yè) | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發(fā)動機(jī)功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
| 清水箱容積 | 無 m3 | |||
| 作業(yè)寬度 | ≥2800 mm | |||
| 作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業(yè)能力 | 42000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
| 抽吸質(zhì)量 | 0.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業(yè)效率 | ≥98% | |||
| 作業(yè)噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 該車主要用于城市道路以及公園路面清掃,由封閉式車箱,吸塵系統(tǒng),粉塵回收系統(tǒng)及行走系統(tǒng)等組成;隨底盤選裝選裝前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司;側(cè)面防護(hù)裝置為專用裝置,后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380 mm;廂體側(cè)面選裝不同的結(jié)構(gòu)形態(tài)、掃刷可選裝、吸盤的安裝位置可選裝、選裝手持吸管。 | |||
| 基本配置 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，底盤軸距3815mm，帶有左右共兩個掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進(jìn)口自動無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，10個進(jìn)口材質(zhì)的高精度過濾筒，電子脈沖自動振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。 | |||
