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到2015年，漢能開始將其整套太陽能發(fā)電設(shè)備植入到餐車上，為餐車的照明、冷藏和烹飪?cè)O(shè)備提供能源;與觀光車廠商合作全太陽能動(dòng)力觀光車，可以每天20公里的續(xù)航;將該發(fā)電設(shè)備植入到房車上，為房車的電視、冰箱和音響等電器設(shè)備提供能源。同年10月，漢能推出的HanergySolarPower概念車，次將太陽能作為汽車的力來源。
狀態(tài)下，汽車車身可以集成大約3.5~7.5平方米的薄膜太陽能電池組件，每天陽光照射5到6個(gè)小時(shí)，日均發(fā)電量8~10度左右，平均每天可以驅(qū)動(dòng)汽車行駛80公里左右，每年行駛2萬公里以上，可城市常規(guī)交通代步需要。這就了電動(dòng)汽車對(duì)充電樁的剛性依賴。
即便如此，你也不必為全太陽能汽車的續(xù)航里程而擔(dān)心。在無陽光光照的陰雨天氣或長(zhǎng)途出行需求下，漢能全太陽能動(dòng)力汽車配備的常規(guī)鋰電儲(chǔ)能電池，同樣可以使用充電樁充電，大續(xù)航能力達(dá)350公里;在有光照條件下，連續(xù)行駛中，汽車也是能邊開邊充的，連續(xù)不間斷行駛的里程比一般的電動(dòng)汽車多10%~15%左右。
HanergySolarR是一款太陽能新能源跑車，前蓋、車頂和側(cè)面集成了柔性超薄的太陽能芯片，并和流線型車身地結(jié)成一體。黑白分割的整體色彩，讓跑車更加動(dòng)感。尾部和車頂一體的擾流設(shè)計(jì)，讓太陽能芯片面積大化的同時(shí)，大幅了風(fēng)阻系數(shù)，從而增強(qiáng)了高速行駛的性。
HanergySolarA造型獨(dú)特，白色的線條貫穿整個(gè)車身，極具特色的擾流設(shè)計(jì)，猶如大海中快速行駛的游艇，動(dòng)感十足。這款車在主儀表臺(tái)前端前擋風(fēng)玻璃下也布置了太陽能芯片，這塊芯片單獨(dú)對(duì)多媒體設(shè)備供電，從而使整車對(duì)太陽能的利用達(dá)到大化。車身采用的柔性材料在輕微碰撞后能快速自行修復(fù)，體現(xiàn)對(duì)行人保護(hù)的大追求。
