高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機(jī)
青島高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機(jī)優(yōu)惠活動(dòng)鋼管焊接的時(shí)候，會(huì)在焊縫區(qū)域產(chǎn)生焊接應(yīng)力。此應(yīng)力的出現(xiàn)使得焊接部位強(qiáng)度和抗疲勞能力下降，無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。這個(gè)時(shí)候，如何去除應(yīng)力就顯得至關(guān)重要了。去除應(yīng)力的有很多，目前采用比較多的一種就是采用超音頻淬火電源對(duì)其進(jìn)行感應(yīng)退處理。
高頻中頻電源與相同功率等級(jí)的電子管式感應(yīng)加熱設(shè)備相比，體積縮小了1/2，重量減輕2/3，節(jié)水40%，節(jié)電30%-40%，極小，操作簡(jiǎn)單，幾分鐘即可學(xué)會(huì)。設(shè)備在對(duì)焊縫進(jìn)行退處理時(shí)，其感應(yīng)器是根據(jù)焊縫規(guī)格制作的定型感應(yīng)器，可以大程度的保證焊縫加熱的均勻性，不會(huì)出現(xiàn)某些部位加熱不到的缺陷，大大了焊縫的退火效果。
高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機(jī)具有特殊的加熱-保溫-冷卻三項(xiàng)設(shè)定功能，加熱、保溫時(shí)間均可設(shè)定，還可以通過(guò)設(shè)備的功率來(lái)或者縮短加熱時(shí)間，以達(dá)到佳的加熱效果。經(jīng)此設(shè)備退火的焊縫，無(wú)氧化現(xiàn)象和脫碳現(xiàn)象，也無(wú)裂紋和變形缺陷，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于設(shè)備。
全地面起重機(jī)是一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的高性能產(chǎn)品。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛，又可在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅(qū)動(dòng)，全輪轉(zhuǎn)向，三種轉(zhuǎn)向，離地間隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。它的發(fā)展一直被業(yè)界成為奇跡：在德國(guó)的哥德瓦爾德公司和P&H德國(guó)子公司于20世紀(jì)70年代末研制出上臺(tái)全地面起重機(jī)之后，20世紀(jì)80年代上有多家企業(yè)相繼有自己的新產(chǎn)品投放市場(chǎng)，并提出了全地面在這個(gè)新概念。從上世紀(jì)七八十年代起，起重機(jī)主要企業(yè)，德國(guó)的利勃、克虜伯、德馬格，美國(guó)的格魯夫，的多田野，以及早期的英國(guó)的科爾斯等，均對(duì)全地面起重機(jī)的投入了大量的人力、物力。從全地面產(chǎn)品的發(fā)展歷史來(lái)看，幾十年來(lái)，全地面起重機(jī)一直代表著行業(yè)的潮流，代表作全球汽車起重機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。高技術(shù)、高性能、多用途的集成全地面起重機(jī)之所以在20世紀(jì)十年代風(fēng)靡歐洲市場(chǎng)，并一直保持至今，是由其高技術(shù)、高性能、多用途等諸多優(yōu)勢(shì)決定的，幾乎所有的制造商都不約而同地將其作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。
