黃南州花生種子剝殼機(jī)哪里有賣√
花生剝殼機(jī)產(chǎn)品介紹：
花生剝殼機(jī)其主要特點(diǎn)是加工的花生米破碎率低、分選干凈、色澤好、雜質(zhì)少，各項(xiàng)指標(biāo)符合。
我廠技術(shù)力量雄厚、設(shè)備齊全、工藝檢測(cè)手段先進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、周到的服務(wù)深受廣大用戶的好評(píng)。花生剝殼機(jī)是用于花生脫殼的專業(yè)設(shè)備，該機(jī)集花生剝殼、殼仁分離于一體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、電耗低、噪音小等特點(diǎn)
小型花生脫殼機(jī)使用說(shuō)明
一、 花生外殼脫皮機(jī)在使用前，首先應(yīng)檢查各緊固件是否擰緊，部分是否靈活，各軸承內(nèi)是否有油，脫皮機(jī)是否放置平穩(wěn)。
二、通電前應(yīng)用人力將花生米脫皮機(jī)轉(zhuǎn)幾圈，若有撞擊聲，應(yīng)查明原因，再通電。【電機(jī)2.2千瓦中速 1440轉(zhuǎn)】
三、通電后應(yīng)先試運(yùn)行并注意轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向是否正確。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向應(yīng)與機(jī)具上所標(biāo)識(shí)的方向一致。先空轉(zhuǎn)幾分鐘，觀察有無(wú)異常響聲，運(yùn)轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)后，方可將花生定量、均勻、連續(xù)的投入進(jìn)料斗。
四、對(duì)花生干濕程度也有要求，即花生不可過(guò)干或過(guò)濕。太干，花生破碎率高；太濕、脫殼的速度會(huì)變慢。到了冬天農(nóng)村儲(chǔ)存的花生一般較干，為使其干濕適宜，可采用下列：用15公斤左右的溫水均勻噴灑在100公斤的花生上，并用塑料薄膜覆蓋10小時(shí)左右，然后在陽(yáng)光下晾曬1小時(shí)左右即可開(kāi)始脫殼。在其他季節(jié)用塑料薄膜覆蓋只需6小時(shí)左右即可，其余操作相同。
五、解決花生殼多的是將電動(dòng)機(jī)向下，以便張緊風(fēng)扇皮帶，加大吹風(fēng)量。
六、脫皮時(shí)，花生果喂入要均勻、適量，不允許有鐵屑、石塊等雜物混入，以防打碎花生仁或造成機(jī)械事故。
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日前，中車株洲電力機(jī)車有限公司（簡(jiǎn)稱中車株機(jī)）和捷克私營(yíng)鐵路公司里奧快鐵在布拉格簽約，捷方宣布購(gòu)買中方三個(gè)動(dòng)車組，交易金額超過(guò)萬(wàn)歐元這標(biāo)志著動(dòng)車打入歐盟市場(chǎng)2000。中車株機(jī)副總經(jīng)理廖洪濤介紹，本次簽約的合同為三列電力動(dòng)力集中型動(dòng)車組采購(gòu)合同，包括三列動(dòng)車組、初始備品備件、特殊工具和檢測(cè)設(shè)備以及培訓(xùn)服務(wù)。廖洪濤表示，這是動(dòng)車組產(chǎn)品打入歐盟市場(chǎng)。歐盟作為全球軌道交通裝備的高端市場(chǎng)，對(duì)列車和可靠性有著嚴(yán)苛的技術(shù)要求和準(zhǔn)入門檻，這次簽約標(biāo)志著軌道交通制造水平在上已業(yè)界廣泛認(rèn)可。廖洪濤說(shuō)，動(dòng)車組采用6節(jié)固定編組，運(yùn)行時(shí)速160公里，列車可兼容兩種電源制式，具備同時(shí)在捷克、斯洛伐克和波蘭鐵路線上無(wú)運(yùn)行的能力。在交付前，動(dòng)車組還需通過(guò)相關(guān)和認(rèn)證，以歐洲鐵路互聯(lián)互通的技術(shù)要求。據(jù)介紹，里奧快鐵公司表示，該公司未來(lái)幾年的動(dòng)車需求也將全部由中車株機(jī)提供，三年內(nèi)采購(gòu)的動(dòng)車組將達(dá)到30列。
