路北木質(zhì)顆粒機(jī)￥廠家
主要特點(diǎn):生顆粒機(jī)是清潔能源追求效益與經(jīng)濟(jì)效益生燃料顆粒機(jī)能以其資源儲(chǔ)量豐富、清潔方便和可再生的特點(diǎn); 不定時(shí)觀測(cè)水溫變化，排水量，做到、節(jié)約；投資少、運(yùn)行費(fèi)用低：完率高：沸騰式半氣化加切線旋流式配風(fēng)設(shè)計(jì)，使得燃料及完全，效率可達(dá)90%以上；生鍋爐是一種新型的節(jié)能生設(shè)備。該設(shè)備以廉價(jià)生顆粒為燃料，有結(jié)構(gòu)合理全自動(dòng)智能化控制，大小火自動(dòng)切換，自動(dòng)進(jìn)料，熱效率高，充分，無(wú)污染，低排放，結(jié)構(gòu)合理，安裝簡(jiǎn)單方便，占用空間小等特點(diǎn)，運(yùn)行成本低，比燃油、燃電、燃?xì)饪晒?jié)省30%-60%運(yùn)行成本。我公司生產(chǎn)的生機(jī)完全符合行業(yè)并已通過(guò)相關(guān)部門(mén)的檢測(cè)。
自VOCs成為大氣污染治理的熱點(diǎn)以來(lái)，VOCs在線監(jiān)測(cè)設(shè)備市場(chǎng)就被很多人看好，很多廠商紛紛推出相應(yīng)產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上有幾十家廠商可提供VOCs在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，眾多設(shè)備的出現(xiàn)給采購(gòu)人的選擇帶來(lái)了不少困難，對(duì)于VOCs在線監(jiān)測(cè)設(shè)備權(quán)威認(rèn)證的呼聲也越來(lái)越高。
近日，監(jiān)測(cè)總站發(fā)布通知，以為原則，擬對(duì)可用于空氣監(jiān)測(cè)的VOCs在線監(jiān)測(cè)設(shè)備開(kāi)展比對(duì)。
日前，美國(guó)塑料工程師協(xié)會(huì)（SPE）汽車(chē)分會(huì)宣布了第46屆汽車(chē)創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽的分類獲獎(jiǎng)名單。該大獎(jiǎng)賽是汽車(chē)和塑料行業(yè)規(guī)模、歷史悠久的表彰活動(dòng)下面，就讓小編帶您領(lǐng)略一下目前全球具創(chuàng)新性的復(fù)合材料汽車(chē)零部件吧！
1、碳纖維復(fù)合材料導(dǎo)流板
通用（GM）2016chevroletcorvette跑車(chē)上使用的碳纖維復(fù)合材料導(dǎo)流板了汽車(chē)零部件類別的獎(jiǎng)項(xiàng)。該產(chǎn)品采用索爾維公司的mtm5790環(huán)氧樹(shù)脂。這種整體式環(huán)氧樹(shù)脂碳纖維導(dǎo)流板配件具有碳復(fù)合材料外觀，與配有不同空氣動(dòng)力學(xué)組件的3件式導(dǎo)流板具有相同的空氣動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)重量減輕了40%。
該導(dǎo)流板采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)和專有模具，將開(kāi)放式腔葉片以及整體螺紋嵌件組合在一起，使其易于制造與裝配。整體結(jié)構(gòu)由于了固定件，所以外觀更加整潔導(dǎo)流板有紋理的覆層類型，以及碳閃光金屬漆噴涂的類型。
2、lftpp注塑成型的結(jié)構(gòu)前端模塊
福特（福特）2016fordsuperduty卡車(chē)的進(jìn)氣格柵的結(jié)構(gòu)前端模塊了車(chē)身外飾類別的獎(jiǎng)項(xiàng)。
該產(chǎn)品采用了celstran40-20black長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料（LFT）聚丙烯（PP），通過(guò)注塑工藝生產(chǎn)。這種沒(méi)有金屬增強(qiáng)件的全復(fù)合材料設(shè)計(jì)，是支持進(jìn)氣格柵（AGS）功能的注塑LFT-PP前端模塊在重型卡車(chē)上的應(yīng)用。
該設(shè)計(jì)中取代了鋼和塑料金屬?gòu)?fù)合結(jié)構(gòu)，
3、座椅懸架
這款來(lái)自福特2017lincolncontinental豪華轎車(chē)上、下靠背復(fù)合材料懸架了車(chē)身內(nèi)飾類別的獎(jiǎng)項(xiàng)。
它采用了ultramidb3zg7osipaultramidb3eg3paadx5017tpo和delrin100聚甲醛（POM），通過(guò)疊模工藝制造。由于采用了整體復(fù)合材料設(shè)計(jì)，這種”座椅”懸架可以微調(diào)懸架，通過(guò)懸置上靠背，提供軀體側(cè)面支撐（可以彎曲來(lái)適應(yīng)各種體格），來(lái)乘坐人員的舒適性配置的特殊附件便于裝配，并縮短時(shí)間。
該設(shè)計(jì)還形成了一個(gè)堅(jiān)固的動(dòng)態(tài)碰撞能量，進(jìn)行后部碰撞保護(hù)。采用直接注塑著色工藝，實(shí)現(xiàn)一級(jí)表面的精致做工。該擁有83項(xiàng)專利，盡管了更多功能件，但座椅重量減輕了8%，成本了15%。
4、減重達(dá)30%的減振支座
通用2016cadillacct6豪華轎車(chē)的減振支座了在底盤(pán)硬件類別的獎(jiǎng)項(xiàng)。該產(chǎn)品采用巴斯夫的ultramida3wg10cr50 %玻璃纖維（GR）增強(qiáng)PA6／6，通過(guò)注塑工藝生產(chǎn)。這是用玻璃纖維增強(qiáng)PA材料制成的減振支座殼體，也是在前、后懸架上使用聚酰胺殼體。
這種注塑件集成了前、后支座的共同組件，采用了特殊螺紋裝配，具有鎖定功能。與典型鋼和鋁部件相比，它們將重量減輕了30%，并了通過(guò)懸架傳輸?shù)脑肼曈捎诓捎媚K式裝配，所以該設(shè)計(jì)具有更大的調(diào)節(jié)靈活性。
5、在推出的35% gr-pp進(jìn)氣歧管
大眾（大眾）
該產(chǎn)品將成本了25-30%，模塑部件重量減輕了15-20%，同時(shí)在高溫條件下可保持性能，并了焊接強(qiáng)度，了NVH水平超細(xì)玻璃纖維和特殊定徑技術(shù)等獨(dú)特技術(shù)有助于性能要求部件采用振動(dòng)焊接5dB。
6、采用聚合物復(fù)合材料取代鎂的座椅緩沖架和貯箱門(mén)
福特2016fordsuperduty卡車(chē)上的座椅緩沖架和貯箱門(mén)了類別的獎(jiǎng)項(xiàng)。該產(chǎn)品采用celstrangf40-20lft-pp，通過(guò)注塑制造而成。這是采用聚合物復(fù)合材料代替結(jié)構(gòu)座椅緩沖架和貯箱門(mén)中的鎂。
產(chǎn)品重量不變，成本（每套4美元），所有和防撞性要求。其結(jié)構(gòu)靈活，可以升級(jí)配置未來(lái)的增強(qiáng)件。用40%注塑成型框架聚丙烯（EPP），其還帶有發(fā)泡聚丙烯防沉泡沫塊和可鎖定的人體工學(xué)鎖扣與鎂合金材料相比，該裝置大幅了碳足跡。
另外，采用回收塑料及熱塑性彈性體制成的汽車(chē)部件也在本次大賽中嶄露頭角。
1、采用水瓶回收制成的閉環(huán)瓶
通用2016chevroletequinox和gmcterrain跨界多功能車(chē)（CUV）采用的閉環(huán)瓶回收產(chǎn)品了環(huán)保類別的大獎(jiǎng)。它以回收聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯（PET）制造的無(wú)紡拉絨織物為特色。
這種創(chuàng)新、多方利益相關(guān)，不成本的項(xiàng)目可保護(hù)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，創(chuàng)造工作崗位，以一種可的幫助人們。從GM工廠以及從美國(guó)密歇根州火石地區(qū)收集的水瓶直接一個(gè)供應(yīng)鏈，在該供應(yīng)鏈中將回收的材料加工成無(wú)紡拉絨織物，用于多種應(yīng)用，如發(fā)動(dòng)機(jī)歧管罩隔熱材料，外套保暖材料（轉(zhuǎn)化成無(wú)家可歸人員的睡袋，以前作
