使用簡單3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)多臺小型柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運行比單機(jī)運行有許多優(yōu)點:
1.提高供電質(zhì)量，電壓穩(wěn)定。特別是當(dāng)大負(fù)荷投入時，往往引起電壓和頻率的波動，并聯(lián)運行可以減輕這種波動。
2.提高供電的可靠性。多臺機(jī)組并聯(lián)運行，一方面，即使有機(jī)組發(fā)生故障，只須將故障機(jī)組切除，仍可保證重點負(fù)荷用電需要;另一方面，系統(tǒng)有更大的備用能量，可以應(yīng)對意外情況。
3.經(jīng)濟(jì)性好，供電方式靈活。采用并聯(lián)運行可根據(jù)實際負(fù)荷的大小，決定并聯(lián)運行機(jī)組的臺數(shù)，避免運行中出現(xiàn)的“大馬拉小車”或“小馬拉大車”的現(xiàn)象。
型號：TO3800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 3KW
備用功率： 3.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 1.0
相 數(shù)： 單相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
發(fā)動機(jī)品牌：大澤動力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
控制裝置： ECU
消音裝置： 工業(yè)消音裝置
發(fā)動機(jī)型號 TO178F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.65L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 75*60mm
發(fā)動機(jī)功率：10HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間： 8-12H
7米噪音： 65-73
燃油表： 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動過載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
機(jī)器重量： 102kg
外形尺寸： 950*570*770mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
使用簡單3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝實例。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實際安裝時已出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的*段管道，必須包含一柔性波紋管段，該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機(jī)組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移。
