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   20噸40立方飼料運輸車是在東風天龍錦底盤基/礎上，選用優(yōu)質、高強度鋼板焊接成型罐體，裝備電動或液壓絞龍卸料系統(tǒng)而成的一種運輸車輛。飼料運輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。主要特點有：罐體采用優(yōu)質鋼板焊接成型，分倉可以同時裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。主要應用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運輸，也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉等。我公司生產(chǎn)的散裝飼料運輸車通過分倉設置一次能運輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場與飼料廠的必備運輸工具。



















2019年8月8日，重汽與塞內(nèi)加爾固體合作局在塞內(nèi)加爾加姆尼亞久會議中心聯(lián)合舉行出






城市衛(wèi)生協(xié)會副會長長、劉晶昊先生在大會的致辭中表示，衛(wèi)生行業(yè)需要以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享的新發(fā)展理念為引導，推行綠色發(fā)展和生活，推進生態(tài)文明建設，共同建設美麗新。我們從業(yè)者更需要隨者政策的指引，城市衛(wèi)生協(xié)會舉辦這次會議，旨在共同探討關于環(huán)衛(wèi)作業(yè)人機配合、、聯(lián)動與考核的可行性解決方案

罐體采用武鋼專用容積板制作，一次性焊接成型，密封性強，通過充氣檢測保證罐體無縫隙，這樣飼料在運輸過程中就不會浪費。而普通的袋裝飼料在運輸過程中由于多次周轉難免會有浪費現(xiàn)象的發(fā)生。提車時要檢驗廠家提供的整車合格證及金額，以及對車性能及配置的驗收都要仔細檢查。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。罐體可分割成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結構簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。
針對環(huán)衛(wèi)市場多功能化、人性化、模塊化、新能源化、智能化發(fā)展需求，解放依托國六核心技術，與中聯(lián)、福龍馬、晨光、隨州等共計80余家改裝廠聯(lián)合，打造廣覆蓋，率的環(huán)衛(wèi)車體系。 目前，全系列柴油環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)完成了國六的排放升級，2019年7月1日起產(chǎn)品已陸續(xù)批量投放市場，未來解放將在純電動、新能源、以及智慧環(huán)衛(wèi)車上發(fā)力，為城鎮(zhèn)化建設，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供優(yōu)的解決方案。軸取力器，故名思義，是安裝在底盤傳動軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個取力器可以不用副發(fā)動機帶動大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環(huán)泵需要動力要求很大，側掛取力器根本帶不動，就要用副發(fā)動機或者斷軸取力器來帶動。這種取力器在成本上比副發(fā)動機便宜一點點，而還不方。副發(fā)動機就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載也變小了。











國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的，因此國IV排放采用什么樣的生產(chǎn)技術，參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關心的問題。

   

  底盤采用東風天龍高頂雙臥液壓前翻轉東風天龍底盤駕駛室，康明斯315馬力國五排放標準柴油發(fā)動機，法士特12檔變速箱，11.00R20鋼絲輪胎，帶原裝空調(diào)，ABS。

整車外形尺寸(mm)：長12000*寬2500*高3995，總質量：31000(kg)，整備質量：15870(kg)

罐體外形尺寸（mm）:長9000*寬2495*高2310。額定載質量：15000,14935(kg)

罐體容積40立方，電動絞龍，標準4個獨立隔倉，可分別裝不同飼料，可單獨卸料。卸料快、操作簡便。

















從參數(shù)表來看，安徽康明斯3.0L發(fā)動機功率為117kw，峰值扭矩為380-460N.m；功率和峰值扭矩，較國五低速扭矩55%，較國五扭矩30%；燃油經(jīng)濟性，采用2000bar高壓共軌，且采用輕量化和集成化設計；可靠性，成本低；駕乘舒適性。指出，推行垃圾分類，關鍵是要加強科學、形成長效機制、推動習慣養(yǎng)成。要加強引導、因地制宜、推進，把工作做細做實，持之以恒抓下去。要開展廣泛的教育引導工作，讓廣大群眾認識到實行垃圾分類的重要性和必要性，通過有效的督促引導，讓更多人行動起來，垃圾分類的好習慣，全社會人人動手，一起來為生活作努力，一起來為綠色發(fā)展、可發(fā)展作貢獻。

  罐體材質采用4mm優(yōu)質碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個獨立分倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度。

  料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可自由回轉和抬升。時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部)，卸料時通過車底的動力輸出和減速器來驅動螺旋，以完成卸料，。目前我司主要推出6噸、10噸、11噸、12噸、15噸和20噸22噸等多個噸位散裝飼料車
2018年6月，生態(tài)部發(fā)布《機動車年報》，我國已連續(xù)九年成為機動車產(chǎn)銷大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，機動車污染的緊迫性日益凸顯。同時，伴隨著城市道路機械化清掃率的，環(huán)衛(wèi)車輛迅猛增長，燃油環(huán)衛(wèi)車的排放污染不容小覷。在能源供應和保護的雙重需求之下，發(fā)展新能源汽車已被列入戰(zhàn)略。作為污染攻堅戰(zhàn)的重點戰(zhàn)役，“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”在各地打響。為了天更藍更，長沙各個區(qū)縣(市)、有關部門和單位紛紛亮出“利劍”捍衛(wèi)“長沙藍”。

   此款車型改裝配置：罐體采用高強度優(yōu)質武鋼制作，可按客戶要求做到30~40立方，可以分成多倉用于裝卸多種不同的飼料，標準分倉為3個，分倉可加強罐體強度。介質：膨化及顆粒飼料、粉料、玉米；密度：500公斤/立方米到600公斤/立方。并可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。隨州明確提出汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和目標：以整車生產(chǎn)為龍頭，以改裝汽車生產(chǎn)為重點，培植產(chǎn)業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)“整車做強、改裝車做專、部件做精、市場做廣、品牌做響”；到2010年，力爭專用汽車年生產(chǎn)能力達到5萬輛，汽車車身5萬輛，車輪400萬只，各種汽車鑄造件15萬噸，年銷售收入達到150億元。

    動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸。










該設備是在選用國內(nèi)知名品牌底盤的基礎上加裝垃圾壓縮箱(包括垃圾箱、推鏟、推鏟導向塊及多級油缸等)、填裝器(包括填裝器主體、滑板、刮板及各類油缸等)及選裝的翻料機構、液壓、電氣以及氣路等組成。城鎮(zhèn)化不斷推進，城市道路，城市固體廢棄物的數(shù)量和種類也隨著迅速，保護壓力也越來越大。同時，近幾年，城市生活垃圾的成分也發(fā)生了很大的變化：垃圾密度不斷，可壓縮性，采用常規(guī)的垃圾運輸，垃圾轉運效率、運輸成本。因此，壓縮式垃圾車因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動化程度高等優(yōu)勢而成為垃圾收運的主力車型。