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   20噸40立方飼料運(yùn)輸車(chē)是在東風(fēng)天龍錦底盤(pán)基/礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、高強(qiáng)度鋼板焊接成型罐體，裝備電動(dòng)或液壓絞龍卸料系統(tǒng)而成的一種運(yùn)輸車(chē)輛。飼料運(yùn)輸車(chē)是由底盤(pán)、裝載飼料罐體、出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。主要特點(diǎn)有：罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接成型，分倉(cāng)可以同時(shí)裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時(shí)間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應(yīng)用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運(yùn)輸，也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)等。我公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)通過(guò)分倉(cāng)設(shè)置一次能運(yùn)輸不同種類(lèi)規(guī)格的飼料，有明顯的方便性?xún)?yōu)勢(shì)和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場(chǎng)與飼料廠的必備運(yùn)輸工具。



















針對(duì)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)多功能化、人性化、模塊化、新能源化、智能化發(fā)展需求，解放依托國(guó)六核心技術(shù)，與中聯(lián)、福龍馬、晨光、隨州等共計(jì)80余家改裝廠聯(lián)合，打造廣覆蓋，率的環(huán)衛(wèi)車(chē)體系。 目前，全系列柴油環(huán)衛(wèi)車(chē)已經(jīng)完成了國(guó)六的排放升級(jí)，2019年7月1日起產(chǎn)品已陸續(xù)批量投放市場(chǎng)，未來(lái)解放將在純電動(dòng)、新能源、以及智慧環(huán)衛(wèi)車(chē)上發(fā)力，為城鎮(zhèn)化建設(shè)，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供優(yōu)的解決方案。






先來(lái)說(shuō)說(shuō)夾心取力器，一般用于消防車(chē)，清洗車(chē)等專(zhuān)用車(chē)。夾心取力器是一種全取力的取力器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的中間，可以借取到變速箱的全部動(dòng)力。用于帶動(dòng)高壓注塞泵及消防泵這類(lèi)需要大動(dòng)力的泵。

罐體采用武鋼專(zhuān)用容積板制作，一次性焊接成型，密封性強(qiáng)，通過(guò)充氣檢測(cè)保證罐體無(wú)縫隙，這樣飼料在運(yùn)輸過(guò)程中就不會(huì)浪費(fèi)。而普通的袋裝飼料在運(yùn)輸過(guò)程中由于多次周轉(zhuǎn)難免會(huì)有浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。提車(chē)時(shí)要檢驗(yàn)廠家提供的整車(chē)合格證及金額，以及對(duì)車(chē)性能及配置的驗(yàn)收都要仔細(xì)檢查。該車(chē)性?xún)r(jià)比高很受客戶(hù)的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。罐體可分割成二至四倉(cāng)，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。
深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是改革開(kāi)放的前沿陣地，對(duì)于建設(shè)一直都有高高要求。近幾年來(lái)更是對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行的扶持與應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，深圳市新能源汽車(chē)保有量已達(dá)6.7萬(wàn)輛。走進(jìn)深圳，新能源汽車(chē)穿梭在大街小巷，綠色經(jīng)濟(jì)底色成就“深圳藍(lán)”，成為高發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。在整個(gè)垃圾的收集、運(yùn)輸中，可避免對(duì)造成二次污染，是目前為的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的垃圾處理設(shè)備!











提前報(bào)廢國(guó)三柴油車(chē) 此處有補(bǔ)貼　　隨著國(guó)六排放的實(shí)施，后面將更多城市加入到對(duì)國(guó)三柴油貨車(chē)的限行之列。限行同時(shí)，一些城市也近期了相應(yīng)的國(guó)三柴油車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼措施。

   

  底盤(pán)采用東風(fēng)天龍高頂雙臥液壓前翻轉(zhuǎn)東風(fēng)天龍底盤(pán)駕駛室，康明斯315馬力國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特12檔變速箱，11.00R20鋼絲輪胎，帶原裝空調(diào)，ABS。

整車(chē)外形尺寸(mm)：長(zhǎng)12000*寬2500*高3995，總質(zhì)量：31000(kg)，整備質(zhì)量：15870(kg)

罐體外形尺寸（mm）:長(zhǎng)9000*寬2495*高2310。額定載質(zhì)量：15000,14935(kg)

罐體容積40立方，電動(dòng)絞龍，標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng)，可分別裝不同飼料，可單獨(dú)卸料。卸料快、操作簡(jiǎn)便。

















　　當(dāng)然，不搞“一刀切”也并不意味著就要放松手腕，維護(hù)企業(yè)合法經(jīng)營(yíng)權(quán)益的同時(shí)，嚴(yán)肅打擊環(huán)境污染行為仍須敢于“切一刀”。環(huán)境執(zhí)法有的是審慎，但絕不手軟，也就是業(yè)界所常說(shuō)的，“不妖魔化任何企業(yè)，也不放過(guò)任何一個(gè)妖魔化企業(yè)”。守護(hù)，建設(shè)美麗。深圳充滿蓬勃生機(jī)，程力以雄厚的實(shí)力和市場(chǎng)化活力，在深圳的一系列重大環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目中都已取得了的成果。設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)，自重，采用強(qiáng)度好自重輕的新材料，實(shí)現(xiàn)材料輕量化。采用新工藝，使部件強(qiáng)度要求，而不材料使用。

  罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車(chē)3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體可根據(jù)用戶(hù)要求做多個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，可以獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。

  料車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱(chēng)卸料絞龍)則可自由回轉(zhuǎn)和抬升。時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部)，卸料時(shí)通過(guò)車(chē)底的動(dòng)力輸出和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料，。目前我司主要推出6噸、10噸、11噸、12噸、15噸和20噸22噸等多個(gè)噸位散裝飼料車(chē)
從參數(shù)表來(lái)看，安徽康明斯3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為117kw，峰值扭矩為380-460N.m；功率和峰值扭矩，較國(guó)五低速扭矩55%，較國(guó)五扭矩30%；燃油經(jīng)濟(jì)性，采用2000bar高壓共軌，且采用輕量化和集成化設(shè)計(jì)；可靠性，成本低；駕乘舒適性。指出，推行垃圾分類(lèi)，關(guān)鍵是要加強(qiáng)科學(xué)、形成長(zhǎng)效機(jī)制、推動(dòng)習(xí)慣養(yǎng)成。要加強(qiáng)引導(dǎo)、因地制宜、推進(jìn)，把工作做細(xì)做實(shí)，持之以恒抓下去。要開(kāi)展廣泛的教育引導(dǎo)工作，讓廣大群眾認(rèn)識(shí)到實(shí)行垃圾分類(lèi)的重要性和必要性，通過(guò)有效的督促引導(dǎo)，讓更多人行動(dòng)起來(lái)，垃圾分類(lèi)的好習(xí)慣，全社會(huì)人人動(dòng)手，一起來(lái)為生活作努力，一起來(lái)為綠色發(fā)展、可發(fā)展作貢獻(xiàn)。

   此款車(chē)型改裝配置：罐體采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)武鋼制作，可按客戶(hù)要求做到30~40立方，可以分成多倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料，標(biāo)準(zhǔn)分倉(cāng)為3個(gè)，分倉(cāng)可加強(qiáng)罐體強(qiáng)度。介質(zhì)：膨化及顆粒飼料、粉料、玉米；密度：500公斤/立方米到600公斤/立方。并可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。2018年6月，生態(tài)部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)年報(bào)》，我國(guó)已連續(xù)九年成為機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，機(jī)動(dòng)車(chē)污染的緊迫性日益凸顯。同時(shí)，伴隨著城市道路機(jī)械化清掃率的，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛迅猛增長(zhǎng)，燃油環(huán)衛(wèi)車(chē)的排放污染不容小覷。在能源供應(yīng)和保護(hù)的雙重需求之下，發(fā)展新能源汽車(chē)已被列入戰(zhàn)略。

    動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車(chē)是針對(duì)不同客戶(hù)群研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車(chē)配車(chē)載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。










作為污染攻堅(jiān)戰(zhàn)的重點(diǎn)戰(zhàn)役，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”在各地打響。為了天更藍(lán)更，長(zhǎng)沙各個(gè)區(qū)縣(市)、有關(guān)部門(mén)和單位紛紛亮出“利劍”捍衛(wèi)“長(zhǎng)沙藍(lán)”。隨州明確提出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和目標(biāo)：以整車(chē)生產(chǎn)為龍頭，以改裝汽車(chē)生產(chǎn)為重點(diǎn)，培植產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)“整車(chē)做強(qiáng)、改裝車(chē)做專(zhuān)、部件做精、市場(chǎng)做廣、品牌做響”；到2010年，力爭(zhēng)專(zhuān)用汽車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)到5萬(wàn)輛，汽車(chē)車(chē)身5萬(wàn)輛，車(chē)輪400萬(wàn)只，各種汽車(chē)鑄造件15萬(wàn)噸，年銷(xiāo)售收入達(dá)到150億元。


　　并購(gòu)潮風(fēng)起云涌。僅開(kāi)年的個(gè)月，就出現(xiàn)了8例收購(gòu)并購(gòu)交易，涉及總金額共3.5億元。在眾多業(yè)界人士看來(lái)，如此的并購(gòu)大潮是一個(gè)行業(yè)走向市場(chǎng)化、走向成熟的必經(jīng)之路，也是資本對(duì)行業(yè)發(fā)展前景的信心體現(xiàn)。與此同時(shí)，隨著行業(yè)不斷細(xì)分與分工不斷細(xì)化，企業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)正在被生態(tài)化互補(bǔ)和合作取代?！　∥磥?lái)，生態(tài)環(huán)境部將會(huì)同農(nóng)業(yè)部、國(guó)土部加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)數(shù)據(jù)共享，土壤修復(fù)體系將進(jìn)一步完善。土壤修復(fù)市場(chǎng)發(fā)展“錢(qián)”景可觀，入局者頗多。截至2017年5月?lián)碛型寥老嚓P(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)到2600多家。大量資本的涌入在加劇土壤修復(fù)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也在一定程度上導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)化、精準(zhǔn)化的環(huán)保企業(yè)被擋在“門(mén)外”，無(wú)法參與環(huán)境治理項(xiàng)目。