天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長(zhǎng)度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長(zhǎng)度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
資源型城市或成為此輪“去產(chǎn)能”經(jīng)濟(jì)、財(cái)政下跌的急先鋒。在以鋼鐵生產(chǎn)為主的城市，產(chǎn)能過剩的企業(yè)反而是地方政府支柱企業(yè)，不僅為政府貢獻(xiàn)財(cái)政稅收，在銀行也有較高債務(wù)。若強(qiáng)勢(shì)進(jìn)行去產(chǎn)能任務(wù)，這些鋼企面臨破產(chǎn)、停產(chǎn)等危機(jī)，而地方政府也將面臨稅收減少、銀行債務(wù)懸空等風(fēng)險(xiǎn)。
有分析人士預(yù)計(jì)，2016年下半年，《方案》有序推廣后，鋼鐵企業(yè)將面臨一波機(jī)遇和挑戰(zhàn)。鋼企的人力成本、用地成本和融資成本降低后，將會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展，此時(shí)鋼企就有資金可以在環(huán)保和技術(shù)更新等方面進(jìn)行有效投入。而一些“僵尸鋼企”可能在此《方案》出臺(tái)后，更快地消亡。只有嚴(yán)格按照供給側(cè)改革和《方案》要求才是較為合理的發(fā)展方向。而今年下半年，隨著去產(chǎn)能進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn)，鋼價(jià)也進(jìn)入轉(zhuǎn)折期。
全國政協(xié)委員，中國鋼研科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記才讓做客新華網(wǎng)“對(duì)話新國企·加油十三五”訪談節(jié)目表示，隨著技術(shù)的進(jìn)步，特別是互聯(lián)網(wǎng)引進(jìn)以后，在工業(yè)品的銷售和采購的作用已經(jīng)非常明顯。大家都在搭建自己的電商平臺(tái)，這種模式不變，你就死定了。互聯(lián)網(wǎng) ，這種電商模式對(duì)鋼鐵工業(yè)絕對(duì)有沖擊。
另外，美國是互聯(lián)網(wǎng) ，德國是工業(yè)4.0，基本上是 互聯(lián)網(wǎng)。因?yàn)槊绹诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間，放棄了制造業(yè)，以信息化、互聯(lián)網(wǎng)搭建新的平臺(tái)?，F(xiàn)在重返制造業(yè)，不是簡(jiǎn)單的重復(fù)，而是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上一種新的思維、要素的組合。德國在制造體系，一直是鍥而不舍。工業(yè)4.0，在原來加工制造的基礎(chǔ)之上，加上互聯(lián)網(wǎng)的手段。我們的鋼鐵企業(yè)在信息化上已經(jīng)有很多的部署，但是有點(diǎn)分散。比如能源的消耗、轉(zhuǎn)化，我們已經(jīng)做的不錯(cuò)了。包括環(huán)境保護(hù)、環(huán)境檢測(cè)，還有整個(gè)信息化產(chǎn)品的跟蹤，也已經(jīng)開始做。但是沒有形成一個(gè)大的網(wǎng)絡(luò)，就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就是物聯(lián)網(wǎng)，如果所有的東西在平臺(tái)上以最優(yōu)化的方式運(yùn)行，勢(shì)必降低成本。
我們?cè)诳偨Y(jié)鋼鐵工業(yè)出路的時(shí)候，一個(gè)是智能制造，就是互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)是同源，但是角度不太一樣?，F(xiàn)在馬云的阿里巴巴，李彥宏的百度，劉強(qiáng)東的京東商城都是在流通領(lǐng)域，信息領(lǐng)域里面做的工作比較多。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)大的課題，冶金工業(yè) 互聯(lián)網(wǎng)是必然的。而且通過無線通訊，無線互聯(lián)網(wǎng)，再加上GPS定位，就組成了一個(gè)冶金互聯(lián)網(wǎng)。
