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柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，
由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油
量大小取決于供油行程,供油行程不受
凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不
隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可
改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。
柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸
輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、
下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油
過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
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對(duì)接觸面產(chǎn)生一定的初始接觸壓力Po。即使沒(méi)有介質(zhì)壓力
或者壓力很小，O形密封圈靠自身的彈性力作用而也能實(shí)現(xiàn)
密封;當(dāng)容腔內(nèi)充入有壓力的介質(zhì)后，在介質(zhì)壓力的作用下
，O形密封圈發(fā)生位移，移向低壓側(cè)，同時(shí)其彈性變形進(jìn)一
步加大，填充和封閉間隙δ。此時(shí)，坐用于密封副偶合面
的接觸壓力上升為Pm:
Pm=Po+Pp
式中Pp——經(jīng)O形圈傳給接觸面的接觸壓力(0.1MPa)
Pp=K*P
K——壓力傳遞系數(shù)，對(duì)于橡膠制O形密封圈K=1;
P——被密封液體的壓力(0.1MPa)。
從而大大增加了密封效果。由于一般K≥1，所以Pm>P。由
此可見(jiàn)，只要O形密封圈存在初始?jí)毫?，就能?shí)現(xiàn)無(wú)泄漏的
絕對(duì)密封。這種靠介質(zhì)本身壓力來(lái)改變O形密封圈接觸狀態(tài)
，使之實(shí)現(xiàn)密封的性質(zhì)，稱(chēng)為自封作用。
理論上，壓縮變形即使為零，在油壓力下也能密封，但實(shí)
際上O形密封圈安裝時(shí)可能會(huì)有偏心。所以，O形圈裝入密
封溝槽后，其斷面一般受到7%—30%的壓縮變形。靜密封取
較大的壓縮率值，動(dòng)密封取較小的壓縮率值。這是因?yàn)楹?br />
成橡膠在低溫下要壓縮，所以靜密封O形圈的預(yù)壓縮量應(yīng)考
慮補(bǔ)償它的低溫收縮量。
2、用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)的密封原理
在液壓轉(zhuǎn)動(dòng)、氣動(dòng)元件與系統(tǒng)中，往復(fù)動(dòng)密封是一種常見(jiàn)
的密封要求。動(dòng)力缸活塞與缸體、活塞干預(yù)缸蓋以及各類(lèi)
滑閥上都用到往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。縫隙由圓柱桿與圓柱孔形成
，桿在圓柱孔內(nèi)軸向運(yùn)動(dòng)。密封作用限制流體的軸向泄漏
。
用作往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，O形圈的預(yù)密封效果和自密封作用與
靜密封一樣，并且由于O形圈自身的彈力，而具有磨損后自
動(dòng)補(bǔ)償?shù)哪芰?。但由于液體介質(zhì)密封時(shí)，由于桿運(yùn)動(dòng)速度
、液體的壓力、粘度的作用，情況比靜密封復(fù)雜。
當(dāng)液體在壓力作用下，液體分子與金屬表面互相作用，油
液中所含的―極性分子在金屬表面上緊密而整齊的排列，
沿滑移面與密封件間形成一個(gè)強(qiáng)固的邊界層油膜，并且對(duì)
滑移面產(chǎn)生極大的附著力。該液體薄膜始終存在于密封件
與往復(fù)運(yùn)動(dòng)面之間，它亦起一定的密封作用，并且對(duì)運(yùn)動(dòng)
密封面的潤(rùn)滑是非常重要的。
但是對(duì)泄漏來(lái)講是有害的。但往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸向外拖出時(shí)，
軸上的液體薄膜便與軸一起拉出，由于密封件的―擦拭作
用，當(dāng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸縮回時(shí)，該液體薄膜便被密封元件阻
留在外面。隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程次數(shù)增多，阻留在外面的液
體就越多，后形成油滴，這就是往復(fù)運(yùn)動(dòng)式密封裝置的泄
漏。由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低，油膜厚度
相應(yīng)減小，所以液壓設(shè)備在低溫下啟動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)的
泄漏較大，隨著運(yùn)動(dòng)過(guò)程中因各種損失引起溫度升高，泄
漏量有逐漸降低的趨勢(shì)。O形圈作為往復(fù)式密封，結(jié)構(gòu)緊湊
、尺寸小，可以降低元件價(jià)格。主要用在:
1)低壓液壓元件中，一般限于短行程和10MPa左右的中等壓
力。
2)小直徑、短行程以及中等壓力的液壓滑閥中。
3)氣動(dòng)滑閥和氣動(dòng)缸中。
4)作為組合式往復(fù)動(dòng)密封裝置中的彈性體。
O形圈作為往復(fù)動(dòng)密封適合小直徑、短行程、中低壓力的應(yīng)
用場(chǎng)合，氣動(dòng)缸、氣動(dòng)滑閥等往復(fù)運(yùn)動(dòng)元件中。在液壓元
件中，用O形圈作主要?jiǎng)用芊猓话阆抻诙绦谐毯?0MPa左
右的中低壓力。
O形圈不適合用作速度非常低的往復(fù)動(dòng)密封和單獨(dú)作為高壓
往復(fù)動(dòng)密封。這主要是因?yàn)樵谶@種條件下摩擦較大，會(huì)導(dǎo)
致密封過(guò)早失效。在任何型式應(yīng)用中，都要根據(jù)密封件的
額定數(shù)據(jù)或能力來(lái)使用，并且要裝配得當(dāng)，才能得到滿(mǎn)意
的性能。
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A10VSO28DFR/31R-PSA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00
E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，
由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油
量大小取決于供油行程,供油行程不受
凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不
隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞
可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。
柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪
與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、
下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，
泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
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