天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
根據(jù)工信部、國家發(fā)改委、國家能源局、國家煤礦安全監(jiān)察局《關(guān)于印發(fā)鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》(工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)〔2016〕167號)精神，按照“落后產(chǎn)能及生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)退盡退”總體要求，湖北省2016年年底內(nèi)鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能569萬噸。
汽車工業(yè)為中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，尤其是改革開放后的二十年里，汽車工業(yè)的快速增長使其成為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)快速增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。伴隨著汽車產(chǎn)銷量快速增長，汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占比也逐步提高。截止2014年底，中國汽車產(chǎn)銷售已經(jīng)連續(xù)6年蟬聯(lián)世界冠軍。隨著汽車保有量的提升，中國汽車工業(yè)發(fā)展增速逐步放緩，近年來我國汽車產(chǎn)量增速已由2000年至2010年間的約24%，下降到2010年至2014年的7%左右，再到目前的市場的微增，汽車工業(yè)可能正在步入長時(shí)間的冰河期。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，8月全國汽車產(chǎn)銷分別為156.97萬輛和166.45萬輛，產(chǎn)銷環(huán)比分別增長3.41%和10.74%；同比分別下降8.44%和2.98%。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別為1518.24萬輛和1501.72萬輛，同比分別下降0.24%和0.00%。（詳見下圖）
自從2015年5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙雙意外下滑以來，中國汽車工業(yè)困境并沒有得到改善，6月份中國汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比再度下降，7月份由于部分大企業(yè)集中減產(chǎn)，產(chǎn)銷量同環(huán)比降幅明顯擴(kuò)大，8月份汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增加，但同比仍然下降。1-8月，乘用車產(chǎn)銷分別為1297.06萬輛和1278.21萬輛，同比分別增長2.44%和2.59%。其中，轎車銷售723.95萬輛，同比下降8.59%；MPV銷售126.16萬輛，同比增長10.0%；SUV銷售350.74萬輛，同比增長44.5%；交叉型乘用車銷售77.36萬輛，同比下降19.8%。1-8月，商用車共生產(chǎn)221.17萬輛，同比累計(jì)下降13.49%；銷售223.51萬輛，同比累計(jì)下降12.62%。
目前來看，除了SUV、MPV車型銷售情況較好，另外新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)增幅非常之大，1-8月新能源汽車生產(chǎn)輛，銷售輛，同比分別增長2.6倍和2.7倍。從企業(yè)經(jīng)營情況來看，1-7月，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17284.51億元，同比下降2.42%，降幅比1-6月擴(kuò)大1.28個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額2086.69億元，同比下降3.42%，降幅比1-6月擴(kuò)大0.14個(gè)百分點(diǎn)。
