夜色网,色欲aⅴ精品一区二区三区四区,国产精品jizz视频国产y网,欧美精品综合视频一区二区

資訊詳情
新聞---松潘AF3500耐腐蝕性)聯(lián)系方式
發(fā)布者：lizhiaoyang  發(fā)布時間：2019-12-07 09:49:19
塑膠原料ABS的性能檢測應注意
（1）ABS一般性能 ：
新聞---松潘AF3500耐腐蝕性)聯(lián)系方式
塑料母粒的市場報告。預計到2024年，全球塑料母粒市場將以每年3.7%的增速增長。該報告顯示2016年全球共消費400多萬噸的塑料母粒，其中亞太地區(qū)色母粒市場需求量占全球需求量的40%，亞太地區(qū)色母粒收入占全球色母粒收入的三分之一。將塑料助劑超常量的的負載在樹脂中，加工制作成濃縮體，在制造塑料制品時，不必再加入該種塑料助劑，只需按比例加入這種帶有超常量塑料助劑的濃縮體即可。這種濃縮體被稱為塑料母粒。
新聞---松潘AF3500耐腐蝕性)聯(lián)系方式
ABS的外觀為不透明呈象牙色的粒料，無毒、無味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。ABS同其它材料的結合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數(shù)為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發(fā)出特殊的肉桂味。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂，在比較寬廣的溫度范圍內(nèi)具有較高的沖擊強度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩(wěn)定性好。
ABS熔體的流動性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，與POM和HIPS類似。ABS的流動特性屬非牛頓流體，其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關系，但對剪切速率更為敏感。
新聞---松潘AF3500耐腐蝕性)聯(lián)系方式
新聞---松潘AF3500耐腐蝕性)聯(lián)系方式
UL一直通過為增材制造人力開發(fā)、設備安全與設備合規(guī)性提供解決方案來滿足客戶需求。UL研發(fā)經(jīng)理ThomasFabian博士說：將藍卡計劃添加到我們的性能材料產(chǎn)品中，展現(xiàn)了UL致力于幫助客戶成功應對增材制造領域?qū)訉犹魬?zhàn)的承諾。據(jù)悉，UL認證的3D打印材料將會添加到ULiQTM塑料和PROSPECTOR數(shù)據(jù)庫中。這有助于有意銷售其材料是通過UL認證，并可用于3D印刷組件材料的塑料制造商，也有助于想要認證3D印刷零組件的制造商。
新聞---松潘AF3500耐腐蝕性)聯(lián)系方式
（2）力學性能
ABS有優(yōu)良的力學性能，其沖擊強度較好，可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。
（3）熱學性能
ABS屬于無定形聚合物，無明顯熔點；熔體粘度較高，流動性差，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為70—107℃（85左右），制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。對溫度，剪切速率都比較敏感；ABS在－40℃時仍能表現(xiàn)出一定的韌性，可在 -40℃到85℃的溫度范圍內(nèi)長期使用。
（4）電學性能
ABS的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用。
新聞---松潘AF3500耐腐蝕性)聯(lián)系方式
塑料造如今以塑代鋼和以塑代木的觀念逐漸深入人心，改性塑料汽車保險杠中的應用也向著更廣闊的領域不斷創(chuàng)新，而通用汽車正是順應這一潮流。目前世界范圍內(nèi)約有九成的保險杠是用高分子材料制成的。PP是綜合性能優(yōu)良的一種通用塑料，也是當今使用最多的保險杠材料，但PP本身的抗沖擊性能和低溫性能比較差，耐老化性和尺寸穩(wěn)定性也并不好，很難滿足汽車保險杠對塑料材料性能的要求，因此汽車保險杠所使用的PP材料都變成了改性PP。
（5）環(huán)境性能
性能測試是通過自動化的測試工具模擬多種正常、峰值以及異常負載條件來對系統(tǒng)的各項性能指標進行測試。
新聞---松潘AF3500耐腐蝕性)聯(lián)系方式
新聞---松潘AF3500耐腐蝕性)聯(lián)系方式
據(jù)帝斯曼汽車工業(yè)中國區(qū)銷售經(jīng)理戰(zhàn)紅介紹，帝斯曼推出一種新型高性能材料StanylHGR1，可減小汽車引擎正時系統(tǒng)摩擦力矩，為整車制造企業(yè)提供降低能耗工具。聚酰胺46StanylHGR1已被成功應用在美國菲亞特-克萊斯勒制造的新型五角星V6發(fā)動機上。材料選擇只是汽車減重的一部分。同樣重要的是，部件的具體設計和處理方法可以對塑料的使用做一些優(yōu)化。為了最大程度地減少汽車每個部分或系統(tǒng)的重量，必須考慮三個因素：設計、工藝和材料，在開發(fā)的早期階段就必須想到這些。
來源：13925875603
版權聲明：工控網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權，或有其他諸如版權、肖像權、知識產(chǎn)權等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話：0571－87774297。
今日最新資訊
熱門資訊
0571-87774297