散裝飼料運(yùn)輸車的自動卸料過程，首先是液壓控制絞龍出料口定位，再就是由電動絞龍完成卸料過程，卸料絞龍又分為三個部分：送料絞龍、提料絞龍、輸出絞龍。然后通過三個絞龍的電動螺旋絞龍輸送控制系統(tǒng)實現(xiàn)從散裝飼料運(yùn)輸車到儲料塔自動卸料。東風(fēng)國六環(huán)衛(wèi)技術(shù)，匹配一汽自主2000bar高壓共軌，充分，機(jī)械損失小，油耗低，真正做到經(jīng)濟(jì)省油。升功率與升扭矩達(dá)到水平。四缸機(jī)扭矩850Nm六缸機(jī)扭矩1300Nm，擁有強(qiáng)勁動力?；A(chǔ)產(chǎn)品經(jīng)過歐洲市場成熟驗證。所有設(shè)計原料及材料選擇均按照德國，B10壽命達(dá)到100萬公里，可靠性好。6萬公里長換油周期，用戶進(jìn)站時間及成本;采用EGR技術(shù)，機(jī)內(nèi)Nox低，尿素消耗;模塊化，集成化設(shè)計，方便，工時短，只更換濾芯，使用成本低。2018年12月20日，程力環(huán)衛(wèi)16臺壓縮式垃圾車交付給高安環(huán)衛(wèi)有限公司，未來這批壓縮式垃圾車將服務(wù)于江西省高安市的城鄉(xiāng)垃圾清運(yùn)。
下面詳細(xì)介紹散裝飼料運(yùn)輸車是如何實現(xiàn)自動卸料的整個過程
當(dāng)一臺散裝飼料運(yùn)輸車到達(dá)養(yǎng)殖場或者畜牧場的儲料塔后，首先接通外接380V電源（有自帶發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的自備380V電源車型），檢查飼料車上的各個倉開關(guān)操作手柄是在關(guān)閉狀態(tài)，首先我們要知道的是整個卸料過程中起決定意義的是絞龍系統(tǒng)，我們之前做的一切工作就是為了能夠銜接上與各部位的絞龍旋轉(zhuǎn)從而達(dá)到與儲料塔口對接實現(xiàn)卸料
《指導(dǎo)意見》明確提出，未來4年內(nèi)，環(huán)保裝備制造行業(yè)創(chuàng)新能力明顯提升，關(guān)鍵核心技術(shù)取得新突破，創(chuàng)新驅(qū)動的行業(yè)發(fā)展體系基本建成。與此同時，環(huán)保裝備技術(shù)創(chuàng)新能力也被重點強(qiáng)調(diào)。根據(jù)《指導(dǎo)意見》，先進(jìn)環(huán)保技術(shù)裝備的有效供給能力顯著提高，市場占有率大幅提升。
一、啟動液壓系統(tǒng)，將輸出絞龍出口定位至儲料塔入口（輸出絞龍可上下左右移動）
二、準(zhǔn)備就緒以后依次按下輸出絞龍啟動按鈕、垂直絞龍啟動按鈕、水平絞龍啟動按鈕，再緩慢打開要卸料的倉門，飼料即可通過這三臺絞龍源源不斷地輸送至儲料塔中，停機(jī)采用相反的順序依次按下停止按鈕。當(dāng)飼料車輸送兩種或者兩種以上飼料時，注意倉門開關(guān)的控制，以免飼料混合，卸料完成后手好電源線，關(guān)好電氣控制箱門。操作過程中注意用電。
汽車不必要的負(fù)擔(dān)：車身的越重，的油耗就越大。所以應(yīng)該盡量車身上不必要的重物，例如車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部裝置在不使用時應(yīng)該拆掉。這些不但車身的重量，而且改變了汽車周邊的氣流，了空氣阻力。對于后箱中裝載不必要的重物應(yīng)該移走。對于大城市中并不的路況而言，時走時停的駕駛中尤為明顯，能有效油耗。水清岸綠，魚翔淺底。2018年，地表水水質(zhì)優(yōu)良（Ⅰ—Ⅲ類）斷面比例繼續(xù)上升，達(dá)到71.0%，同比3.1個百分點；劣Ⅴ類斷面比例繼續(xù)下降；36個重點城市1062個黑臭水體中，1009個或基本黑臭。
| 多利卡散裝飼料運(yùn)輸車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 紅色多利卡散裝飼料運(yùn)輸車 | 外型尺寸(mm)： | 7700x2500x3550 |
| 底盤型號： | DFA1110SJ11D3 | 貨廂尺寸(mm)： | × |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 11495 | 接近/離去角(° ) | 24/11 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 5990 | 前懸/后懸(mm)： | 1210/2690 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 5310 | 車速(km/h)： | 95 |
| 軸荷： | 4595/6900 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | DFA1110SJ11D3 | 批次： | 264 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3800 | 前 輪 距(mm)： | 1770,1831,1740,1845,1769 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 后 輪 距(mm)： | 1640,1586,1610,1680,1629 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | |
| 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | ||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| ISB3.9-125E40A CY4102-CE4B CY4102-CE4C YC4E140-42 YN38CRD1 YC4S150-48 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3900 3856 3856 4260 3760 3767 | 92 100 91 103 95 110 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 燃料種類： | 柴油 | |||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 東風(fēng)多利卡液壓絞龍卸料散裝飼料運(yùn)輸車采用東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的二類底盤改制而成的液壓絞龍散裝飼料運(yùn)輸車。廣泛適用于無三相電源的各種中、小型畜禽養(yǎng)殖場，飼料加工企業(yè)。動力采用汽車動力驅(qū)動液壓卸料系統(tǒng)的卸料方式。采用機(jī)械螺旋轉(zhuǎn)的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體分隔成三倉，同時裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、經(jīng)濟(jì)適用、快捷，易于維修保養(yǎng)，售后服務(wù)完善，讓您放心使用。 |
