天津萬弗萊鋼有限公司
銷售一部 022-58782990手機(jī) 13516280048 銷
售二部 022-58782991 15900333356主
要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
一些企業(yè)已經(jīng)在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)，積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。馬鋼集團(tuán)董事長高海建曾公開表示，馬鋼集團(tuán)將加大輪軸、型材、汽車板等產(chǎn)品的技改投入，孕育形成新的增長動(dòng)力。未來3-5年，馬鋼集團(tuán)還計(jì)劃投資77億元，實(shí)施特殊鋼線棒深加工、高翼緣重型H型鋼、動(dòng)車車軸等10個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)線升級(jí)項(xiàng)目，全面提升馬鋼輪軸、板帶、長材三大系列產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力。
跨境貿(mào)易通是由中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)冶金行業(yè)國際合作服務(wù)中心，國聯(lián)股份，中國冶金工業(yè)網(wǎng)為配合國家“一帶一路”和“推動(dòng)產(chǎn)能國際化合作”為企業(yè)推出的“冶金跨境全托管”會(huì)員服務(wù)，旨在解決企業(yè)缺乏外貿(mào)人才和外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)不足的困境。會(huì)員服務(wù)條款如下：
在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下，“權(quán)威人士”再度發(fā)聲，重申中國經(jīng)濟(jì)不會(huì)U形或V形反彈，而將步入L形增長新階段，鋼鐵、煤炭兩大基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，是拖累經(jīng)濟(jì)的主要矛盾之一。繼出臺(tái)去產(chǎn)能專門文件、各省和各大央企分別立軍令狀之后，中央高層近日也分頭下基層，督促去產(chǎn)能。作為今年經(jīng)濟(jì)工作五大戰(zhàn)役之首，鋼鐵、煤炭等重點(diǎn)行業(yè)的“去產(chǎn)能”，將在今年下半年迎來集中的攻堅(jiān)起步。
5月23日，國務(wù)院視察武漢鋼鐵公司，主持召開座談會(huì)專題聽取武鋼匯報(bào)提質(zhì)增效、化解過剩產(chǎn)能情況，當(dāng)場(chǎng)拍板將武鋼作為鋼鐵“去產(chǎn)能”的一個(gè)試點(diǎn)。此前兩周，“權(quán)威人士”在頭版發(fā)聲，為中國經(jīng)濟(jì)問診把脈，強(qiáng)調(diào)中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不可能是U形，更不可能是V形，而是L形的走勢(shì)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的固有矛盾沒緩解，很難用“開門紅”“小陽春”等簡單概念加以描述。
而在“固有矛盾”當(dāng)中，過剩產(chǎn)能首當(dāng)其沖，已成為中國制造業(yè)乃至國民經(jīng)濟(jì)面臨的最大困難之一。尤其是鋼鐵、煤炭兩大產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)重過剩，對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量形成重大拖累。不僅拖累企業(yè)利潤率下降，還占據(jù)大量資源，使得人力、資金、土地等成本居高不下，制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，一些企業(yè)為攤薄成本，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)，進(jìn)一步加劇產(chǎn)能過剩局面。因此，去年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“去產(chǎn)能”列為今年五大重點(diǎn)任務(wù)之首。
